Avtomatski menjalnik Hyundai-Kia A8LR1
Vsebina
8-stopenjski samodejni menjalnik Hyundai-Kia A8LR1 se proizvaja v Koreji od leta 2010 in je nameščen na modelih s pogonom na zadnja in vsa kolesa z močnimi turbo motorji in motorji V6. Pri načrtovanju tega menjalnika so inženirji za osnovo vzeli znani avtomatski menjalnik ZF 8HP45.
В семейство A8 также входят: A8MF1, A8LF1, A8LF2 и A8TR1.
Specifikacije Hyundai-Kia A8LR1
| Tip | hidravlični stroj |
| Število prestav | 8 |
| Za pogon | zadaj / polni |
| Prostornina motorja | do 3.8 litra |
| Navor | do 440 Nm |
| Kakšno olje naliti | Hyundai ATP SP-IV-RR |
| Volumen maščobe | 9.2 litrov |
| Menjava olja | vsakih 60 km |
| Zamenjava filtra | vsakih 120 km |
| Približen vir | 270 000 km |
Teža avtomatskega menjalnika A8TR1 po katalogu je 85.7 kg
Prestavna razmerja avtomatski menjalnik Hyundai-Kia A8LR1
Na primeru Kia Stinger 2018 z 2.0 turbo motorjem:
| Glavni | 1 | 2 | 3 | 4 |
|---|---|---|---|---|
| 3.727 | 3.964 | 2.468 | 1.610 | 1.176 |
| 5 | 6 | 7 | 8 | Zadaj |
| 1.000 | 0.832 | 0.652 | 0.565 | 3.985 |
Kateri avtomobili so opremljeni s škatlo Hyundai-Kia A8LR1
| G70 1 (I) | 2017 - danes |
| GV70 1 (JK1) | 2020 - danes |
| G80 1 (DH) | 2016 - 2020 |
| G80 2 (RG3) | 2020 - danes |
| G90 1 (HI) | 2015 - 2022 |
| G90 2 (RS4) | 2021- danes |
| GV80 1 (JX1) | 2020 - danes |
| Konj 2 (XNUMX) | 2011 - 2016 |
| Genesis Coupe 1 (BK) | 2012 - 2016 |
| Geneza 1 (BH) | 2011 - 2013 |
| Genesis 2 (DH) | 2013 - 2016 |
| Stinger 1 (CK) | 2017 - danes |
| Quoris 1 (KH) | 2012 - 2018 |
| K900 2 (RJ) | 2018 - danes |
Slabosti, okvare in težave avtomatskega menjalnika A8LR1
Prva leta tega stroja je pogosto izgorela elektronska nadzorna plošča
Toda zdaj so vse težave tukaj povezane samo z obrabo zaklepne sklopke GTF
Kanali ohišja ventila avtomatskega menjalnika in še posebej solenoidi trpijo zaradi produktov obrabe.
Nato padec tlaka olja v sistemu zmanjša življenjsko dobo sklopk v paketih
Pregrevanje lahko stopi plastične podložke in zamaši filter škatle