amortizerji. Kako oceniti njihovo učinkovitost?
Ni treba nikogar prepričevati, da je stanje blažilnikov v avtomobilu izjemno pomembno za varnost vožnje.
Amortizer je naprava, ki duši tresljaje koles in delov vzmetenja glede na celoten avtomobil. Če bi blažilnike popolnoma odstranili iz avtomobila, bi se po prehodu najmanjše udarce skoraj neskončno zibalo, kar bi povzročilo bruhanje potnikov in avtomobil v hudo nesrečo. Njihov oprijem na površini je odvisen od pravilnega nadzora premikov koles, torej od tega, ali ima avto oprijem in ali ga voznik sploh lahko obvladuje. Posledično lahko celo delna izguba učinkovitosti enega blažilnika, to je odstopanje njegovih parametrov dušenja od tistih, ki jih predvideva proizvajalec vozila, pri določenih pogojih povzroči izgubo nadzora nad vozilom.
Uredniki priporočajo:
Pregled vozila. Kaj pa promocija?
Ti rabljeni avtomobili so najmanj nagnjeni k nesrečam
Zamenjava zavorne tekočine
Na žalost vozniki pogosto ne opazijo, da amortizerji njihovega avtomobila izgubljajo učinkovitost. V večini primerov se to zgodi postopoma in voznik se navadi na počasno spreminjanje obnašanja avtomobila, na primer na posamezne neravnine na cesti ali na neprijetne rešetke in tlakovce. Na gladkem pločniku se skoraj vedno zdi, da je vse v redu, a ko zavijemo zavoj v zavoj, je težava pripravljena. Zato morate občasno preveriti amortizerje.
In to ni tako enostavno. Najlažje je seveda "zazibati" vsak od štirih vogalov avtomobila. Če se avto komaj spravi v "val" in mu po motnjah nihanja karoserije zmanjka pare, lahko ugibate, da prav ta blažilnik deluje. Tukaj opisani diagnostični postopek je presenetljivo učinkovit, vendar zahteva veliko izkušenj. Lastnik avtomobila, ki je samo v stiku s svojim vozilom, morda ne bo mogel prebrati izboklin pri gibanju karoserije. Torej ostane še naročiti test v delavnici pri pregledu avtomobila. Garaže imajo pogosto avtomobilske "tresalnike", ki merijo razpad "zibanja" avtomobila. Toda tudi ta raziskovalni postopek je lahko nezanesljiv. Najbolje je, da odstranite amortizerje in jih preizkusite z zunanjim merilnikom blaženja.
Pravzaprav je najbolj pravilen ukrep zamenjati blažilnike z novimi, kadar koli obstaja senca suma na njihovo okvaro: ko začnejo trkati ali ko iz njih teče olje. Slednjega ne gre podcenjevati – tesnilo batnice se nikoli ne popravlja. Amortizerji imajo običajno določeno količino hidravlične tekočine in lahko delujejo precej učinkovito kljub majhni količini puščanja. Ampak zaenkrat. Kmalu bo zrak začel teči skozi ventile za dušenje pretoka olja, učinkovitost blažilnika pa bo čez noč padla na nič. Torej je nujen tudi vizualni pregled blažilnikov, v tem primeru pa ne gre podcenjevati niti najmanjših puščanj olja.
Glejte tudi: Test Opel Insignia Grand Sport 1.5 Turbo
