Alpine bo zamenjal Renault Sport in se podal na lov za Mercedes-AMG, BMW M in Audi Sport

A110S je najbolj športen model Alpine, ki je trenutno v prodaji.

Renaultova odločitev o preoblikovanju večmilijonskega tržnega avtomobila, ki je njegova ekipa formule 1000, potem ko je podjetje prodalo manj kot XNUMX avtomobilov v Evropi, začenja vzbujati pozornost.

Generalni direktor Renaulta Luca de Meo je v seriji nedavnih intervjujev razkril več podrobnosti o tem, kaj načrtuje za majhno znamko Alpine, s čimer je utemeljil svojo odločitev, da bo znamko uporabil na dirkah športnih avtomobilov F1 in Le Mansa leta 2021.

Za Automotive News Europe je povedal, da želi Alpine razširiti preko sedanjega športnega avtomobila A110 in mu omogočiti, da proizvaja vrhunske športne različice več modelov Renault, po možnosti z blagovno znamko Renault Sport.

Renault Sport je postal svetovno znan po svojih hot hatchih, Clio RS in Megane RS pa sta že dolgo uveljavila zveste oboževalce na avstralskem trgu.

Alpine se po drugi strani bori za uspeh, saj je leta 900 v Evropi prodal manj kot 2020 vozil, letos pa le štiri v Avstraliji. Zato želi gospod de Meo svojo ponudbo razširiti s številnimi posebnimi Renaultovimi modeli, podobnimi tistim, ki jih ponuja Peugeot s svojimi modeli GT Line, in sčasoma povečati prodajo na milijon.

"Po mojih izkušnjah so stopnje opreme, ki imajo bolj dinamičen in športen videz, kot je PSA GT Line, bolj priljubljene na trgu," je povedal gospod de Meo za Automotive News Europe.

"Zato mislim, da se moramo premakniti v to smer. Alpine Line bi lahko bil način, da zagotovimo, da imamo 25 odstotka ponudbe na višjih nivojih opreme, kjer zaslužite.«

Toda to je le del vizije gospoda de Mea. Jasno je povedal, da čeprav ve, da je za drugi prihod Alpine prezgodaj, ga visokokakovostna narava dela v tovarni Dieppe (nekdanji dom RS) pri izdelavi A110 uvršča v elitno evropsko podjetje.

V intervjuju je celo dejal, da ima potencial, da postane "mini-Ferrari" s kombinacijo male proizvodnje in avtomobilskih dirk.

G. de Meo je tudi dejal, da vidi potencial, da Alpine preraste v Renaultov nov oddelek za zmogljivost, pa tudi priložnost, da tekmuje z največjimi imeni v tem poslu.

"Je zelo prilagodljiv, zelo sposoben izdelave in zmogljivosti, kot je oddelek M v BMW ali Neckarsulm v Audiju ali AMG," je dejal.

Pojavile so se tudi govorice, da bi Alpine lahko predstavil električne športne avtomobile, vendar gospod de Meo zadeve ni dokončno komentiral.