Avtomatsko usmerjanje gorskih koles: zakaj ne bi bilo idealno?
Izdelava in vzdrževanje koles

Avtomatsko usmerjanje gorskih koles: zakaj ne bi bilo idealno?

Nekaj ​​programske opreme, predvsem pa številne aplikacije (aplikacije) vam omogočajo hitro, v nekaj klikih (Router, Routing, Router), trasirati kolesarsko, gramozno, MTB pot ali celo peš pot.

Vendar pa lahko rezultat preide od blefa do velike frustracije, videti boj s špageti, ki se morda zdi »nor«, toda ali bi morali kriviti APPLI in ga zavreči?

Naravno je kriviti to aplikacijo, vendar je za to frustracijo kriva le delno, ne glede na aplikacijo, saj je glavni razlog povezan z obilico podatkov, povezanih z zemljevidom.

Avtomatsko usmerjanje gorskih koles: zakaj ne bi bilo idealno? Usmerjanje v Broughton Forestu z dvema različnima aplikacijama, od katerih ena na levi ne uspe vsaj trikrat, verjetno zaradi nizke ravni podatkov MTB na zemljevidu OSM.

Zemljevidi, ki so na voljo in jih uporabljajo te aplikacije (in programska oprema), so Open Street Map, https://www.openstreetmap.fr/, na voljo brez stroškov, TomTom ali Google, ki se "začne" v "No tar".

Ilustracija te teme temelji na Open Street Map (OSM), ki ga razvijalci aplikacij pogosto uporabljajo, saj je brezplačen.

Natančneje, OSM je, tako kot njegovi "konkurenti", baza podatkov, ki vsebuje seznam "predmetov". Za risanje zemljevida bo program iz te baze podatkov in za vsak objekt izvlekel tipične značilnosti želenega zemljevida. Nato bo ustvaril "vektorski" zemljevid, to je zaporedje črt in točk, risba zemljevida ostane jasna, ne glede na stopnjo povečave.

Za zemljevid gorskega kolesa je algoritem, ki išče značilnosti, ki opredeljujejo zemljevid gorskega kolesa, kar vsaki aplikaciji omogoča, da predstavi zemljevid gorskih koles z "znamkovno blagovno znamko", predvsem topografski zemljevid. Od Garmina.

Podatki o zemljevidih ​​OSM izvirajo predvsem iz prostovoljnih prispevkov (iz množice). OSM, ki temelji na tem principu, so v tem načinu več let sodelovale tudi nekatere »institucije«, ki so se odločile, da se odmaknejo od večjih ameriških kartografskih igralcev. Te institucije imajo raje OSM kot orodje za kartiranje na svojem ozemlju, zato je prispevek pod strokovnim nadzorom (na primer: Lyon, Ile-de-France itd.). Jasno lahko vidimo, da je na teh območjih zemljevid širši in bolj strukturiran. Na nacionalni ali regionalni ravni to vodi do zelo velikih razlik v bogastvu in naravi podatkov, vključenih v ta zemljevid.

Avtomatsko usmerjanje gorskih koles: zakaj ne bi bilo idealno? OSM MTB zemljevid Pogled tipa Garmin, levo masiv Vosges (severno od Belforta), desno Bretonski gozd (južno od Rouena) https://www.calculitineraires.fr/.

Naši komentarji, osredotočeni na pomen kolesarskih, gorskokolesarskih in makadamskih poti, namerno ne omenjajo impresivne količine podatkov, prikazanih v OSM.

Spodnja slika je evropski pogled na kolesarske steze, ki jih pozna OSM, ta slika prikazuje gostoto pasov, ki jih bodo izbrali predvsem algoritmi aplikacij z uporabo zemljevida OSM za risanje kolesarske poti. ...

Avtomatsko usmerjanje gorskih koles: zakaj ne bi bilo idealno?

Ali je več kolesarskih poti "zunaj Francije" ali pa je zemljevid OSM v Franciji slabo informiran ... Odgovor: Oba moja kapitana!

Če povečate območje, ki pokriva dele Velikega vzhoda in Nemčije, slika pokriva območja s podobno gostoto prebivalstva. Na nemški strani se gostota kolesarskih stez večinoma ujema z gostoto poselitve, zemljevid je videti enoten. Kar zadeva Francijo, je opazka jasna: popolnoma je neprimerljiva, zemljevid okoli Charmèsa je bolje informiran kot Nancy ali Colmar, treba je še veliko dela, da dobimo zemljevid, primeren za usmerjanje.

Ker OSM temelji na načelu prostovoljnih prispevkov, je na kolesarjih, da posredujejo informacije in posodobijo zemljevid.

Avtomatsko usmerjanje gorskih koles: zakaj ne bi bilo idealno?

OSM (tako kot njegovi konkurenti) je kartografska baza podatkov, iz katere je mogoče izluščiti plasti po kriterijih, ki jih zanima, avtor od UMAP (preprostega pregledovalnika) zahteva, da prikaže ZUNANJI sloj, to je gostoto poti in poti v dveh podobnih cone v smislu "pravega" predloga v shranjenih različicah.

Jasno vidimo, da bo usmerjanje veliko lažje, bolj relevantno glede na to, da je ponudba na zemljevidu (za router) v Črnem gozdu obsežnejša kot v Vogezah, čeprav je na terenu gostota in kakovost ponudbe v trailsih , poti, v Vogezah je izjemno. Cenjen je v drugih orodjih, ne pa v OSM; posledično je usmerjanje (datoteka GPX iz aplikacij) v tej regiji slabo.

Avtomatsko usmerjanje gorskih koles: zakaj ne bi bilo idealno? Črni gozd vzhodno od Colmarja

Avtomatsko usmerjanje gorskih koles: zakaj ne bi bilo idealno? Vosges, zahodno od Colmarja.

Poglejmo si zemljevid, ki ga vidi načrtovalec poti, za ponazoritev je avtor izbral aplikacijo Komoot https://www.komoot.fr/ zaradi njene "seksi" grafične plati. Demonstracija se lahko izvede tudi z drugo aplikacijo. Grafični vidik vam omogoča, da pravilno poudarite glavni problem. V Schwarzwaldu (poti v zeleni barvi) so na spodnji sliki prikazane vse rešitve, ki prispevajo k »kolesarjenju«, saj ima algoritem več rešitev, lahko predlaga ustrezno pot po vnaprej določenih kriterijih.

Avtomatsko usmerjanje gorskih koles: zakaj ne bi bilo idealno?

Spodaj stran Vosges: algoritem bo moral izbirati med cestami brez drugih kriterijev, ker poti, primerne za kolesarjenje, na zemljevidu niso označene. Odvisno od aplikacije bo uporabnik bolj ali manj zadovoljen.

Avtomatsko usmerjanje gorskih koles: zakaj ne bi bilo idealno?

Kar zadeva gorsko kolesarjenje, primerjajmo naključno vzeti sektor v Schwarzwaldu in Spotu, ki je znan po gorskem kolesarstvu v Franciji, zlasti po gostovanju mednarodnih tekmovanj XC in DH: La Bresse v Vogezah.

V Schwarzwaldu (spodaj) bo algoritem lahko izbiral med različnimi težavnostnimi stopnjami (S0, S1, S2 ...), se izogibal ali obdržal težke vzpone ali spuste. Zelo verjetno je, da se predlagana pot (GPX) ujema ali je zelo blizu možnosti, ki ste jih določili.

Avtomatsko usmerjanje gorskih koles: zakaj ne bi bilo idealno?

Spodaj, v Vogezah, prevladuje vijolična barva. Privzeti algoritem bo izbral pot, ki bo sprejela poti, označene z vijolično, uporabnik mu bo moral pomagati zgraditi pravilen GPX, ker ocena poti MTB obstaja, vendar je minimalna.

Avtomatsko usmerjanje gorskih koles: zakaj ne bi bilo idealno?

Spodaj je primer območja, kjer je zemljevid OSM MTB optimalen, saj so vse poti in poti razvrščene za kolesarjenje, gorsko kolesarjenje, pohodništvo (ilustracija pogleda zemljevida za gorsko kolesarjenje). Pot, ki jo predlaga zmogljiva aplikacija, je naslednja: Po eni strani se ustvari zelo hitro in zelo ažurno, ročna pomoč je minimalizirana.

Avtomatsko usmerjanje gorskih koles: zakaj ne bi bilo idealno?

Vsaka aplikacija uporablja svoje algoritme; ne bodo ponujali povsem enakih poti, vendar je v državi "v Franciji" razlika med pričakovano potjo in potjo, ki bo odšla, predvsem posledica stopnje informacij na zemljevidu.

Spletne aplikacije, vsaj tiste najučinkovitejše, redno posodabljajo svoje zemljevide. Vedno bodo bolj posodobljeni kot programska oprema, ki običajno uporablja veliko starejše zemljevide. Posodobitev OSM se grafično šteje v naslednji uri za najbolj odzivne aplikacije; Kar zadeva usmerjanje, se latenca giblje od enega do nekaj tednov.

Avtomatsko usmerjanje gorskih koles: zakaj ne bi bilo idealno?

Kaj se res skriva pod zemljevidom

Poglejmo, katere informacije se skrivajo za kartico. Tisti, ki bodo hranili algoritem usmerjanja.

Spodnja slika prikazuje podatke za kolesarsko pot v gozdu Mormal.

Avtomatsko usmerjanje gorskih koles: zakaj ne bi bilo idealno?

OSM je kolaborativni projekt, zaposlenemu ni treba izpolniti vseh polj, predvidevati je treba, da bo s časom in dobro voljo jedilnik bogatejši in boljši, to je princip crowdsourcinga, kot v Wikipediji.

Avtomatsko usmerjanje gorskih koles: zakaj ne bi bilo idealno?

  • Kolo: Bistvena za kolesarjenje, to je kolesarska pot, ki ni niti kolesarska niti izključno kolesarska steza,
  • Peš: sprejema pešce, turiste
  • Avtocesta: vrsta ceste, spada v kategorijo tirov,
  • Vrsta površine/tisa: v tem primeru je tla trdna brez gramoza, to merilo vam omogoča optimizacijo poti, tukaj se pojavi koncept gramoza ...
  • Član ... Na tej sliki je pot del uradno registrirane poti, nekatere aplikacije jo lahko uvozijo neposredno.

Spodnja primerjava upodabljanja zemljevida (OSM Cyclo) med U Map (preprost pregledovalnik) in Komoot (aplikacija) v tem primeru kaže, da aplikacija ne poslabša podatkov na zemljevidu, usmerjevalnik lahko raje raje poti, primerne za kolesarje v tem gozdu.

Avtomatsko usmerjanje gorskih koles: zakaj ne bi bilo idealno? OSM Mormalni gozdni cikli upodobljeni Umap

Avtomatsko usmerjanje gorskih koles: zakaj ne bi bilo idealno? OSM cikli gozda Mormal, ki jih je upodobil Komuth

Bogastvo predstavljenih podatkov in njihova natančnost v kombinaciji z inteligenco algoritma, ki ga izvaja aplikacija, zagotavlja, da bo pot, pridobljena kot rezultat usmerjanja, bolj ali manj optimizirana.

Ilustracija za gorsko kolesarjenje ali pohodništvo

Kaj je pomembno

Pot je pot v smislu planinske poti, po kateri je nemogoče prehitevati z gorskim kolesomin kje parkirati za prečkanje poti (peš ali z gorskim kolesom), je splošno sprejeta mednarodna konvencija... Kadar je mogoče stati skupaj, peš ali na gorskem kolesu, je treba uporabiti izraz »steza«.

Glavni pomembni podatki so omejeni z vrsto (tir/pot) in vrsto proge (razvrstitev proge 1. stopnje, po kateri lahko enostavno kolesarite z neprehodno stopnjo 5).

To je neobvezno, vendar zelo uporabno.

Vsi podatki bodo algoritmu aplikacije omogočili predlaganje poti, prilagojene praksi, kar postane pomembno pri povzemanju uporabe kolesarjenja, gorskega kolesarjenja in gorskega kolesarjenja.

Spodnji primer prikazuje del zahtevnega enoposteljnega (rdečega) gorskega kolesa (ocena 3, lestvica 2, strmina 20 & # 0006). To je pot, ki bi se je morali nekateri izogibati ali jo dati prednost drugim. Če ima algoritem te podatke, lahko zagotovi ustrezne in uporabne podatke o fizičnih in tehničnih obveznostih..

Avtomatsko usmerjanje gorskih koles: zakaj ne bi bilo idealno?

Avtomatsko usmerjanje gorskih koles: zakaj ne bi bilo idealno?

Nasvet. Prenos datoteke trace.gpx, uvožene iz interneta prek usmerjevalne aplikacije, po eni strani omogoča, da počistite to »vrtnarsko« pot, če obstaja, in predvsem ugotovite poti, ki bi lahko povzročile težave na terenu. ...

Pomen podatkov

Spodaj je grafična primerjava zemljevida gorskih koles, ki si ga ogledata dve aplikaciji na dveh različno poseljenih geografskih območjih. Na levi je pogled OSM VTT na Vosges severno od Belforta, na desni pa pogled z gorskim kolesom na gozd Broughton južno od Rouena. Na levi strani je zemljevid, ki ga vidita dve različni aplikaciji, imata podatke, povezane z zemljevidom, da "prerežemo" čudovito gorsko kolesarsko pot, na desni pa nič ne bo dovolilo, da tema dvema aplikacijama dajeta prednost eni poti pred drugo, pot bo "mehka".

Avtomatsko usmerjanje gorskih koles: zakaj ne bi bilo idealno?

Dodaj komentar