Audi A4 B8 (2007-2015) - vse, kar morate vedeti

B8 je najnovejša ponovitev znanega in cenjenega modela A4 iz Audijevega hleva. Čeprav bi vsaka njegova generacija lahko zahtevala naziv "premium" avtomobil, se temu izrazu najbolj približa različica B8. Klasična linija karoserije je nekoliko bolj športna, povečana notranjost in nadgrajene vse motorne različice. Audi A4 B8 je gotovo zanimiv. Vendar pa ima več bolezni - in jih je vredno spoznati.

Kaj se boste naučili iz te objave?

• Audi A4 B8 – kaj odlikuje to generacijo?
• Katere različice motorjev ponuja Audi A4 B8?
• Za koga je najboljši A4 B8?

Skratka

Audi A4 B8 je četrta generacija modela, izdelana v letih 2007-2015. Od predhodnikov se razlikuje po modernejši karoserijski liniji in nekoliko prostornejši notranjosti. Tisti, ki želijo kupiti "osem" na sekundarnem trgu, lahko izbirajo med več možnostmi motorjev, tako bencinskih kot dizelskih. Tipične okvare modela vključujejo težave z menjalnikom, raztegnjeno verigo krmiljenja, masnim vztrajnikom in filtrom za trdne delce.

1. Audi A4 B8 - zgodovina in značilnosti modela.

Audi A4 je avtomobil, ki ga ni treba predstavljati. To je eden najbolj priljubljenih modelov nemške znamke in hkrati eden najbolj kupovanih avtomobilov segmenta D. Njegova proizvodnja se je začela leta 1994. Sprva je bila na voljo le limuzina, sčasoma pa sta se pojavila karavan Avant in različica quatro s pogonom na vsa kolesa.

A4 je neposredni naslednik kultnega A80, ki ga lahko vidimo v nomenklaturi naslednjih generacij. Najnovejša različica "osemdeset" je bila označena s tovarniško oznako B4, prva A4 pa - B5. Zadnja, peta generacija modela (B2015) je debitiral v 9 letih.

V tem članku bomo podali mojstrski razred različica B8, izdelana v letih 2007–2015. (leta 2012 je bil model prenovljen), ker je najbolj priljubljen na sekundarnem trgu. Čeprav je stilsko podoben svojim predhodnikom, je videti veliko bolj sodoben – med drugim tudi zato, ker je nastal na spremenjeni talni plošči. Njegove dinamične linije jasno kažejo vpliv športnega Audija A5. B8 tudi v primerjavi s prejšnjimi različicami bolj prostorna notranjost - to je posledica povečane dolžine karoserije in medosne razdalje. Izboljšalo se je tudi ravnotežje in s tem vozne lastnosti.

GXNUMX je udoben za vožnjo tudi na dolge razdalje. Kabino, kot običajno pri Audiju, odlikuje visoka ergonomija, vsi notranji elementi, vključno z oblazinjenjem, pa so izdelani iz visokokakovostnih, trpežnih materialov. Zaradi tega razloga pri nakupu pa bodite previdni... Nepošteni prodajalci lahko izkoristijo to vzdržljivost notranjosti, da jo izkoristijo, zaradi česar je vredna zaupanja zaradi nizke, poševne kilometrine.

Četrta generacija Audija A4 je predstavila sistem Drive Select, ki omogoča spreminjanje načina vožnje (iz udobnega v športen), in sistem MMI, ki omogoča priročno uporabo različnih funkcij avtomobila.

2. Audi A4 B8 – motorji

Pojavili so se v Audiju A4 B8. novi bencinski TFSI motorji... Vsi so opremljeni s krmilnim verižnim pogonom in neposrednim vbrizgom goriva, kar zmanjšuje donosnost morebitne vgradnje LPG. Bencinske različice A4 B8:

• 1.8 TFSI (120, 160 ali 170 KM) in 2.0 TFSI (180, 211 ali 225 KM), oba s turbopolnilnikom
• 3.0 V6 TFSI (272 ali 333 KM) s kompresorjem,
• 3.2 FSI V6 atmosferski (265 KM),
• 3.0 TFSI V6 (333 KM) v športnem S4
• 4.2 FSI V8 (450 KM) v športnem RS4 s pogonom quattro.

Na B8 so bili nadgrajeni tudi dizelski motorji. V vseh različicah namesto injektorjev injektorji skupnega voda... Vse različice so opremljene tudi s turbopolnilnikom s spremenljivo geometrijo, dvomasnim vztrajnikom in dizelskim filtrom trdih delcev. Dizelski motorji na B8:

• 2.0 TDI (120, 136, 143, 150, 163, 170, 177, 190 km),
• 2.7 TDI (190 km),
• 3.0 TDI (204, 240, 245 KM).

Še posebej povpraševanje na sekundarnem trgu. različica 3.0 TDI, znana po odličnih zmogljivostih in odlični delovni kulturi.

3. Najpogostejše okvare Audija A4 B8

Čeprav četrta generacija Audija A4 ni dovolj problematična, se oblikovalci niso izognili nekaj napakam. Najprej govorimo o. zasilni menjalnik Multitronic ali težave z elektroniko in ksenonskimi žarometi, ki pogosto razočarajo v svoji življenjski dobi. Znana težava z menjalniki z dvojno sklopko S-tronic je potreba po zamenjavi sklopke. Pri skoraj vsaki različici motorja je možno odpraviti tudi zanje značilne specifične napake.

Najstarejši bencinski agregati 1.8 TFSI so v okvari z napeto krmilno verigo in prevelika poraba motornega olja zaradi uporabe pretankih batnih obročev. Kot je pogosto pri motorjih z neposrednim vbrizgom, se v sesalni kolektorji nabirajo usedline ogljika, zato je treba upoštevati stroške rednega čiščenja ali zamenjave tega dela. V vrhunski različici 3.0 V6 TFSI so bili tudi primeri zloma bloka cilindrov. Atmosferski motor 3.2 FSI velja za najbolj vzdržljivegaVendar so bile napake - vžigalne tuljave pogosto ne uspejo.

Kaj pa stopnja odpovedi dizla? Motor 2.0 TDI CR bi moral biti najmanj problematičen, predvsem pri različicah s 150 in 170 KM.ki je debitiral po prenovi v letih 2013 in 2014. Motorji 143 KM (koda CAGA) - to je problem, ki je problem - črpalka goriva se odlušči, kar pomeni, da lahko nevarni kovinski opilki pridejo v sistem za vbrizgavanje. V enoti 3.0 TDI bo morda treba zamenjati krmilno verigo, kar ni poceni zabava - strošek je približno 6 zł. Iz tega razloga, ko iščete "osemico" s tem kolesom, vredno je izbrati kopijo z že zamenjanim časom.

Audijevi dizelski motorji imajo tudi značilne okvare dizelskega motorja, ki vključujejo masni vztrajnik in filter za delce. Pri nakupu rabljenega A4 B8 velja preveriti tudi stanje turbopolnilnika in injektorjev.

4. Audi A4 B8 - za koga?

Bi morali kupiti Audi A4 B8? Vsekakor da, tudi kljub tipičnim okvaram. Klasičen, eleganten dizajn bo morda všeč, odlične vozne zmogljivosti in dinamični motorji zagotavljajo prijetno vozno izkušnjo... Po drugi strani pa sta nujni tudi kakovostna notranja oprema in odpornost karoserije proti koroziji.

Vendar pa je treba upoštevati, da četrta generacija Audi A4, tako kot vsaka druga, je lahko drago za delovanje... To je vsekakor možnost za vestnega voznika, ki tako misli odlična vodljivost in zgledna zmogljivost včasih preprosto stanejo. Pri iskanju popolnega poprodajnega dela morate biti pozorni – testna vožnja in temeljit pregled avtomobila, po možnosti v družbi zanesljivega mehanika, sta seveda nujna, prebrati pa morate tudi poročilo o zgodovini avtomobila. VIN številka Audija A4 B8 se nahaja na desni bočni ojačitvi, poleg sedeža amortizerja.

Končno imate svojega sanjskega Audija A4 B8 v svoji garaži? Pripravite jih v popolno stanje s pomočjo avtotachki.com - tukaj boste našli rezervne dele, kozmetiko in delovne tekočine. Zahvaljujoč iskalniku po modelu in različici motorja bo nakupovanje veliko lažje!

www.unsplash.com