Audi RS Q8 2021 pregled

Za trenutek zaprite oči in si predstavljajte goro čistega nastopa – visok, lesketajoč hrib nebrzdanega godrnjanja.

V redu, razumeš? Zdaj odprite oči in si oglejte fotografije popolnoma novega Audija RS Q8. Nekaj ​​podobnosti je, kajne? 

Audijev prvi zmogljivi SUV v segmentu velikih avtomobilov je videti poslovno. Prav tako je, če malo poškišite, videti kot Lamborghini Urus, s katerim si deli motor in platformo. 

Toda medtem ko Lamborghini nakazuje ceno na impresivnih 391,968 $, je Audi RS Q8 primerljiva kupčija pri samo 208,500 $. 

Torej, ali ga lahko smatrate za Lambo po znižani ceni? In ali obstaja kakšna korespondenca s celotno to oddajo? Pa ugotovimo. 

Audi RS Q8 2021: Tfsi Quattro Mhev
Varnostna ocena	-
tip motorja	4.0 L turbo
Vrsta goriva	Hibrid z vrhunskim neosvinčenim bencinom
Učinkovitost goriva	12.1 l / 100 km
Iztovarjanje	5 sedežev
Cena za	Ni nedavnih oglasov

Ali predstavlja dobro vrednost za denar? Kakšne funkcije ima? 8/10

Malo nenavadno je tako drag SUV označiti s tako visoko ceno, a resnica je, da je, vsaj sorazmerno, nekaj ugodnega.

Kot sem že omenil, je glavni tekmec takemu avtomobilu Lamborghini Urus (ki je Audijev hlev) in vas bo odštel okoli 400k$. Audi RS Q8? Skoraj polovico manj, za samo 208,500 $.

RS Q8 je dolg več kot 5.0 m.

Glej, to je ukradena! Za denar dobite motor, ki lahko poganja majhno mesto, in vrsto zmogljivosti, ki jo potrebujete, da lahko 2.2-tonski SUV pri hitrosti zavijete v ovinke. A k vsemu temu se bomo vrnili čez trenutek.

Na zunanji strani dobite tudi masivna 23-palčna lita platišča z rdečimi zavornimi čeljustmi, ki gledajo od zadaj, pa tudi RS prilagodljivo zračno vzmetenje, qauttro športni diferencial, krmiljenje na vsa kolesa, elektronsko aktivno stabilizacijo nagiba, matrične LED žaromete, panoramsko strešno okno . in športni izpuh RS. 

RS Q8 nosi masivna 23-palčna lita platišča.

V notranjosti boste našli ogrevane usnjene sedeže Valcona v obeh vrstah, ambientalno notranjo osvetlitev, vse usnjeno, avtomatske senčnike, osvetljene pragove in skoraj vse druge audijeve komplete, ki jih najdete v veliki torbi.

Kar zadeva tehnologijo, boste našli Audijev "Audi Connect plus" in Audijev "Virtual Cockpit" ter zvočni sistem Bang in Olufsen 17D s 3 zvočniki, ki je združen z dvema zaslonoma (10.1" in 8.6"). resno tehno težka kabina. 

Zgornji zaslon na dotik upravlja satelitsko navigacijo in druge multimedijske sisteme.

Je kaj zanimivega glede njegove zasnove? 9/10

RS Q8 izgleda precej impresivno, še posebej v svetlo zeleni barvi, ki spominja na njegovega brata Lamborghinija.

Masivne zlitine črne na srebru, svetlo rdeče zavorne čeljusti velikosti jedilnih plošč in gube karoserije, ki štrlijo iz zadnjih lokov kot pin-up model iz 1950-ih. Vse to izgleda super.

Stopite v zadnji del avtomobila in pozdravili vas bodo dve izpušni cevi, ki uokvirjajo masivni teksturiran difuzor, ena LED dioda, ki si deli večkrogne LED diode, in eleganten strešni spojler.

RS Q8 je zelo presenetljiv.

Vendar pa je pogled od spredaj tisti, ki je najbolj impresiven, s črno mrežasto masko, ki je videti tako velika kot kombilimuzina, dvema tankim LED žarometoma in masivno stransko odprtino.

Povzpnite se v kabino in pozdravila vas bo stena iz usnja in tehnologije, da ne omenjam občutka velikega prostora.

Seveda je vse digitalno in na dotik, pa vendar se ne zdi bliskovito in pretirano.

Povzpnite se v pilotsko kabino in pozdravila vas bo stena iz usnja in tehnike.

Kako praktičen je notranji prostor? 8/10

Res prekleto praktično. Kar ni veliko presenečenje glede na velikost naprave, a kljub temu impresivno glede na njegovo zmogljivost. 

V dolžino se razteza preko 5.0 m, te dimenzije pa se prevedejo v popolnoma masivno kabino, ki je pravzaprav najbolj vidna na zadnjem sedežu, kar je ogromno. V bistvu lahko zadaj parkirate audija A1, takšen je prostor v ponudbi, našli pa boste tudi dva USB vhoda, 12-voltno vtičnico, digitalno upravljanje klimatske naprave in usnje, kolikor seže pogled.

Na sprednji strani sta dva držala za skodelice, še dva v zadnji spustni pregradi, držala za steklenice v vseh vratih in pritrdilne točke za otroške sedeže ISOFIX. 

Skladiščenje? No, veliko jih je... Zadnji sedež drsi naprej ali nazaj, da naredi prostor za potnike ali tovor in odpre 605 litrov prtljažnega prostora, a zložen RS Q8 prinese 1755 litrov prostora. Kar je veliko.

Katere so glavne značilnosti motorja in menjalnika? 9/10

8-litrski motor V4.0 z dvojnim turbopolnilnikom Audi RS Q8 proizvede neverjetnih 441 kW in 800 Nm navora, ki se preko osemstopenjskega samodejnega menjalnika Triptronic pošilja na vsa štiri kolesa.

Z več kot dvema tonama teža je velik avtomobil, a je tudi veliko močan, tako da lahko hitri terenec 100 km/h doseže v samo 3.8 sekunde. 

4.0-litrski V8 twin-turbo motor zagotavlja 441 kW/800 Nm.

RS Q8 ima tudi 48-voltni blagi hibridni sistem, ki je navidezno zasnovan za izboljšanje porabe goriva, vendar je dejansko bolj uporaben za zamašitev kakršnih koli turbo lukenj, ko zares spustite nogo.

Ostanite na tekočem avtomobilovtedenski vodnik novice

Koliko goriva porabi? 6/10

Za vsako dejanje obstaja enaka in nasprotna reakcija, kajne? No, reakcija na vso to moč je velika poraba goriva. 

Audi meni, da bo RS Q8 porabil 12.1 l/100 km v kombiniranem ciklu, vendar sumimo, da je to le želja. Prav tako poročajo, da izpusti približno 276 g/km CO02.

Velik SUV je opremljen z ogromnim 85-litrskim rezervoarjem.

Kako je voziti? 9/10

Kako bi opisali izkušnjo vožnje z RS Q8? Absolutno, popolnoma neverjetno.

Dal vam bom primer. Stopite do ogromnega terenca, pogledate njegove masivne zlitine, obložene z gumo, in veste – samo vedite – da se bo vozil kot polomljen voziček po vsem, razen po najbolj svilnato gladkih cestnih površinah. 

In vendar ni tako. Zahvaljujoč pametnemu zračnemu vzmetenju (ki zniža vozno višino za 90 mm pri preklapljanju med načinoma Off-Road in Dynamic) RS Q8 samozavestno drsi po zavitih cestnih površinah, pri čemer se z neverjetno upornostjo premaguje neravnine in neravnine. 

RS Q8 je visokotehnološko vesoljsko plovilo, ki je izjemno lahko pri nizkih hitrostih.

Torej, mislite, v redu, pripravljeni smo, da se ujemata, tako da bo ta veliki povodni konj hodil po vogalih z vso dinamiko posode za razlitja žita. 

A spet temu ni tako. Pravzaprav Audi RS Q8 ovinke napada z neverjetno surovostjo, aktivni sistemi za zaščito pred prevračanjem pa delujejo s svojo temno magijo, da visok SUV držijo naravnost in brez kančka preobrata karoserije.

Sklopka je grozna (zunanje meje še nismo našli), pa tudi volan je bolj neposreden in komunikativen kot pri drugih manjših, navidezno bolj športnih audijih. 

Audi RS Q8 z neverjetno brutalnostjo napada ovinke.

Rezultat je visokotehnološko vesoljsko plovilo, ki je izjemno lahko pri nizkih hitrostih in tiho tudi na neravnih cestah. Toda tak, ki lahko poljubno aktivira tudi warp hitrost in pusti majhne avtomobile v svojem velikem odtisu na pravem odseku ceste. 

Slabosti? Ni povsem pripravljen skočiti s črte. Seveda to na dolgi rok nadoknadi, vendar je opazen trenutek obotavljanja, kot da razmišlja o svoji precejšnji teži, preden končno krene naprej. 

Poleg tega je tako kompetenten, tako učinkovit, da se boste morda počutili nekoliko odmaknjeni od vožnje ali kot da Audi opravi vse trdo delo namesto vas. 

Ocena garancije in varnosti

Osnovna garancija

3 let / neomejena kilometrina


garancija

Kakšna varnostna oprema je nameščena? Kakšna je varnostna ocena? 9/10

RS Q8 ima šest zračnih blazin, pa tudi vrsto visokotehnološke varnostne opreme.

Pomislite na prilagodljivo križarjenje za ustavitev in pojdi, pomoč pri ohranjanju voznega pasu, aktivno pomoč pri ohranjanju voznega pasu, nadzor mrtvih kotov in 360-stopinjsko kamero za parkiranje. Dobite tudi parkirni sistem, predhodno zaznavanje zadnjega kolesa za trčenje od nosa do repa in sistem AEB, ki deluje pri hitrostih do 85 km/h za pešce in 250 km/h za vozila.

Na voljo so tudi pomoč pri izogibanju ovčarjem, opozorilo o križnem prometu zadaj, pomoč pri prečkanju in izstopno opozorilo. 

Ne pričakujte, da bo Audi kmalu razbil RS Q8, toda običajni Q8 si je na testiranju ANCAP leta 2019 prislužil celih pet zvezdic.

Koliko stane lastništvo? Kakšno jamstvo je zagotovljeno? 7/10

Za vsa vozila Audi velja triletna garancija za neomejeno število kilometrov in zahtevajo letno vzdrževanje. Audi vam bo omogočil plačilo vnaprej za prvih pet let službe za 4060 $.

Presoja

Audi RS Q8 je tako dober kot presenetljiv in ga je užitek pogledati. Vsekakor ne bo všeč vsem, a če iščete velik, hrupni SUV, je Audi primeren. 

In če slučajno kupite Lamborghini Urus, se prepričajte, da ga zapeljete, preden podpišete pikčasto črto ...