Avtomatski menjalnik ZF 8HP65
Vsebina
8-stopenjski samodejni menjalnik ZF 8HP65 nemški koncern proizvaja od leta 2015 in je nameščen na zmogljivih modelih Audi in Porsche pod indeksom 0D5, včasih se imenuje 8HP65A. Obstaja modifikacija tega stroja za hibridne avtomobile z lastnim indeksom 0D7.
Druga generacija 8HP vključuje tudi: 8HP50, 8HP75 in 8HP95.
Specifikacije 8-avtomatski menjalnik ZF 8HP65
Tip | hidravlični stroj |
Število prestav | 8 |
Za pogon | poln |
Prostornina motorja | do 4.0 litra |
Navor | do 700 Nm |
Kakšno olje naliti | ZF Lifeguard Fluid 8 |
Volumen maščobe | 9.2 litrov |
Menjava olja | vsakih 50 km |
Zamenjava filtra | vsakih 50 km |
Zgledno. vir | 250 000 km |
Suha teža avtomatskega menjalnika 8HP65 po katalogu je 141 kg
Prestavna razmerja avtomatski menjalnik 0D5
Če uporabimo Audi Q7 2017 kot primer z motorjem 3.0 TDi:
Glavni | 1 | 2 | 3 | 4 |
---|---|---|---|---|
2.848 | 4.714 | 3.143 | 2.106 | 1.667 |
5 | 6 | 7 | 8 | Zadaj |
1.285 | 1.000 | 0.839 | 0.667 | 3.317 |
Kateri modeli so opremljeni s škatlo 8HP65
A4 B9 (8W) | 2015 - danes |
A5 2 (F5) | 2016 - danes |
A6 C8 (4K) | 2018 - danes |
A7 C8 (4K) | 2018 - danes |
A8 D5 (4N) | 2017 - danes |
Q5 2 (FG) | 2017 - danes |
Q7 2(4M) | 2015 - danes |
Q8 1(4M) | 2018 - danes |
Cayenne 3 (9YA) | 2017 - danes |
Cayenne 3 Coupe (9YB) | 2019 - danes |
Touareg 3 (CR) | 2018 - danes |
Slabosti, okvare in težave avtomatskega menjalnika 8HP65
To je zanesljiv in vzdržljiv stroj, vendar je pogosto nameščen z zelo močnimi motorji.
S pogostim in ostrim pospeševanjem se solenoidi zamašijo s produkti obrabe sklopke.
Zgorele sklopke povzročajo tresljaje in zlomijo ležaj oljne črpalke
Aluminijasti bati in bobni pogosto ne prenesejo preveč agresivne vožnje.
Vsi avtomatski menjalniki te linije zahtevajo redno posodabljanje puš in gumijastih tesnil