Avtomatski Chrysler 62TE
Vsebina
6-stopenjski avtomatski menjalnik Chrysler 62TE je bil proizveden v Ameriki od leta 2006 do 2020 in je bil nameščen na tako priljubljenih modelih, kot so Pacific, Sebring in Dodge Journey. Toda v naši državi je ta stroj znan kot avtomatski menjalnik Chrysler Voyager in njegovi številni analogi.
Družina Ultradrive vključuje: 40TE, 40TES, 41AE, 41TE, 41TES, 42LE in 42RLE.
Specifikacije Chrysler 62TE
| Tip | hidravlični stroj |
| Število prestav | 6 |
| Za pogon | spredaj |
| Prostornina motorja | do 4.0 litra |
| Navor | do 400 Nm |
| Kakšno olje naliti | Mopar ATF+4 (MS-9602) |
| Volumen maščobe | 8.5 litrov |
| Menjava olja | vsakih 60 km |
| Zamenjava filtra | vsakih 60 km |
| Približen vir | 250 000 km |
Prestavna razmerja avtomatski menjalnik Chrysler 62TE
Na primeru Chrysler Grand Voyager iz leta 2008 s 3.8-litrskim motorjem:
| Glavni | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | Zadaj |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.246 | 4.127 | 2.842 | 2.283 | 1.452 | 1.000 | 0.690 | 3.214 |
Kateri avtomobili so bili opremljeni s škatlo Chrysler 62TE
| 200 1 (JS) | 2010 - 2014 |
| Sebring 3 (JS) | 2006 - 2010 |
| Grand Voyager 5 (RT) | 2007 - 2016 |
| Mesto in podeželje 5 (RT) | 2007 - 2016 |
| Pacifica 1 (CS) | 2006 - 2007 |
| Maščevalec 1 (JS) | 2007 - 2014 |
| Potovanje 1 (JC) | 2008 - 2020 |
| Grand Caravan 5 (RT) | 2007 - 2016 |
| Rutina 1 (7B) | 2008 - 2013 |
Slabosti, okvare in težave avtomatskega menjalnika 62TE
Najbolj znana šibka točka avtomatskega menjalnika je Nizki boben, preprosto poči
Ne največji vir v tem prenosu je drugačen in blok solenoidov
Do 100 km je običajno treba zamenjati enega od solenoidov ali EPC senzor
Po 200 km se pogosto menjajo puše zaradi tresljajev, pa tudi senzor hitrosti
Ta škatla ne mara dolgotrajnega zdrsa, planetno orodje je uničeno