ASS, BSZ, LDV. Kaj pomenijo te kratice?

Tehnologija vedno bolj pomaga vozniku, da ostane varen na cesti. Avtomobili prepoznavajo znake in opozarjajo na prehitro vožnjo, prijavljajo avtomobile v mrtvem kotu in celo samodejno prilagajajo hitrost, da ohranjajo varno razdaljo med avtomobili.

Okrajšave, uporabljene v imenih, so običajno prve črke opisa funkcije v angleščini. Vredno je uporabiti tehniko in ne pozabiti, da ima podporno vlogo in ne bo nadomestil voznikovih veščin.

– V večini primerov avtomobilski varnostni sistemi le obveščajo voznika, ne pa delujejo namesto njega. Od njegove zrelosti in ozaveščenosti je odvisno tudi, ali bo upočasnil, ko signal opozori na prekoračitev hitrosti, ali se bo pripel z varnostnim pasom, ko o tem obvesti ustrezna kontrolna lučka. Tehnologija močno olajša vožnjo, vendar nas ne nadomesti. Vsaj za zdaj Zbigniew Veseli, direktor Renaultove šole varne vožnje, pravi.

Poleg priljubljenih sistemov, kot sta ABS (Anti-Lock Braking System preprečuje blokiranje koles pri zaviranju) ali ESP (Electronic Stability Program, torej nadzor tekalne plasti), je vse več vozil opremljenih tudi z, na primer, BSW (Opozorilo za slepe cone). , tj. spremljanje slepih kotov. Senzorji zaznavajo prisotnost premikajočih se predmetov, vključno z motornimi kolesi, v mrtvem kotu. – Ta informacija je za voznika izjemno pomembna in bo zagotovo pomagala preprečiti marsikatero nesrečo in trčenje. – dodaja Zbigniew Veseli.

Uredniki priporočajo:

5 let zapora za vožnjo brez vozniškega dovoljenja?

Tovarniško nameščen HBO. To je tisto, kar morate vedeti

Vozniki bodo kazenske točke preverjali na spletu

Sistem za opozarjanje pred zapustitvijo voznega pasu (LDW) obvesti voznika, če zazna nenamerno prečkanje neprekinjenega ali prekinitvenega pasu. Kamera na vetrobranskem steklu za sprednjim ogledalom prepozna cestne oznake in se vnaprej odzove na spremembe poti vozila.

Vse pogosteje so nova vozila opremljena s sistemi, ki kljub temu opravljajo nekatere funkcije nadzora hitrosti za voznika. Med njimi sta na primer ACC (Adaptive Cruise Control – aktivni tempomat), ki samodejno prilagaja hitrost vozila, da vzdržuje zadostno razdaljo med avtomobili, in AEBS (Active Emergency Braking System), ki lahko aktivira zaviranje, da se prepreči trčenje.

Priporočilo urednika: 81-letni moški vozi Subaru s 300 konjskimi močmi Vir: TVN Turbo / x-news