Avtomatski menjalnik Jatco 3N71B
Vsebina
Tehnične značilnosti 3-stopenjskega avtomatskega menjalnika Jatko 3N71B, zanesljivost, vir, ocene, težave in prestavna razmerja.
3-stopenjski avtomatski menjalnik Jatko 3N71B se proizvaja od leta 1968 in je eden prvih japonskih hidromehanskih menjalnikov v zgodovini industrije. Ta menjalnik je bil nameščen na modelih Nissan in Mazda s pogonom na zadnja kolesa do leta 2010.
V ponudbi ni drugih tristopenjskih avtomatskih menjalnikov.
Specifikacije Jatco 3N71B
| Tip | hidravlični stroj |
| Število prestav | 3 |
| Za pogon | zadaj/polno |
| Prostornina motorja | do 3.0 litra |
| Navor | do 250 Nm |
| Kakšno olje naliti | DEXRON III |
| Volumen maščobe | 5.5 l |
| Menjava olja | vsakih 50 km |
| Zamenjava filtra | vsakih 50 km |
| Približen vir | 250 000 km |
Prestavna razmerja, avtomatski menjalnik 3N71B
Na primeru Mazde RX-7 iz leta 1979 z 1.1-litrskim motorjem:
| Glavni | 1 | 2 | 3 | Zadaj |
|---|---|---|---|---|
| 3.909 | 2.458 | 1.458 | 1.000 | 2.182 |
Kateri avtomobili so bili opremljeni s škatlo 3N71B
| Lovor C30 | 1968 - 1972 |
| Lovor C130 | 1972 - 1977 |
| Silvija S10 | 1975 - 1979 |
| Silvija S110 | 1979 - 1983 |
| Trdo telo D21 | 1985 - 2008 |
| Maxima G910 | 1980 - 1982 |
| RX-7 FB | 1978 - 1985 |
| RX-7 FC | 1985 - 1992 |
| 626 CB | 1978 - 1982 |
| 626 GC | 1982 - 1987 |
| Prevzem PE | 1977 - 1985 |
| Prevzem UF | 1985 - 1998 |
Slabosti, okvare in težave Jatka 3N71B
Preprosta zasnova tega menjalnika olajša samopopravilo
Če redno menjate olje, lahko enostavno prevozite do 250 km brez popravila
S pogostim in intenzivnim overclockingom se vir škatle zmanjša vsaj dvakrat
Strogo je prepovedano vklopiti pogonsko prestavo, ko se avto premika vzvratno
