Testna vožnja Audi A6 50 TDI quattro: velik in lahek
Vožnja nove izdaje modela v zgornji segment srednjega razreda
Kako se šestvaljni 50 TDI, blagohibridni agregat s sodobnim podvozjem pete generacije A6 spopada s težavami na »modernih« cestah? Prvi vtisi.
Znano je, da videz ni najobsežnejše ocenjevalno merilo, vendar si v tem primeru res zasluži posebno pozornost. Za razliko od natančnih in diskretnih oblik predhodnikov sedanja generacija A6 navdušuje s svojim osvežujočim in izraznim dizajnom.
Ogromna hladilna maska hladilnika, dinamične silhuetne linije in impresivna prostornina kolesnih lokov dajejo limuzini Ingolstadt osupljiv videz, tudi v ozadju A8. Dinamičnejši duh v primerjavi s paradnim konjem poudarjajo tudi številni detajli, kot so sprednji in zadnji LED žarometi.
Nova oznaka 50 TDI Quattro na prtljažnih vratih jasno označuje dizelsko različico A6, čeprav v resnici ne označuje prostornine, temveč opremo. Trolitrski šestvaljni turbodizel ima moč od 210 do 230 kW.
Podobnosti z vrhunskim modelom iz Ingolstadta so bile veliko bolj izrazite v notranjosti, kjer vzdušje novega A6 občutno prekaša glavne tekmece. Kombinacija finega lesa, kakovostnega usnja, polirane kovine in stekla, postavitev sodobnega multimedijskega sistema, dva velika zaslona.
Zgornji od skladno drug nad drugim razporejenih zaslonov na dotik na območju sredinske konzole je povezan z navigacijskim in infotainment sistemom, medtem ko je glavna funkcija spodnje plošče klimatizacija karoserije.
Mnoge funkcije voznika sploh ne motijo. Preprosto dvignite prst, medtem ko držite roko na znani Audijevi prestavni ročici. Vse to organsko dopolnjuje razširjena paleta elektronskih pomočnikov na A6, ki vozniku olajšajo vožnjo. Paket vključuje pomočnike, kot je parkirni pomočnik. Znatno povečajo aktivno varnost in udobje med vožnjo.
Na cesti
Občutek mirne umirjenosti je prisoten tudi pri obnašanju novega A6 na cesti. Za uravnoteženo dinamiko poskrbi dvojna prestava in štirikolesno krmiljeno podvozje.
V mestu in pri ambiciozni vožnji po cestah z veliko ovinki A6 kaže neverjetno okretnost in aktivno, stabilno obnašanje, ki se želi odzvati na razpoloženje osebe za volanom. Vzmetenje učinkovito absorbira neravnine in se spopada z hrapavimi površinami, ne da bi bilo kljub 19-palčnim platiščem preveč dramatično.
Blaga narava osemstopenjskega samodejnega menjalnika se idealno ujema z blago hibridno nastavitvijo z 48 V električnim sistemom.
Inteligentno upravljanje pretokov energije in zmožnost varčevanja z energijo s popolnim dolgotrajnim izklopom motorja z notranjim zgorevanjem (pri izklopu) ne le povečata harmonijo enote in izboljšata udobje vožnje, temveč tudi prihranite pri gorivu.
Zaključek
Vozniško vedenje, udobje in dinamika pri A6 so tako blizu vrhunskemu nivoju, da meje začenjajo izginjati - zlasti s proizvodnjo novega nadzornega sistema, številnimi elektronskimi pomočniki za voznike in bogato multimedijsko opremo naslednje generacije.
