Baterije: Kymco in Super Soco se združita za doseganje skupnega standarda

Proizvajalci dvokolesnih vozil Kymco, Super Soco in Felo Technologies so pravkar uradno podpisali nov strateški sporazum. Skupaj bodo razvili novo linijo električnih motociklov in skuterjev, ki temeljijo na baterijski platformi Kymco Ionex.

Če je tajvanski Kymco v zadnjih mesecih molčal, ne opušča tehnologije zamenjave baterij. Sistem Ionex, ki je bil predstavljen leta 2018, je pravkar pridobil nove pomembne partnerje: Super Soco in Felo, dva proizvajalca, specializirana za električne dvokolesnike.

V skladu s pogoji posla bodo bodoči električni skuterji in motocikli obeh znamk zdaj uporabljali sistem Ionex. Standardizirano bo to omogočilo premislek o uvedbi generičnih sistemov za zamenjavo baterij, zlasti v velikih mestih.

Odprta vojna z Gogorom

Danes je Gogoro nesporni vodja pri zamenjavi baterij. Tajvanski proizvajalec, tako kot Kymco, je strokovnjak za elektriko s široko paleto modelov in mrežo več kot 2 postaj za zamenjavo baterij na Tajvanu. Od takrat je napovedal partnerstva z drugimi proizvajalci, vključno z Yamaho in Suzukijem, ter posebna partnerstva v Indiji in na Kitajskem.

Namesto da bi se pridružil pobudi, se je Kymco odločil za samostojno in poskuša združiti druge igralce okoli svojega sistema Ionex. Super Soco, ki je še posebej znan v svetu dvokolesnih električnih vozil, je odličen ulov za tajvanskega proizvajalca. Vendar Gogoro ohranja dober začetek, saj omrežje skoraj že obstaja. V baterijah se vojna standardov verjetno šele začenja ...