Avtomatski menjalnik Ford 8F57
Vsebina
8-stopenjski samodejni menjalnik Ford 8F57 se v tovarni koncerna proizvaja od leta 2018 in je nameščen na modelih, opremljenih s turbo motorjem 2.7 EcoBoost in bi-turbo dizelskim motorjem 2.0 EcoBlue. Ta stroj temelji na 6-stopenjskem menjalniku 6F50, razvitem skupaj z General Motors.
Družina 8F vključuje avtomatske menjalnike: 8F24, 8F35 in 8F40.
Specifikacije 8-avtomatski menjalnik Ford 8F57
| Tip | hidravlični stroj |
| Število prestav | 8 |
| Za pogon | spredaj / poln |
| Prostornina motorja | do 2.7 litra |
| Navor | do 570 Nm |
| Kakšno olje naliti | Motorno vozilo MERCON WOLF |
| Volumen maščobe | 11.5 litrov |
| Delna zamenjava | 4.5 litrov |
| Storitev | vsakih 60 km |
| Približen vir | 250 000 km |
Teža avtomatskega menjalnika 8F57 po katalogu je 112 kg
Prestavna razmerja avtomatski menjalnik 8F57
Na primeru Ford Edge 2019 s turbo motorjem 2.7 EcoBoost:
| Glavni | 1 | 2 | 3 | 4 |
|---|---|---|---|---|
| 3.39 | 4.48 | 3.15 | 2.87 | 1.84 |
| 5 | 6 | 7 | 8 | Zadaj |
| 1.41 | 1.00 | 0.74 | 0.62 | 2.88 |
Kateri modeli so opremljeni s škatlo 8F57
| Edge 2 (CD539) | 2018 - danes |
| Galaxy 3 (CD390) | 2018 - 2020 |
| S-Max 2 (CD539) | 2018 - 2021 |
| Nautilus 1 (U540) | 2018 - danes |
Slabosti, okvare in težave avtomatskega menjalnika 8F57
Glavna težava pri tem je težko prestavljanje pri nizki hitrosti.
Prav tako se lastniki pritožujejo nad prestavljanjem z udarcem pri odstranjevanju škatle s parkirišča
V večini primerov pomaga utripanje, včasih pa le zamenjava ohišja ventila
Razmeroma pogosto prihaja do puščanja olja vzdolž osi in skozi električni konektor.
Tudi senzor temperature tekočine za avtomatski menjalnik redno odpoveduje.