Abarth 595 C 165 CV: Test Scorpioneoro – Test na cesti
Testna vožnja

Abarth 595 C 165 CV: Test Scorpioneoro – Test na cesti

Abarth 595 C 165 CV: test Scorpioneoro - cestni preizkus

Abarth 595 C 165 CV: Test Scorpioneoro – Test na cesti

Abarth 595 C 165 CV smo preizkusili v nastavitvi Scorpioneoro: veliko zabave, malo praktičnosti in zelo visoke cene.

PritožbaBrezčasen čar 500 ustreza trdoti škorpijona. Vse skupaj krasi elegantna strešna streha.
Tehnološke vsebineAbarth 595 C 165 HP je robusten in čist avto: izključno bencinski motor, brez dodatnih električnih naprav in brez ADAS. Edina koncesija sodobnosti je infotainment sistem z Android Auto in Apple CarPlay.
Užitek v vožnjiZgoraj: Motor močno pritiska in krmiljenje / prestavljanje / zavorni sistem deluje brezhibno. Čista zabava, dolga manj kot 3,70 metra: škoda le previsokega sedečega položaja.
imeS črno barvo (neobvezno za 700 €) je lahko tudi elegantna: če odstranite nalepko škorpijona s pokrova (brezplačna možnost).

La Abarth 595 C 165 življenjepis to je "osnovna" različica CityCar Škorpijona krasi prisotnost muhastega strešno okno na platnu: zelo grobo in ekskluzivno "dojenček" ( Cena ni za vsakogar) Idealno za tiste, ki se radi zabavajo in ne potrebujejo vsestranskosti.

V našem cestni preizkus smo testirali Abarth 595 C 165 življenjepis v prefinjenem okolju Škorpijon, omejena naklada (2.000 izvodov), ki se ji pokloniZlata plošča Autobianchi A112 1979 in je namenjen tistim, ki si želijo turizem bolj elegantno. Spoznajmo ga skupaj prednostinapake.

Abarth 595 C Scorpioneoro: kaj se je spremenilo v primerjavi s Turismom

La Abarth 595 C Škorpijonoro naš glavni lik cestni preizkus stane 2.500 evrov več kot "osnovni" turizem in poleg tega ponuja:

  • Vložki sprednjega in zadnjega odbijača Tar Cold Grey
  • Prevleka ogledala Tar Cold Grey
  • pisala in držala za značke Tar Cold Grey
  • veka instrumenta je prekrita s kožo
  • Pas na armaturni plošči s črnimi obrobami in zlatimi detajli
  • Kraska Metallic Blue Podio
  • komplet črne zavorne čeljusti
  • Športni sedeži Abarth v črnem usnju z vložkom Scorpionflage
  • 17 '' alu platišča Formula Oro

Naj vas ne zavede Črna barva (poklonAutobianchi A112 Abarth Targa Oro 1979) na tem modelu, pa tudi na vseh fotografijah in reklamah tega modela: Abarth 595 C Škorpijonoro standardno je modra z zlatimi detajli (barvna kombinacija je zelo podobna Subaru Imprezi WRX), šele ob uporabi dodatnega seznama pa je mogoče izbrati druge barve (650 evrov za pastelno belo Garo in 700 evrov za kovinsko rekordno sivo) ali črni škorpijon).

Abarth 595 C 165 CV: test Scorpioneoro - cestni preizkus

Abarth 595 C Scorpioneoro: visoka cena, okusen paket

Il Cena z dne Abarth 595 C Škorpijonoro naš predmet cestni preizkus zelo visok (31.200 евроmedtem standardna oprema je tako bogat kot okusen:

Izvedba

  • TTC (nadzor navora)
  • Zračni filter BMC z visoko prepustnostjo
  • Zadnje vzmetenje Koni FSD z nastavljivo frekvenco
  • Dvojna kromirana izpušna cev
  • 7 -palčni digitalni TFT zaslon z naprednim športnim načinom

Zunanjost

  • Vložki sprednjega in zadnjega odbijača Tar Cold Grey
  • Zrcalne kape Tar hladno siva
  • Držala za pisala in značke, katran hladno siva
  • Sprednji odbijač s satjatno rešetko in potiskom Abarth blazinice
  • LED dnevne luči (DRL)
  • Zatemnjena zadnja stekla in zadnje steklo
  • Skrita antena z aluminijastim pokrovom 595 na strehi

Notranjost

  •  Športni usnjeni volan z iskalom, krmiljenjem volana in kromiranimi satenskimi vložki
  • Veke instrumenta so pokrite z usnjem
  • Pas na armaturni plošči s črnimi obrobami in zlatimi detajli

udobje

  • Urban Pack (vključuje parkirne senzorje in senzor dežja / mraka)
  • Po višini nastavljiv volan
  • Voznikov sedež, nastavljiv po višini
  • 50/50 deljen zadnji naslon z nastavljivimi nasloni za glavo
  • Električno nastavljiva zunanja ogledala s sistemom za zameglitev
  • Ključ za daljinsko upravljanje
  • Avtomatska klimatska naprava
  • Meglenke

Infotainment

  • Uconnect Radio touch 7 ″, Abarth Telemetry, Navigator, DAB, Bluetooth s pretočnim zvokom, USB in AUX
  • Storitve v živo
  • Zrcaljenje pametnega telefona – Apple CarPlay in Android Auto

varnost

  • ESC – elektronski nadzor stabilnosti in zdrsa pogonskih koles z držalom na klancu
  • Sprednje zračne blazine
  • Stranske zračne blazine
  • Zračna blazina za glavo
  • Voznikova zračna blazina za koleno
  • TPMS (sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah)
  • Komplet za popravilo pnevmatik Fix & Go

barva

  • Podio Blue - kovinski
  • Komplet zavornih čeljusti, črn

zelena

  • Športni sedeži Abarth v črnem usnju z vložkom Scorpionflage

krogi

  • 17 ″ zlata formula

Abarth 595 C 165 CV: test Scorpioneoro - cestni preizkus

Na koga je naslovljen

Tisti, ki si želite kompaktnega športnega avtomobila (nemogoče je, da ne najdete mesta v garaži), tisti, ki imate radi 500 in blagovno znamko. Abarth in tisti, ki imajo raje strešno okno platno v karirano (po našem mnenju ni posebej primerno) Škorpijon zaprto.

Abarth 595 C 165 CV: test Scorpioneoro - cestni preizkus

Vožnja: prvi zadetek

Po našem mnenju črna barva najbolje poudarja oblike. Abarth 595 C Škorpijonoro: Temni dotik, ki povečuje eleganco chinkina, še posebej, če se odločite odstraniti (brezplačno možnost, ki jo priporočamo) svetlo zlato nalepko škorpijona na pokrovu.

V notranjosti prevladujejo temni odtenki v notranjosti, ki bodo znani tistim, ki so v preteklosti vozili 500 Scorpio: sprednji sedeži, ki se vrtijo na pravem mestu, in sedežni položaj previsoko, kar nasprotuje športnosti avtomobila. ... Celo motor T-Jet turbopolnilnik 1.4 KM 165 l - dolgoletni znanec torinske znamke: enota z edinstvenim zvokom, prijetna in vsiljiva (včasih celo preveč), sposobna delati v živo. THE porabo? Z zabavno vožnjo lahko ostanete nad 10 km / l, vendar le z zelo zmernim slogom vožnje lahko premagate 15 kilometrov na liter.

Abarth 595 C 165 CV: test Scorpioneoro - cestni preizkus

Vožnja: končna ocena

La Škorpijon že preizkušenemu ne doda nič novega Abarth 595 C. ampak vsakič, ko se voziš CityCar Piedmontezi ne morejo ceniti zaroke, ki jo ponujajo: motor ki pritiska na vsak režim, Hitro natančno, ki mu manjka le šesto razmerje, da bi bilo popolno, eno krmiljenje čim manj naravnost in zmogljiv zavorni sistem. In vse to z agilnim in samozavestnim vodenjem po cesti, ki bo zabavalo manj izkušene in bolj izkušene voznike.

Ne pričakujte miniaturnih nosilcev Gran Turismo: Scorpion Five. suspenzije težki, ki se odzovejo na vsak izpad. IN prtljažnik, kar pomeni, da je zaradi pomanjkanja majhna in nedostopna Zadnja vrata.

Abarth 595 C 165 CV: test Scorpioneoro - cestni preizkus

Kaj pravi o tebi

Niste poročeni (la Abarth 595 C. marsikaj je, vsekakor pa ne avto, ki ga lahko redno uporabljajo poročeni pari), ki se radi vozijo in iščejo ekskluziven avto, ki ni podvržen razvrednotenju.

specifikacija
motorturbobencinski, 4-valjni
pristranskost1.368 cm
Moč121 kW (165 KM)
Emisije CO2159 g / km
porabo14,9 km / l
največja hitrost218 km / h
Acc. 0-1007,3 z
Dolžina širina višina3,66 / 1,63 / 1,49 metra
Tara1.035 kg
Abarth 595 ScorpioneogoldČe vas strešna strešna streha ne zanima: zaprta različica prihrani 2.000 evrov.
abarth 695Za tiste, ki želijo največjo moč (180 KM in nastavljiv spojler) in ekskluzivnost: takojšnja klasika.
Mini Cooper S HypeVečji od Abartha, bolj prostoren, a tudi manj nasilen, kot si lahko predstavljate.
Mini Cooper S kabrioletOdprta različica malega Angleža je pravi kabriolet, namenjen tistim, ki si želijo zabave z vetrom v laseh.

Dodaj komentar