Vžigalni aparati - zasnova in pogoste napake

Kot voznik se morate zavedati, da je treba nekatere komponente, kot so vžigalne svečke, redno menjati. Vendar so del večjega sistema. Eden od njegovih delov je vžigalna naprava. Zahvaljujoč njemu lahko motor začne delovati in spravi avto v gibanje. Zato morate vedeti, kako preveriti vžigalno napravo, če se z njo začne kaj slabega. V članku opisujemo delovanje tega elementa in seveda navajamo najpogostejše okvare in njihove vzroke. Preberite in izvedite več o delu avtomobila, ki omogoča zagon!

Vžigalna naprava - kako izgleda od znotraj?

Vžigalna naprava je pravzaprav enoten sistem več različnih elementov, ki zagotavljajo njeno učinkovito delovanje. Vendar se lahko njegova zasnova razlikuje od tega, ali je električna (pri novih vozilih) ali elektromehanska. Slednjega pa najdemo predvsem pri starejših modelih. Zasnova električne vžigalne naprave je podobna, vendar ni razdelilnika, tj. vsi mehanski elementi. Ta ureditev je običajno sestavljena iz:

• odklopnik;
• visokonapetostni razdelilnik (ni na voljo v električni izvedbi);
• regulator časa vžiga;
• kondenzator.

Vžigalna naprava - za kaj je odgovorna kupola?

Kupola vžigalne naprave (imenovana tudi pokrov) ima preprosto nalogo. Moral bi dovajati tok do svečk. Mora biti popolnoma delujoč, saj brez njega motor ne zažene. V motornem prostoru ga je enostavno najti. Povezan je s kabli, ki vodijo do motorja, zaradi česar je videti kot hobotnica. To sicer ni drag element - stane približno 15-3 evre - a za delovanje vžigalne naprave je treba redno preverjati njeno stanje.

Vžigalna naprava - znaki poškodbe kupole

Če se vaš avto ne zažene, je težava morda v stikalu za vžig ali drugem delu sistema. Pogosto je vzrok zlomljena kupola. Na srečo lahko tudi nestrokovnjak, ki pozna osnovno zasnovo avtomobila, preveri, ali je to težava. Ko ga najdete, preverite, če se premika. Če je tako, ga vijaki verjetno ne držijo dovolj trdno. Nato odklopite baterijo in razstavite element. Nato ga lahko natančno pregledate, ali je počen.

Poškodovana vžigalna naprava - simptome je enostavno prepoznati

Ne glede na to, katera komponenta sistema za vžig je bila poškodovana, bodo simptomi podobni. Avto se ne bo dobro zagnal, včasih pa ga sploh ne boste mogli zagnati. Še posebej, če je motor že hladen. Poleg tega bo vozilo izgubilo svojo moč, četudi je bilo prej prava zver. Opazili boste lahko tudi povečanje porabe goriva. Poškodba vžigalne naprave se lahko kaže tudi z izgubo pretočnosti med vožnjo in značilnimi sunki.

Vžigalne naprave - simptomi okvare in najpogostejše okvare

Ko govorimo o okvarah v napravi za vžig, se je težko ustaviti le na njej. Navsezadnje je del večjega mehanizma, ki lahko popolnoma odpove. Med najpogostejšimi okvarami so pretrgani ali pretrgani visokonapetostni kabli, ki vodijo do tuljave ali svečk. Omeniti velja, da jih včasih lahko zgrize podgana ali drug glodalec, ki se potika v vozilu. Druga napaka v tem večjem mehanizmu so zalite vžigalne svečke. Sistem morda tudi ne bo deloval pravilno, če pozabite redno menjati filtre.

Poškodovana vžigalna naprava - simptomi lahko povzročijo resne posledice

Če naprava za vžig začne odpovedovati, ne boste vedno opazili svetlih in jasnih simptomov težave. Lahko se pojavijo nekaj časa in izginejo v začetni fazi okvare. Ne pozabite, da lahko nepravilno delovanje motorja povzroči resne težave. Zato je tako pomembno redno preverjati stanje vsakega elementa avtomobila. Če ne boste pozorni na simptome, se lahko izkaže, da je 700-100 evrov, ki jih porabite za popravilo sistema, malo. Precej večja bolečina v denarnici je strošek zamenjave srca avtomobila, ki je motor.

Vžigalna naprava je eden od delov motornega sistema, brez katerega avtomobil ne more zagnati. Značilne simptome, ki sporočajo, da je z njo nekaj narobe, ste že prepoznali. Ne pozabite, da jih ne smete podcenjevati. Najprej preverite, ali je ta komponenta vir težave, in po potrebi zamenjajte okvarjene dele.