Avtomobilska žarnica. Življenjska doba, zamenjava, pregled in izboljšanje delovanja
Jesensko-zimsko obdobje je čas, ko je učinkovita osvetlitev v avtomobilu še posebej pomembna. Žarnice pogosto pregorijo v najbolj nepričakovanem in potrebnem trenutku. Kaj določa obstojnost tega elementa in kako ga je mogoče podaljšati?
Zasenčene luči, stranske luči, meglenke, vzvratne luči, zavorne luči, smerokazi - zunanja osvetlitev avtomobila, odvisno od vrste vgrajenih luči, vključuje do 20 žarnic. Ta na videz preprost konstrukcijski element se med delovanjem lahko segreje do temperatur nad 3000 stopinj Celzija, za primerjavo, temperatura v zgorevalni komori motorja redko preseže 1500 stopinj C. Življenjska doba avtomobilske žarnice je odvisna od številnih dejavnikov. Nekatere so odvisne od uporabnika, na druge nimamo vpliva.
Glavno pravilo, ki ga moramo upoštevati pri izbiri žarnice, ne glede na njeno vrsto, je izogibanje izdelkom vprašljive kakovosti. Preizkusi, ki jih izvajajo neodvisne institucije, so dosledni - kakovost poceni kitajskih svetilk, za katere njihovi proizvajalci menijo, da so tuning ali psevdoksenonske, je veliko slabša od njihovih blagovnih znamk, kar se lahko odraža tudi v njihovi vzdržljivosti. Reči, da skopuh v tem primeru dvakrat izgubi, je povsem pošteno.
Nekatere vrste žarnic so zaradi svoje zasnove krajše od drugih – H4 bo trajala dlje kot H1 ali H7. Ko se odločamo za priljubljene sijalke, ki dajejo 30 ali 50 % več svetlobe kot standardne sijalke, moramo upoštevati dejstvo, da gre njihova večja učinkovitost z roko v roki z manjšo vzdržljivostjo. Če se torej vozimo le po običajno dobro osvetljenem mestu, je bolje, da se odločimo za standardni izdelek, morda z oznako "eko", ki je na račun nekoliko manjše svetilnosti vzdržljivejši. V primeru pogostih nočnih izletov iz mesta lahko izberete žarnice s povečano učinkovitostjo. V tem primeru vam svetujemo nakup dveh paketov – enega upoštevajte kot rezervnega in ga vzemite s seboj v avto. Ko ena žarnica pregori, obvezno zamenjajte par. Zahvaljujoč temu se bomo izognili potrebi po zamenjavi druge žarnice po nekaj dneh.
Drugo pomembno vprašanje glede vzdržljivosti svetlobnih virov je napetost v omrežju. Laboratorijski testi žarnic se izvajajo pri napetosti 13,2 V in pri takih pogojih se izračuna njihova vzdržljivost. Hkrati se pravilna napetost v omrežju na vozilu giblje od 13,8-14,4 V. Povečanje napetosti za 5 % zmanjša življenjsko dobo žarnice za polovico. V takšni situaciji se lahko izkaže, da v normalnih pogojih delovanja žarnica nikoli ne bo dosegla življenjske dobe, ki jo je navedel proizvajalec.
Ker govorimo o vzdržljivosti, je vredno biti pozoren na parametre, ki jih proizvajalci uporabljajo za določitev tega dejavnika. V katalogih razsvetljave najdemo oznake B3 in Tc. Prvi govori o času, po katerem izgorejo 3% žarnic tega modela. V drugem primeru dobimo bolj zanesljive informacije – po kateri uri, merjeno med delovnim časom, pregori 63,2 % žarnic. Med priljubljenimi vrstami svetilk so najmanj trpežne žarnice H7 s povprečnim Tc 450-550 ur. Za primerjavo, pri žarnicah H4 ta vrednost niha okoli 900 ur.
Pri menjavi žarnic žarometov je pomembno, da se površine žarnice ne dotikate s prsti. V tem primeru bo ostalo nekaj umazanije in maščobe, ki lahko pod vplivom visoke temperature povzročita rjavenje stekla, poslabšanje svetlobnih lastnosti in posledično hitrejše izgorevanje svetlobnega vira. Najbolje je, če žarnico pri zamenjavi držimo za bajonet, če pa to ni mogoče, pa steklo skozi čisto papirnato brisačo. Med montažo natančno preverite električne povezave v vtičnici reflektorja. Žarnice ne marajo prenapetosti v napeljavi. Vsaka motnja v toku toka, na primer zaradi slabo stisnjene električne kocke, lahko privede do hitrejšega pregorevanja žarnice.
Ne pozabite zamenjati samo, ko je lučka ugasnjena! Tako se boste izognili nevarnosti kratkega stika, v primeru ksenonskih žarometov pa tudi električnega udara. Ne glede na vrsto žarnic, ki jih uporablja naše vozilo, je nujno imeti s seboj rezervni komplet, ki mora vsebovati vsaj eno žarnico vsake vrste. In poskusimo nadzorovati stanje osvetlitve - po možnosti enkrat na nekaj dni.
