Samodejni menjalnik - najpogostejše okvare
Wojciech Pauk, predsednik podjetja Autojózefów, uporabnikom avtomatskih menjalnikov pomaga pri reševanju težav v njihovih vozilih. Opisane primere zbirajo ljudje, ki se vsak dan ukvarjajo s samodejnim menjalnikom in so strokovnjaki na svojem področju.
Velja za vozila z menjalnikom Jatco JF506E 5.
Uporaba:
Ford Mondeo 2003-2007, Ford Galaxy 2000-2006, Volkswagen Sharan 2000-2010
Ovitek:
Imam problem z vzvratno prestavo v avtu: R je nenadoma "crknil" Avto sem postavil na parkirišče in ko sem hotel prestaviti v vzvratno, se je avto po prestavitvi komaj zakotalil. Trenutek kasneje se sploh ni vozil nazaj. Je to resna okvara?
PREBERITE TUDI
Avtomatski menjalniki
Avtomatski menjalnik
Odgovori:
Pri avtomatskem menjalniku JF506E je pogosta težava mehanska poškodba, ki je sestavljena iz zloma ali zloma jermena, ki je odgovoren za vzvratno prestavo. Na zgornjem pasu pogosto zapusti zvar, nato pa se izgubi vzvratna prestava. Če želite rešiti težavo, odstranite škatlo, da pridete do poškodovanega jermena in ga zamenjate z novim. Stroški celotne operacije morajo biti znotraj 1000 PLN. Strokovnjak lahko pokvarjen menjalnik popravi v samo nekaj urah. Ne priporočam, da popravljate sami - iz izkušenj vem, da se takšni primeri vedno končajo s fiaskom in obiskom delavnice.
Velja za vozila z menjalnikom ZF 5HP24.
Uporaba:
Audi A8 1997-2003, BMW 5 in 7 1996-2004
Ovitek:
Pred časom se mi je zgodila naslednja situacija - ob dodajanju plina avto ni pospešil, čeprav je šla igla merilnika vrtljajev gor. Ko sem po kratkem postanku hotel nadaljevati pot, avto ni hotel vžgati. Dvigalka je kazala na D, tahometer je deloval, jaz pa sem obstal. Kaj je razlog za takšno obnašanje avtomobila?
Odgovori:
Vozila, opremljena z menjalnikom ZF 5HP24, imajo lahko zdrse ali brez prestav v položaju "D". Razlog je zlomljeno ali počeno ohišje sklopke "A". 5HP24 - pogosta okvara, tipična tovarniška napaka košare. Material se ob premočnem pritisku na pedal za plin obrabi. Teoretično bi morala takšna košara vzdržati vsako uporabo, a je v resnici žal vse drugače. Pogosto se na nas obračajo stranke s tovrstnimi okvarami. Edini izhod v tej situaciji je, da odstranite škatlo, da pridete do poškodovane košare in jo zamenjate z novo. Popravilo v strokovni delavnici, odvisno od modela avtomobila, bo trajalo od 8 do 16 delovnih ur. Cena je 3000-4000 PLN.
Ovitek:
Imam problem s tiptronic na Audiju A4 2.5 TDI 163 km. Vsi položaji prestavne ročice so na zaslonu označeni z rdečo. Zdi se, da so vse prestave vklopljene hkrati. Kaj to pomeni?
Odgovori:
Ta simptom lahko pomeni, da je menjalnik v servisnem načinu - torej ni moči - samo 3. prestava. Ni treba zamenjati celotnega menjalnika. Najprej preverite nivo in kakovost olja in akumulatorja. Če so ti elementi uporabni, je treba opraviti računalniško diagnostiko in razmisliti o napakah. Pomembno je, da diagnostično orodje navede točno ime napake - samo z branjem kod boste lahko diagnosticirali okvaro. Sumim na obrabo v predelu vtičnice - lahko postane umazan.
