Avto brez energije

Prazen akumulator je ena najpogostejših težav, s katerimi se vozniki srečujejo pozimi. V hudih zmrzalih popolnoma delujoča baterija, ki ima pri 25 °C 100 % energije, pri -10 ° C le 70 %. Zato, še posebej zdaj, ko temperatura postaja vse nižja, morate redno preverjati stanje baterije.

Baterija se ne bo nepričakovano izpraznila, če najprej redno preverjate njeno stanje - nivo elektrolita in polnjenje. Ta dejanja lahko izvedemo na skoraj katerem koli spletnem mestu. Ob takšnem obisku je vredno prositi tudi za čiščenje baterije in preverjanje, če je pravilno pritrjena, saj lahko to vpliva tudi na večjo porabo energije.

Prihranite energijo pozimi

Poleg rednih pregledov je izjemno pomembno tudi, kako ravnamo z avtomobilom v zimskih mesecih. Pogosto se ne zavedamo, da lahko puščanje avtomobila z prižganimi žarometi pri zelo nizkih temperaturah izprazni baterijo celo za uro ali dve, pravi Zbigniew Wesel, direktor avtošole Renault. Prav tako ne pozabite izklopiti vseh električnih naprav, kot so radio, luči in klimatska naprava, ko zaženete avto. Ti elementi porabljajo tudi energijo ob zagonu, dodaja Zbigniew Veseli.  

Pozimi porabi veliko več energije iz akumulatorja samo za zagon avtomobila, temperatura pa pomeni tudi, da je raven energije v tem obdobju precej nižja. Pogosteje kot zaženemo motor, več energije absorbira naša baterija. Večinoma se to zgodi, ko se vozimo na kratke razdalje. Energija se pogosto porablja in generator nima časa, da bi jo napolnil. V takih situacijah moramo še bolj spremljati stanje akumulatorja in se čim bolj vzdržati prižiganja radia, pihanja ali brisalcev vetrobranskega stekla. Ko opazimo, da ko poskušamo zagnati motor, se zaganjalnik trudi, da bi ga spravil, lahko posumimo, da je treba naš akumulator napolniti.   

Ko ne sveti

Prazen akumulator še ne pomeni, da moramo takoj na servis. Motor lahko zaženete tako, da povlečete elektriko iz drugega vozila s pomočjo premičnih kablov. Zapomniti si moramo nekaj pravil. Pred priključitvijo kablov se prepričajte, da elektrolit v akumulatorju ni zmrznjen. Če je odgovor pritrdilen, potem morate iti na servis in popolnoma zamenjati baterijo. Če ne, ga lahko poskusimo "reanimirati", pri čemer ne pozabimo pravilno pritrditi povezovalnih kablov. Rdeči kabel je priključen na tako imenovani pozitivni terminal, črni kabel pa na minus. Ne smemo pozabiti, da rdečo žico najprej priključimo na delujoč akumulator, nato pa na avto, v katerem je baterija izpraznjena. Nato vzamemo črni kabel in ga ne povežemo neposredno s sponko, kot v primeru rdeče žice, ampak z zemljo, t.j. kovinski, nepobarvan del motorja. Zaženemo avto, iz katerega jemljemo energijo, in čez nekaj trenutkov naj bi naša baterija začela delovati,« pojasnjuje strokovnjak.

Če baterija kljub poskusom polnjenja ne deluje, razmislite o zamenjavi z novo. V takšni situaciji je najbolje, da obiščete pooblaščeni servis.