Avtomobili, zaradi katerih je 007 postal superzvezdnik
Michael Schumacher je svojo kariero končal s sedmimi zmagami na svetovnih prvenstvih, 007 pa je nastopil v 21 filmih – s šestimi različnimi mačo vlogami – in še naprej trdo dela.
V zadnjih četrt stoletja in 21 uradnih filmih je bil Bond tarča več slabih fantov na kolesih kot kdorkoli drug v filmski zgodovini, vendar mu je vedno uspelo pobegniti brez praske.
In sovražnika je pogosto obrnil z nekakšnimi zvijači z vozili, od skritih mitraljezov na Aston Martinu iz 1960-ih do Lotus Esprita iz 80-ih, ki se je spremenil v podmornico, in celo daljinsko vodenega BMW-ja serije 7. v 90. letih.
Zdaj se je vrnil v nocdesete in to spet počne v remakeu Casino Royale, ki je prišel v kinematografe tik pred božičem. In spet je v Aston Martinu, tako kot v prvih dneh.
Razmišljanje o novem filmu 007 me je spodbudilo k razmišljanju ne samo o Bondovem sistemu koles v najnovejšem britanskem superšportniku, ampak tudi o mojih sanjskih avtomobilih iz otroštva: pomanjšanem modelu Aston Martin DB5, ki ga je Bond vozil v 1960. letih prejšnjega stoletja.
Prišel je z vso Bondovo opremo – vrtečimi se registrskimi tablicami, skritimi mitraljezi, rezalniki pnevmatik, neprebojnim zadnjim ščitom in celo izmetnim sedežem.
Leta 1965 je Corgi izdal pomanjšani model DB5 s pripomočki in do leta 1968 je bil prodan v skoraj štiri milijone izvodov.
Ostaja najbolj znan model Corgi in si ga nisem mogel privoščiti.
Izdaja Casino Royale 21. stoletja je sprožila veliko govora o 007, avtomobilih in filmih.
Stroj za gradnjo modelov že znova deluje s pomanjšanimi kopijami DBS in celo preoblikovanimi - vendar brez pripomočkov - replikami originalnega DB5. In tokrat je bil v moji božični nogavici majhen Aston.
Vredno je videti, kaj so Bondovi kameji naredili za avtomobilska podjetja.
BMW je imel velike koristi, ko je podpisal pogodbo za več filmov, ki se je začela z njegovim malim kabrioletom Z3. Prvič je svet videl avto, ko ga je Bond vozil na velikem platnu. Ta posel se je nadaljeval s kabrioletom Z8, kontroverznim stilom 7 in celo z motociklom BMW.
Toda potem se je Britanija vrnila nazaj, ko je Pierce Brosnan nazadnje nastopal kot Bond, ko se je vrnil v Aston in so se zlobneži privezali na jaguarja na raketni pogon.
Tokrat Agent 007 poganja čudovit novi DBS, originalni DB5 pa ima celo poseben videz.
Za televizijsko serijo Top Gear je bila opravljena raziskava o najbolj priljubljenem avtomobilskem pregonu v zgodovini filmov o Bondu. In zmagovalec je... ne, ne Aston. Ne Jaguar, ne Lotus, niti eden od BMW-jev.
Prva izbira je bil nori mali Citroen 2CV, ki je bil deležen najrazličnejših kazni, vključno z razpolovitvijo, medtem ko ga je vozil Roger Moore v filmu Samo za tvoje oči iz leta 1981.
Štirikolesni filmski partnerji:
Št. dr. (1962): Sunbeam Alpine, Chevrolet Bel Air kabriolet
Iz Rusije z ljubeznijo (1963): Bentley Mark IV
Goldfinger (1964): Aston Martin DB5, Rolls-Royce, Mercedes 190SL, Lincoln Continental, Ford Mustang kabriolet, Rolls-Royce Phantom III
Thunderball (1965): Aston Martin DB5, Ford Mustang kabriolet, motocikel BSA Lightning, avtožiroskop.
1967 "Živiš samo dvakrat": Toyota 2000 GT, BMW CS
O tajni službi njenega veličanstva (1969): Aston Martin DBS, Mercury Cougar, Bentley S2 Continental, Rolls-Royce Corniche
Diamanti so za vedno (1971): Ford Mustang Mach 1, Triumph Stag, moon buggy
Živi in pusti umreti (1973): londonski dvonadstropni avtobus, kabriolet Chevrolet Impala, MiniMoke
Človek z zlato pištolo (1974): AMC Hornet in Matador, Rolls-Royce Silver Shadow
Vohun, ki me je ljubil (1977): Lotus Esprit, koncept Wetbike, Ford Cortina Ghia, Mini Moke
Moonraker (1979): Bentley Mark IV, Rolls-Royce SilverWraith
Samo za tvoje oči (1981): Citroen 2CV, Lotus Esprit Turbo, Rolls-Royce Silver Wraith
Octopussy (1983): Mercedes-Benz 250 SE, BMW 5 serii, Alfa Romeo GTV
Pogled na ubijanje (1985): Renault Taxi, Ford LTD, Rolls-Royce Silver Cloud II, Chevrolet Corvette C4
Žive dnevne luči (1987): Aston Martin DBS in V8 Vantage, Audi 200 Quattro
Licenca za ubijanje (1989): Rolls-Royce Silver Shadow, Kenworth tovornjak za gorivo
GoldenEye (1995): BMW Z3, Aston Martin DB5, ruski tank, Ferrari 355
Jutri nikoli ne umre (1997): Aston Martin DB5, BMW 750iL, motocikel BMW R1200C
Svet ni dovolj (1999): BMW Z8, Rolls-Royce Silver Shadow
Die Another Day (2002): Aston Martin Vanquish, Jaguar XKR, Ford Thunderbird Cabrio
Casino Royale (2006): Aston Martin DBS in DB5, Jaguar E-type Roadster, Fiat Panda 4x4, Ford Transit, Ford Mondeo
