Avtomatski menjalnik GM 6L80
Vsebina
6-stopenjski samodejni menjalnik GM 6L80 ali MYC so izdelovali od leta 2005 do 2021 in so ga vgrajevali v priljubljena SUV in pickupe, kot so Chevrolet Tahoe, Silverado in GMC Yukon. Ta samodejni menjalnik je bil nameščen tudi na številnih športnih modelih, kot so Cadillac STS-V, XLR-V in Corvette C6.
Linija 6L vključuje tudi: 6L45, 6L50 in 6L90.
Specifikacije 6-avtomatski menjalnik GM 6L80-E
| Tip | hidravlični stroj |
| Število prestav | 6 |
| Za pogon | zadaj / polni |
| Prostornina motorja | do 6.2 litra |
| Navor | do 595 Nm |
| Kakšno olje naliti | Dexron VI |
| Volumen maščobe | 11.9 litrov |
| Delna zamenjava | 6.0 litrov |
| Storitev | vsakih 60 km |
| Približen vir | 250 000 km |
Teža avtomatskega menjalnika 6L80 po katalogu je 104 kg
Prestavna razmerja avtomatski menjalnik 6L80
Na primeru Chevrolet Tahoe iz leta 2010 s 5.3-litrskim motorjem:
| Glavni | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | Zadaj |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.08 | 4.027 | 2.364 | 1.522 | 1.152 | 0.852 | 0.667 | 3.064 |
Podobni menjalniki drugih proizvajalcev:
Kateri modeli so opremljeni s škatlo 6L80
| Plezanje 3 (GMT926) | 2006 - 2014 |
| Vzpon 4 (GMTK2XL) | 2014 - 2015 |
| STS I (GMX295) | 2005 - 2009 |
| XLR I (GMX215) | 2005 - 2009 |
| Avalanche 2 (GMT941) | 2008 - 2013 |
| Camaro 5 (GMX521) | 2009 - 2015 |
| Corvette C6 (GMX245) | 2005 - 2013 |
| Silverado 2 (GMT901) | 2008 - 2013 |
| Silverado 3 (GMTK2RC) | 2013 - 2019 |
| Silverado 4 (GMT1RC) | 2018 - 2021 |
| Suburban 10 (GMT931) | 2008 - 2013 |
| Suburban 11 (GMTK2YC) | 2013 - 2019 |
| Tahoe 3 (GMT921) | 2006 - 2014 |
| Tahoe 4 (GMTK2UC) | 2014 - 2019 |
| Yukon 3 (GMT922) | 2006 - 2014 |
| Yukon 4 (GMTK2UG) | 2014 - 2019 |
| Yukon XL 3 (GMT932) | 2008 - 2013 |
| Yukon XL 4 (GMTK2YG) | 2013 - 2019 |
| Žaga 3 (GMT902) | 2008 - 2013 |
| Žaga 4 (GMTK2RG) | 2013 - 2019 |
| Žaga 5 (GMT1RG) | 2018 - 2021 |
| H2 (GMT820) | 2007 - 2009 |
| G8 1 (GMX557) | 2007 - 2009 |
Slabosti, okvare in težave avtomatskega menjalnika 6L80
Šibka točka te škatle je pretvornik navora in predvsem njegovo pesto
Tudi pri aktivnih lastnikih se torna sklopka njegove blokade zelo hitro obrabi.
In potem ta umazanija zamaši solenoide, kar povzroči padec tlaka maziva v sistemu.
Takrat začnejo goreti sklopke v paketih, nemalokrat jim celo počijo bobni
Tako kot samodejni menjalnik 4L60 tudi oljna črpalka v obliki cvetnih listov ne prenaša vožnje pri visokih hitrostih
Pogosto pride do okvar krmilne enote zaradi pregrevanja menjalnika.
V prvih letih je bilo veliko primerov vrtenja O-obročev pokrova črpalke.