6 stvari, ki jih ne bi smeli početi v avtomatskem avtomobilu

Sklopka, plin, zavora. En dva tri. Vožnjo po mestu v času prometnih konic spremljajo dolgi zastoji, pogosti vzponi na semafor in nenehno manevriranje s stopalkami in gumbom prestavne ročice. Zato ni presenetljivo, da vse več voznikov izbira avtomobile s samodejnim menjalnikom, ki odpravlja potrebo po ročnem nadzoru načinov delovanja motorja in jim zagotavlja večje udobje. Na žalost je pri vožnji "avtomatika" enostavno narediti napake, ki uničijo njegovo opremo. Česa ne bi smeli storiti v avtomobilu s samodejnim menjalnikom?

Kaj se boste naučili iz te objave?

• Kako voziti avto z avtomatskim menjalnikom?
• Ali je varno vleči "mitraljez"?
• Katere vozne navade bodo skrajšale življenjsko dobo samodejnega menjalnika?

Skratka

Menjalniki, ki samodejno prilagajajo prestavo glede na število vrtljajev motorja, vozniku zagotavljajo večje udobje pri vožnji kot ročni menjalniki. Na žalost nepravilno preklapljanje načinov vožnje, vleka ali hkratni pritisk na stopalko za plin in zavoro učinkovito skrajšajo življenjsko dobo samodejnega menjalnika in pogosto povzročijo njihovo nenadno okvaro. Na stanje "stroja" negativno vpliva tudi redko vzdrževanje in nepravilna izbira olja.

Najpogostejše napake voznikov "igralnih avtomatov"

Voznikom se zdijo samodejni menjalniki bolj nujni in dražji za upravljanje. Pravzaprav so novejši modeli "avtomatskih strojev" nedvomno bolj uporabni kot njihovi ročni kolegi. Ključ do dolgoživosti samokrmilnega pogona je, da ga uporabljate bolj previdno. Žal tudi navdušeni avtomobilski navdušenci ne poznajo vedno vseh. napake, ki vplivajo na hitrejšo obrabo delov gonila... Tukaj je seznam vedenj, ki se jim je treba izogibati med vožnjo z avtomatskim avtomobilom.

• Preklopite v nevtralni položaj, ko stojite ali med vožnjo

  Mnogi vozniki pozabljajo, da se N uporablja samo za menjavo prestav med R in D. Neekonomično in nevarno je vklopiti ga med vožnjo navzdol ali ob začasnem ustavljanju na semaforju. Poleg tega je nastavitev načina N neutemeljena. povzroča veliko obremenitev menjalnika in ga prisili, da nenadoma izenači hitrost vrtečih se elementov v njem... Rezultat te navade je lahko nastanek zračnosti med zgibnimi elementi, hitrejša obraba delov menjalnika in njegovo pregrevanje zaradi močnega padca tlaka olja.

• Aktiviranje načina P med vožnjo

  Način P se uporablja samo za parkiranje, torej popolno zaustavitev avtomobila pred izstopom iz njega. Ko ga vklopite, se prestava in kolesa samodejno zaklenejo. Tudi naključna, enkratna nastavitev načina P med vožnjo ali celo počasnim kotaljenjem avtomobila lahko popolnoma poškoduje avtomatski menjalnikki ga bo treba v najslabšem primeru zamenjati. Cena takšne napake (ali lahkomiselnosti) voznika, preprosto povedano, "izleti iz čevljev." Pri novejših avtomobilih proizvajalci uporabljajo posebne varnostne ukrepe, da preprečijo, da bi se parkirni način aktiviral, preden se vozilo ustavi, vendar to voznika ne razbremeni previdne vožnje.

• Nepravilno preklapljanje med načinoma D in R

  Pri spreminjanju načina vožnje, ki omogoča premikanje vozila naprej ali nazaj, je treba vozilo blokirati z zavoro. Upoštevajte tudi postopno prestavljanje prestav – ko je nastavljeno na D, se morate ustaviti, vnesti N, nato izbrati R in se nato začeti premikati. Enak vzorec se uporablja pri preklopu iz R v D. Vzroki za nenadno spremembo načina prevelika sila se prenaša na menjalnik, kar pospeši njegovo obrabo... Prav tako je prepovedano ugašati motor v položaju D ali R, saj se s tem prekine dovod olja, ki je odgovorno za mazalne elemente, ki se še niso imeli časa popolnoma ustaviti.

• Istočasno pritisnite stopalko za plin in zavoro.

  Ljudje, ki preidejo iz avtomobila z ročnim menjalnikom na "avtomatski", morajo pogosto hkrati pritiskati na stopalko za plin in zavoro. Takšna napaka (oz. premišljeno vedenje voznika, ki želi začeti voziti bolj dinamično, torej poenostavljeno "zažgati gume") bistveno skrajša življenjsko dobo menjalnika. Ko motor hkrati prejme signal za zagon in zaviranje energija, porabljena pri obeh dejanjih, segreje olje, ki maže menjalnik.... Poleg tega je »stroj« izpostavljen pretežkim obremenitvam, kar pomeni, da se hitreje obrablja.

  

• (Nepravilna) vleka

  O posledicah vleke avtomobila z avtomatskim menjalnikom smo pisali že v članku Ali se splača vleči avto s samodejnim menjalnikom? To je sicer mogoče (in je podrobno opisano v navodilih za avto), vendar lahko stroški odpravljanja napak, ki nastanejo zaradi vlečenja polomljenega avtomobila na kabel, bistveno presegajo stroške najema avtovleke. Najpogostejša posledica nesposobne vleke je uničenje rezervoarja za olje, pa tudi zaseg črpalke in zobnikov pogonske enote... Zato je najbolje, da se temu izognete ali ga zaupate strokovnjakom.

• Intervali menjave olja so predolgi

  Redno vzdrževanje vozila je nujno ne glede na vrsto in stanje menjalnika. Za pravilno delovanje avtomatskih menjalnikov je potrebno posebno olje za menjalnik, ki ustreza strogim priporočilom njihovih proizvajalcev. Intervali mazanja v avtomatskih enotah so odvisni od modela in stanja menjalnika ter od kakovosti olja, ki ga je treba polniti.. Predvidevalo se je, da je treba prvi servis opraviti po 80 50 kilometrih, naslednji pa največ vsakih XNUMX kilometrov. Pri rabljenih avtomobilih pa morajo biti intervali precej krajši, saj predolgo uporabljena tekočina, prvič, povzroča nabiranje nečistoč v menjalniku, drugič pa zaradi pogostega pregrevanja izgublja svoje kvalitete in je manj učinkovita. V nekaterih primerih lahko kemikalije ali dodatki v olju menjalnika pomagajo ohranjati sistem v najboljšem stanju.

Avtomobili s samodejnim menjalnikom pomenijo višjo raven udobja in varnosti pri vožnji. Da pa bodo dolgo in brez okvar služile, je treba poskrbeti za redno vzdrževanje in kulturo vožnje »Automatizirajte« in se izogibajte vedenju, ki skrajša (ali nenadoma) njihovo življenjsko dobo.

Na avtotachki.com boste našli rezervne dele za avtomatske menjalnike, priporočena olja in oljne filtre.

Preverite tudi:

Menjalnik - avtomatski ali ročni?

Prednosti in slabosti avtomatskega menjalnika

,, autotachki.com.