Jeep Grand Cherokee 75. obletnica – Nazaj k osnovam
Članki

Jeep Grand Cherokee 75. obletnica – Nazaj k osnovam

Jeep je sinonim za svobodo. Je radovednost sveta in raziskovanje, ki ga ta narekuje. Vendar ta svoboda ni bila vedno razumljena na enak način – in prav na to nas spominja Jeep z izdajo Grand Cherokee Special Edition.

Grand Cherokee je ena od ikon znamke Jeep. Čeprav je bil ustvarjen razmeroma nedavno, v zgodnjih 90-ih, je hitro postal eden najbolj prepoznavnih modelov. Bil je eden prvih, ki je pokazal, da je mogoče združiti luksuzni in terenski značaj avtomobila – kar danes počne vsak premium proizvajalec. Grand Cherokee je tudi pokazal, da je samonosni avtomobil mogoče voziti po brezpotjih – ta model ni bil nikoli zgrajen na okvirju in je osvojil številne ljubitelje terenske vožnje.

To ikono pa so vedno imenovali – ne več ikona, ampak legenda – Willis. Vendar, kot vsak Jeep. Značilnost vseh modelov je rešetka, sestavljena iz sedmih reber. In ta tradicija se ohranja že več kot 75 let.

Ko govorimo o Jeepu, pogosto pomislimo na svobodo. Gre za terenca in ne za športnega kabrioleta, kar je morda njegova manifestacija. Pri terencu smo omejeni le z našo domišljijo – z njim se lahko peljemo, kamor hočemo. Resda nas bo traktor kasneje rešil iz težav, a morda se avantura splača ...

Jeep pa ni bil vedno enakovredno povezan s svobodo. Spominja se časov, ki so veliko temnejši od sedanjosti. Ko se povprečen človek ni spraševal, ali bi v kavarni dobil sojino mleko, ampak ali bi samo pojedel nekaj za pod zob. Bo živel še en dan. Spominja se druge svetovne vojne.

Willys MB se je rodil med bojem za svobodo – svobodo celega sveta. Lahko rečemo, da je bil to prvi serijski avtomobil s štirikolesnim pogonom. Čeprav je bilo izdelanih več kot 360 enot, je bila vsa proizvodnja vojaške narave. Vozila je uporabljala ameriška vojska, a so jih predali tudi zaveznikom, ki so se borili na frontah po vsem svetu.

O tem bo govora v posebni izdaji Grand Cherokeeja ob 75. obletnici.

vojaško zelena

Če na Grand Cherokee pogledamo skozi objektiv Jeepove zgodovine, se nam morda porodijo nekaj misli. Posebna izdaja je odeta v čudovito barvo, ki spominja na vojaško zeleno. Kovinska barva nima veliko skupnega z vojsko, vendar tudi ne gre za spreminjanje velikega terenca v vojaško vozilo. Barva Reckon Green pa ima zelo zanimivo sestavo - v bistvu je videti črna, vendar se na soncu lesketa zeleno.

Konfiguracija tega modela je videti odlično - zanimiva barva v kombinaciji s črnimi platišči in bakreno masko spominja na groba vojaška vozila, a sodobni detajli, kot so LED luči, še vedno spominjajo na civilni značaj avtomobila.

Grand Cherokee se stara

Čeprav je Grand Cherokee v izdaji 75th Anniversary eden najstarejših modelov, sam ni najbolje narejen. 8 let na trgu je dandanes veliko. Zato se vam bo morda zdelo, da je notranja zasnova malce pocukrana in da vgrajena tehnologija izstopa od konkurence.

Jeep izstopa v zaključku - v zelo ameriškem slogu je trda plastika skupaj s kakovostnim usnjem. Tu bi bil morda potreben svež veter, ki bi ta model približal evropskim primerkom.

Vendar ima Grand Cherokee še vedno veliko za ponuditi. V prvi vrsti je avto udoben in ponuja precej prostora. Potniki zadaj bodo cenili ogrevane sedeže in nastavljiv kot naslonjala. Za njimi najdemo prtljažni prostor s prostornino od 457 do 782 litrov.

V redu na cesti, off-road ...

Motor z 250 konjskimi močmi v takšnem kolosu se morda zdi prešibak, vendar ... deluje zelo dobro. To je dizelski V6, ki razvije 570 Nm. Tako 2,5-tonski Jeep pospeši do 100 km / h v samo 8,2 sekunde.

Težo seveda čutite – pa naj gre za zaviranje ali obračanje. Pomaga pa ohranjati stabilnost pri večjih hitrostih – v kombinaciji z zračnim vzmetenjem, ki se v takšnih situacijah zniža. Grand Cherokee je zelo prijeten na dolgih poteh, med drugim tudi zaradi zvočne izolacije kabine.

Potovanja ne bodo zasenčili pogosti obiski bencinskih črpalk. Dizel se zadovolji s porabo 9 litrov dizelskega goriva na 100 km, njegova posoda za gorivo pa sprejme 93 litrov. Tako lahko prevozite 1000 km brez dolivanja goriva.

Terenska zmogljivost celotne ponudbe je Jeepova legenda. Tudi najmanjši Renegade, različica Trailhawk, lahko premaga večino ovir. Tako kot mora biti vsak Porsche do neke mere športen, tudi SUV, mora biti vsak Jeep sposoben voziti se po brezpotjih. V nasprotnem primeru bi znamka tisto »nekaj« izgubila.

Na srečo še ne odneha in veliki Grand Cherokee je na igrišču kot riba na prostem. Možnosti je ogromno, od ovinkov do globine gaženja do Quadra Drive II. Jeep ima vse, s čimer mora biti opremljen SUV - menjalnik in zaporo diferenciala. Delo teh mehanizmov pa ni okorno - vse priročno aktiviramo z gumbi.

Običajna terenska vozila svoje avanture običajno končajo, ko so vkopana do te mere, da obstanejo na mostovih. Kolesa takrat skoraj obvisijo v zraku in edino, kar lahko storimo v tej situaciji, je, da privijemo vitel ali pokličemo prijatelja kmeta z dobrim traktorjem. Obstaja pa še tretja možnost - zračno vzmetenje. Dovolj je, da jih dvignete eno ali dve stopnici in ... greste naprej.

Grand Cherokee je kolos, a ga ni mogoče ustaviti.

Pred upokojitvijo

8 let na trgu je veliko. Naravni potek stvari v tej situaciji je pogled v obzorje - kmalu naj bi se zaradi tega pojavil nov model. Jeep je že začel dosledno spreminjati linijo - pojavil se je nov Compass, pred kratkim je bil predstavljen nov Cherokee. Premiera novega Grand Cherokeeja je že na sporedu.

Vendar trenutni model še vedno ne izgubi svoje resonance. Še vedno osvaja s svojimi terenskimi sposobnostmi. Tudi dizajn je posodobljen in izdaja 75th Anniversary Edition prinaša najboljše v njem. Vendar pa bi bilo lepo pogledati velike SUV-je iz Evrope, ko gre za izbiro materialov. Najbolj se veselimo izboljšav v tej kategoriji. Sicer pa ste lahko razmeroma mirni – novi Grand Cherokee bo zagotovo videti dobro in še bolje na terenu.

Cena Grand Cherokeeja je še vedno prepričljiva. Bolje opremljeno različico lahko dobimo za 311 PLN. PLN - z motorjem 3.6 V6 z močjo 286 KM. S preverjenim dizelskim motorjem stane le 4,5 tisočakov. več PLN, vendar ponudba vključuje tudi stari motor - 5,7 V8 s 352 KM. Tudi športni SRT8 se zdi obetaven v primerjavi s tekmeci – stane 375 PLN.

Grand Cherokee gre dobro in lahko bi bil še boljši.

Dodaj komentar