ADAC – kaj je to in kako vpliva na varnost v cestnem prometu?
Vsebina
ADAC kot Allgemeiner Deutscher Automobil-Club odlično deluje v Nemčiji. To pomeni, da boste kot član kluba imeli stalen dostop do mehanične pomoči in še veliko več v primeru težav na cesti. Nemški avtomobilski klub združuje milijone uporabnikov avtomobilov in motorjev. Zanimivo je, da je veliko avtomobilov, ki se gibljejo pod okriljem ADAC, končalo pri nas. Če želite izvedeti več o delovanju tega avtomobilskega kluba, si oglejte spodnji članek.
ADAK - kaj je to?
ADAC pomeni Allgemeiner Deutscher Automobil-Club. Lahko rečemo, da je to eden najbolj priljubljenih klubov v vsej Evropi. Učinkovito deluje že od leta 1903 in trenutno na cestah združuje številne uporabnike vozil – milijone ljudi. Avtomobilski klub ADAC združuje vse, ki plačajo letno članarino in prejmejo posebno kartico, ki jim omogoča uporabo posebnih članskih storitev.
Kaj počne ADAK?
Nemški avtomobilski klub ADAC se ne ukvarja samo z zagotavljanjem pomoči voznikom na cestah po vsej Evropi, ampak tudi na številnih drugih področjih, kot so:
- testi pnevmatik,
- test avtosedeža,
- crash testi avtomobilov in motorjev, tj. varnostni testi,
- ocena varnosti avtomobila.
Omeniti velja, da znamka ne samo testira avtomobile, ampak tudi aktivno deluje na evropskih cestah. Pomoč na cesti ni vse. Za člane ADAC so pripravili zanimive zavarovalne ponudbe priljubljenih zavarovalnic, ki sodelujejo z avtoklubom.
ADAC in dejavnosti v Nemčiji – kaj je vredno vedeti?
ADAC v Nemčiji večinoma deluje kot mobilna služba za nujno pomoč. Kaj to pomeni? Rumena vozila ADAC so še posebej prepoznavna na nemških cestah. Pogovorno jih imenujemo rumeni angeli, ki skrbijo za varnost ljudi, ki pripadajo klubu. Bi radi vedeli, kako postati član kluba ADAC v Nemčiji? Pravilo je zelo preprosto. Enkrat letno se morate prijaviti in plačati takso, ki trenutno znaša 54 evrov. To ni veliko in vam omogoča pridobitev kartice zvestobe, ki vam daje pravico do brezplačne vleke in tehnične pomoči na cesti. Kot član ADAC Nemčija se lahko veselite tudi zanimivih ponudb zavarovanj vozil.
Politika ADAC v Nemčiji ni obvezna, vendar jo je vredno kupiti iz nekaj preprostih razlogov. Ob plačilu le 54 evrov prejmete v osnovi:
- možnost brezplačne evakuacije v primeru nenadne okvare avtomobila ali nesreče v Nemčiji,
- pomoč mehanika,
- XNUMX/XNUMX telefonska linija za nesreče,
- brezplačno pravno svetovanje odvetnikov,
- svetovanja ADAC strokovnjakov za turizem in tehnično podporo avtomobilov.
Ob doplačilu članstva in zvišanju cene paketa na 139 evrov na leto, boste pridobili tudi dostop do možnosti, kot so:
- brezplačen prevoz po svetu v primeru bolezni,
- brezplačen cestni promet po Evropi,
- kritje stroškov pošiljanja morebitnih rezervnih delov za popravilo avtomobila,
- popolna pravna pomoč na področju nesreč.
ADAC pri nas - sploh deluje?
Na Poljskem ADAC deluje po enakih načelih kot v Nemčiji. Strokovnjaki kluba skrbijo tudi za varnost v cestnem prometu in intenzivno zdravstveno oskrbo članov ADAC. Vendar je treba upoštevati, da so cene članstva pri nas nekoliko drugačne:
- osnovni paket za partnerja - 94 oziroma 35 evrov na leto,
- premium paket - 139 eur oziroma 125 eur s popustom za invalide.
Pri nas ime ADAC ni tako poznano kot na primer v Nemčiji. Starter je prvo podjetje, ki je vstopilo na trg kot partner nemškega avtomobilskega kluba. Vendar rumeni avtomobili pri nas niso tako opazni, kar pomeni manjše zanimanje za tovrstne storitve.
Testi ADAC na področju avtosedežev – kako to izgleda v praksi?
Avtosedeži ADAC so preizkušeni glede stopnje napak in ravni varnosti med simulacijami trka. Pri testiranju ADAC ne posveča pozornosti le kakovosti izdelave in stopnji zagotovljene varnosti, ampak tudi enostavnosti vzdrževanja sedeža čistega. Rezultati testov ADAC vam omogočajo, da ocenite, ali je določen model avtosedeža vreden razmisleka, in bodo zmanjšali število prometnih nesreč s smrtnim izidom, v katerih so udeleženi otroci ali celo novorojenčki.
Pri preskušanju sedežev ADAC (tudi pri čelnem trku 64 km/h ali bočnem trku 50 km/h) strokovnjaki preverjajo naslednje točke:
- varnost,
- enostavnost uporabe zaradi lokacije pasov in vrste oblazinjenja,
- način montaže in demontaže,
- metode čiščenja - enostavnejše, višja je ocena ADAC.
ADAC neprofitno preverja predvsem, kako se varnostni pasovi prilegajo avtomobilskemu sedežu in ali je napravo mogoče zlahka odstraniti tudi med prometno nesrečo. Poleg tega se preskusna trčenja avtomobilov in avtomobilskih sedežev delijo na več kategorij. Kar zadeva otroške sedeže, v testih sodelujejo modeli za dojenčke, stare 3 in 9 let. Strokovnjaki ADAC po izvedbi serije testov avtosedežem dodelijo od 1 do 5 zvezdic, kjer je 5 zvezdic najvišja stopnja kakovosti in varnosti. Zanimivo je, da so modeli s škodljivimi snovmi samodejno zavrnjeni in prejmejo samo 1 zvezdico.
Kako kupiti avtosedež ADAC?
Ali želite kupiti profesionalne avtosedeže ADAC, ki so na voljo na trgu? Ugledni proizvajalci, ki opravijo teste z dobrimi rezultati, svoje izdelke označijo kot najboljše ocenjene v izbranih kategorijah ADAC. Lahko rečemo, da vam takšni testi omogočajo izbiro pravega modela avtosedeža, ki bo vašemu otroku zagotavljal največjo stopnjo varnosti. Preizkusi simulacije trkov, ki jih izvaja ADAC, so priznani skoraj po vsem svetu, vendar se nanašajo predvsem na izdelke, ki so bili lansirani na nemški trg. Z več kot 1,5 milijona članov ima avtoklub sredstva za izvajanje teh testov, pa tudi za zagotavljanje celovite pomoči na cesti vsem članom kluba. Z izbiro avtosedeža, testiranega s strani ADAC, vam v nobenem primeru ni treba skrbeti za varnost in udobje vašega otroka.
Bi morali investirati v ADAC? ponujamo!
Vsekakor se splača investirati v članstvo ADAC, če veste, katere storitve pokriva in kakšna je cena. Ogromno število članov kluba v Nemčiji samo dokazuje, da se res splača kupiti sezonsko karto in uporabiti pomoč na cesti ter celo zavarovanje ADAC, ki je na voljo v Nemčiji. Ne pozabite, da so testna trčenja, testi na kraju samem in celovita pomoč članom kluba elementi, v katere je vključen ADAC, kar dokazuje res širok spekter dejavnosti.
