Avtomatski menjalnik ZF 6HP21
Vsebina
- Specifikacije 6-avtomatski menjalnik ZF 6HP21
- Opis stroja ZF 6HP21
- Prestavna razmerja 6HP21
- Kateri modeli so opremljeni s škatlo ZF 6HP21
- Mnenja o samodejnem menjalniku 6HP21 njegove prednosti in slabosti
- Razpored vzdrževanja prodajnega avtomata GA6HP21Z
- Slabosti, okvare in težave škatle 6HP21
- Cena šeststopenjskega avtomatskega menjalnika ZF 6HP21
6-stopenjski avtomatski menjalnik ZF 6HP21 je bil proizveden v Nemčiji od leta 2007 do 2016 in je bil nameščen na številnih modelih BMW s pogonom na zadnja ali vsa kolesa pod indeksom GA6HP21Z. Na avstralskem trgu je ta menjalnik na vozilih Ford Falcon in Territory.
Družina 6HP vključuje tudi avtomatske menjalnike: 6HP19, 6HP26, 6HP28 in 6HP32.
Specifikacije 6-avtomatski menjalnik ZF 6HP21
| Tip | hidravlični stroj |
| Število prestav | 6 |
| Za pogon | zadaj / polni |
| Prostornina motorja | do 4.0 litra |
| Navor | do 420 Nm |
| Kakšno olje naliti | Dexron VI |
| Volumen maščobe | 9.0 litrov |
| Menjava olja | vsakih 60 km |
| Zamenjava filtra | vsakih 60 km |
| Približen vir | 300 000 km |
Suha teža avtomatskega menjalnika 6HP21 po katalogu je 76 kg
Opis stroja ZF 6HP21
Leta 2007 je koncern ZF predstavil posodobljeno različico svojega zelo priljubljenega avtomatskega menjalnika 6HP19 za avtomobile s pogonom na zadnja kolesa z vzdolžnim motorjem do 420 Nm navora. Glavna razlika med novim strojem je bila mehatronika s parom dodatnih solenoidov, od katerih je bil eden odgovoren za vklop zavore, drugi pa za način parkiranja menjalnika.
V vseh drugih pogledih je to enak 6-stopenjski avtomatski menjalnik s planetarnimi prestavnimi sklopi Lepeletier, nastavljivo blokado pretvornika navora, ki se začne od 1. prestave, pa tudi elektronsko krmilno enoto in ohišje ventila, združeno v en sam mehatronik.
Prestavna razmerja 6HP21
Na primeru BNW serije 3 2008 s 3.0-litrskim motorjem:
| Glavni | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | Zadaj |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.636 | 4.171 | 2.340 | 1.521 | 1.143 | 0.867 | 0.691 | 3.403 |
Podobni menjalniki drugih proizvajalcev:
Kateri modeli so opremljeni s škatlo ZF 6HP21
| Serija 1 E87 | 2007 - 2013 |
| Serija 3 E90 | 2007 - 2013 |
| Serija 5 E60 | 2007 - 2010 |
| Serija 6 E63 | 2007 - 2010 |
| 7-serija F01 | 2008 - 2012 |
| X1-Serija E84 | 2009 - 2015 |
| X3-Serija E83 | 2008 - 2010 |
| X5-Serija E70 | 2008 - 2010 |
| X6-Serija E71 | 2008 - 2010 |
| Falcon 7 (E240) | 2008 - 2016 |
| Ozemlje 1 (E265) | 2011 - 2016 |
Mnenja o samodejnem menjalniku 6HP21 njegove prednosti in slabosti
Pluse:
- Zelo okreten pri prestavljanju
- Nameščen na številnih modelih BMW
- Brez težav s servisom ali deli.
- Donatorji na našem sekundarnem trgu so poceni
Slabosti:
- Pogosto je zračnost vhodne gredi
- Hitra obraba blokirne sklopke GTF
- Puše v škatli imajo skromen vir
- Zahteva zelo pogosto mazanje
Razpored vzdrževanja prodajnega avtomata GA6HP21Z
V primerjavi s predhodnikom je ta samodejni menjalnik še bolj občutljiv na pogostost menjave olja, zato zelo priporočamo posodobitev maziva v škatli vsaj enkrat na 60 km. Skupno je tukaj približno 000 litrov olja, pri zamenjavi z nadomestno metodo pa je potrebnih od 9 do 8 litrov. Polnjen z Dexron VI, kot je ZF-Lifeguard FLUID 12, Ravenol ATF 6HP Fluid in Mobil ATF LT 6.
Med vzdrževanjem bo morda potreben naslednji potrošni material (v skladu z bazo podatkov ATF-EXPERT):
| Filtrirna posoda za avtomatski menjalnik ZF | člen 0501220297 |
| Obroč za ATF cevi | člen 17211742636 |
| Vtič za električni priključek | člen 0501216272 |
Slabosti, okvare in težave škatle 6HP21
V primerjavi s prejšnjo verzijo je bila zasnova tega stroja nekoliko poenostavljena in zdaj vhodna gred sloni na eni puši in jo precej hitro zlomi. Nato zaradi padca tlaka olja v menjalniku začnejo zdrsavati zgornje prestave.
In glavna težava tukaj je hitra obraba blokirne sklopke pretvornika navora. Solenoidi ohišja ventila so zamašeni s to umazanijo in pri preklopu se pojavijo sunki.
Šibka točka strojev te serije je skromen vir kovinskih puš, katerih obraba vodi do padca tlaka olja in nenormalnega delovanja vseh enot avtomatskega menjalnika.
Pri tem menjalniku je treba redno posodabljati vse gumijaste dele ohišja ventila: puše, adapter in ločilno ploščo ter oljno črpalko in tesnilo izhodne gredi.
Proizvajalec je razglasil življenjsko dobo menjalnika 6HP21 pri 200 km, vendar ta stroj preteče tudi 000 km.
Cena šeststopenjskega avtomatskega menjalnika ZF 6HP21
| Najnižji stroški | 30 000 rubljev |
| Povprečna cena na sekundarni | 45 000 rubljev |
| Najvišji strošek | 70 000 rubljev |
| Pogodbena kontrolna točka v tujini | 450 евро |
| Kupite tako novo enoto | - |
| Pogoj: | BOO |
| Za motorje: | N53, N54 |
| Za modele: | BMW serije 3 E90, X6 E71, Ford Falcon iz leta 7 in drugi |
* Kontrolnih točk ne prodajamo, cena je navedena kot referenca