Amortizerji – kako in zakaj jih morate skrbeti. Vodnik
Amortizerji so odgovorni za dušenje tresljajev pri vožnji po kolesnicah ali neravninah ceste. Njihove okvare prispevajo k povečanju zavorne poti avtomobila in poslabšanju njegove stabilnosti na cesti.
Vzmetenje avtomobila je niz elastičnih elementov, ki jih povezujejo, povezujejo osi ali posamezna kolesa avtomobila z okvirjem ali neposredno s karoserijo. Vzmetenje med drugim vključuje blažilnike.
Glejte tudi: Okvare avtomobilskega vzmetenja - katera popravila so najpogostejša in za koliko
Odgovorni so – kot že ime pove – za amortizacijo kolesa pri vožnji po neravnih površinah, t.j. stabilno premagovanje neravnin, dušenje tresljajev in ustrezen oprijem s cestiščem. Po njihovi zaslugi voznik in sopotniki pri vožnji po neravni cesti ne čutijo ali le rahlo zaletijo na primer v jame.
Oglas
Podaljšajte življenjsko dobo svojih amortizerjev
A poleg udobja so blažilniki tudi varnostni elementi. Zato jim moramo posvetiti posebno pozornost. To lahko storimo na primer tako, da upočasnimo pred ovirami na lokalnih ulicah. To bo zmanjšalo tveganje za poškodbe in hitrejšo obrabo amortizerjev.
Podobno bodite pozorni na velike jame – še posebej jeseni, ko med pogostim deževjem postanejo luže. Če jih udarite pri visoki hitrosti, lahko na primer poškodujete batnico blažilnika.
Vožnja z neučinkovitimi blažilniki povzroči, da se kolesa vozila dvignejo s površine ceste. Tako bo avto bolj nagnjen k zdrsu.
Glavni simptom okvare blažilnika, ki ga lahko opazi povprečen voznik, je zibanje vozila v stran. In to tudi pri vožnji čez majhne neravnine. Drug simptom je odmikanje avtomobila na cesti med zavijanjem. Nato se ukvarjamo s tako imenovanim kopanjem v avtu. Zavorna pot z obrabljenimi blažilniki se pri hitrosti 80 km/h poveča za dva do tri metre.
Robert Storonovich, mehanik iz Bialystoka, poudarja, da se prave težave začnejo, ko slišimo, da kolesa zaletavajo v površino – to je signal, da je blažilnik skoraj povsem izrabljen in je treba čim prej obiskati delavnico.
Nadzor je nujen
Nekateri mehaniki svetujejo, da sami občasno preverjate blažilnike. Kot pojasnjujejo, potem morate stati nad volanom in močno, ostro pritisniti na pokrov. Če je amortizer izrabljen, se bo avto zazibal - karoserija se bo upognila in vzmetila nazaj več kot pol do dvakrat. V normalnih okoliščinah bi se moral hitro vrniti v stabilnost.
Kljub temu je priporočljivo preveriti stanje blažilnikov ob vsakem servisnem periodičnem pregledu skupaj z drugimi komponentami vzmetenja. To je treba storiti vsaj enkrat letno, čeprav mnogi strokovnjaki ugotavljajo, da ne bi škodilo, če bi to obdobje prepolovili.
Sploh pri nekaj let starih avtomobilih. Še več, poljske ceste - zaradi slabe kakovosti mnogih od njih - vas ne razvajajo. Zato je zelo enostavno poškodovati vzmetenje.
Glej še: Tehnični testi avtomobilov - koliko stanejo in na kaj se opirajo
Najpogostejša težava z amortizerji, s katero se srečajo mehaniki pri pregledu avtomobila, je puščanje. To pomeni, da je tesnilo batnice s telesom amortizerja nedelujoče, zato amortizer ne opravlja svoje vloge – ne duši tresljajev.
Tudi sami vidimo puščanje iz blažilnika. Zaenkrat imamo kanal in dobro osvetlitev v garaži. Prihaja zima in v hudih zmrzalih se olje v amortizerjih zgosti, kar zlahka povzroči raztlak.
Tako kot vsi avtomobilski deli se tudi amortizerji naravno obrabijo.
»Po prevoženih približno 100 XNUMX kilometrih amortizer preprosto izgubi svojo učinkovitost in ga je treba zamenjati,« pravi Robert Storonovich.
Glej tudi: Je bil avto v luknji? Ugotovite, kako dobiti povračilo
Druge napake, ki jih najdemo pri amortizerjih, so tudi upogibanje batnice ali pretirano prebijanje ali obraba puš, ki držijo te elemente (seveda, če obstajajo).
Samo menjava
Kot pojasnjuje Robert Storonovič, se vse okvare blažilnikov odpravijo z zamenjavo teh elementov. Priporočljivo je, da vedno zamenjate par blažilnikov, ne le en kos. To morate upoštevati, saj je prevelika razlika v njihovi učinkovitosti razlog, da avto ne bo opravil pregleda.
Domneva se, da 20-odstotna razlika v učinkovitosti blažilnikov ene osi daje pravico do njihove zamenjave. V primeru zamenjave samo enega blažilnika je v večini primerov to pravilo enostavno kršiti.
Cene blažilnikov so zelo raznolike – odvisno od vrste blažilnika, proizvajalca in avtomobila, na katerega bo nameščen. Stroški nakupa ene enote za priljubljen model se začnejo od 60 do 70 PLN, za druge, manj krhke avtomobile, pa lahko stanejo do 1000 PLN.
Po drugi strani pa so stroški zamenjave odvisni tudi od zgornjih dejavnikov. Vendar morate biti pripravljeni porabiti do 100 PLN na kos.
Glej tudi: Popravilo avtomobila - kaj je treba redno menjati. Vodnik
Simptomi slabih amortizerjev:
– povečana zavorna pot avtomobila;
- kolesa se pri močnem zaviranju snamejo s cestišča in poskočijo;
– negotova vožnja avtomobila v ovinkih;
– Precejšnje navijanje pri vožnji v ovinkih in zibanje avtomobila;
- pri premagovanju na primer lepilne steze ali prečne napake se vozilo prevrne na bok;
– neenakomerna obraba pnevmatik;
- puščanje olja iz amortizerja.
Besedilo in foto: Piotr Walchak
