6 Audi A2015 Test Drive

Predstavljamo testno vožnjo za Audi A6 2015. Ta model ni v celoti posodobljen, temveč gre za preoblikovanje inovacij ali kot se te spremembe imenujejo facelift. Zakaj facelift? Ker so glavne spremembe v videzu avtomobila vplivale na optiko, o tem govorijo v vsakem pregledu tega avtomobila.

Seveda je Audi A6 poleg optike dobil posodobljeno notranjost, novo linijo motorjev, ki so postali močnejši, a okolju prijaznejši. O vseh novih izdelkih tega modela lahko izveste več iz spodnjega video posnetka, pod video pa najdete celotno linijo posodobljenih motorjev in druge tehnične značilnosti.

Video test audi a6 2015

Video testna vožnja Audi A6 2015

Audi A6 facelift 2015 // AutoVesti 185

Motorji, nameščeni v Audiju A6

• 1.8 TFSI 190 KM in 320 N / m navora. Pospeši od 100 do 7.9 km / h v 5 sekunde. Porabi 7.5-XNUMX litra goriva (avtocesta-mesto);
• 2.0 TFSI 252 KM in 370 N / m navora. Od 100 do 6.7 km / h pospeši v 5.1 sekunde. Porabi gorivo 7.4-XNUMX litra;
• 2.8 FSI 220 KM in 240 N / m navora. Pospeši od 100 do 8.1 km / h v 6.5 sekunde. Porabi gorivo 10.7-XNUMX litra;
• 3.0 TFSI 333 KM in 440 N / m navora. Od 100 do 5.1 km / h pospeši v 6 sekunde. Porabi gorivo 9.8-XNUMX litra;
• 3.0 TDI 245 KM in 500 N / m navora. Pospeši od 100 do 6.1 km / h v 5.3 sekunde. Porabi 7.3-XNUMX litra goriva.

Motorji novih specifikacij Audija A6 2015

Motorji s prostornino 1,8 in 2.0 litra - vrstni 4-valjni turbopolnilnik (preberite več o Motorji TFSI in TSI). 2.8 je atmosferski motor, vendar že v obliki črke V, pa tudi 3-litrski, vendar že turbo motor. 3-litrski bencinski motor ima dizelskega dvojnika, ki ima sicer manj KM, a hkrati največji navor celotne linije motorjev Audi A6 2015, kar daje avtomobilu odličen oprijem, ki se razlikuje od bencinskih motorjev.

Optika novega Audija A6

Žarometi v novem Audiju A6 so zdaj le LED. Kot dodatno možnost lahko namestite matrične žaromete in halogena ni več mogoče namestiti. Konfiguracija in lokacija diod sta se spremenili, če so prej diode A6, ki so bile predhodno oblikovane, potekale v obliki 2 trakov (eden pritisnjen na dno, drugi na vrh), so zdaj ti trakovi diod združeni in potekajo vzdolž celotno sredino žarometa in se razhajata v samem kotu. Ta konfiguracija je videti bolj moderna in estetsko prijetna.

Optika Audi A6 2015 pred in po preoblikovanju

Zadnja optika

Posodobitve so vplivale tudi na zadnje luči, in sicer, če so pred smerniki, tako kot vsi drugi avtomobili, utripali (utripa), so v novi zadnji optiki smerniki dinamični. Diode zasvetijo od leve proti desni, z desnim smernikom in od desne proti levi, z levim. Videti je zelo lepo, zdi se, da signali dokazujejo, v katero smer bo avto zavil.

Zadnja optika Audi A6

Трансмиссия

Pri posodobitvi Audija A6 so inženirji popolnoma opustili CVT.

Model je zdaj mogoče najti s 6-stopenjskim ročnim menjalnikom ali s 7-stopenjskim robotom S-tronic. Omeniti velja še, da ima dizelska različica prisilno različico, ki ima 346 KM, ki lahko Audi A6 pospeši v 5.5 sekunde na 10 km / h. Na takem avtomobilu je nameščena 7-stopenjska avtomatika, saj robot ne bo zdržal takšnega navora.

Katere so druge novice?

Obloge izpušnega sistema so posodobljene, če je bila prej pod odbijačem okrogla cev, so zdaj to pravokotne obloge z zaobljenimi vogali, ki so lepo nameščene v sam odbijač, kar daje avtomobilu športni občutek.

V salonu ni prišlo do pomembnejših sprememb, vendar je v zgornjih nivojih opreme sprednja plošča opremljena z leseno prevleko iz furnirja, zaradi česar je plošča dražja.

Foto salon 6-2015 Audi AXNUMX restiling

Cena novega Audija A6

Cena osnovne konfiguracije se začne pri 1 rubljev, vrhunske različice s 830-litrskimi motorji pa bodo stale približno 000 milijona rubljev.