5 stvari, o katerih morate razmisliti, preden postanete voznik z deljeno vožnjo

Razmišljate o tem, da bi postali voznik? Prilagodljivi urniki zvenijo privlačno, prav tako možnost, da v celoti raziščete svoje območje. Potencialni vozniki bi morali razmisliti, kaj si želijo od skupne vožnje – ali to vidijo kot službo za polni delovni čas ali način za dodaten zaslužek. Upoštevati morajo tudi morebitne dodatne stroške. Potencialni kolesarji bi morali upoštevati teh 5 točk, preden postanejo vozniki z deljeno vožnjo:

1. Delajte s krajšim ali polnim delovnim časom

Večina voznikov s skupno vožnjo poleg drugih služb dela tudi s krajšim delovnim časom. Številni potujejo le v konicah. Samo 20 % vseh voznikov, ki si delijo prevoz, dela več kot 40 ur na teden. Vendar pa so vozniki s polnim delovnim časom bolj upravičeni do bonusov, ki jih ponujata Uber in Lyft glede na število voženj, ki jih opravijo, in si lahko sami določijo ure.

Vozniki s polnim delovnim časom morajo paziti na prometne kazni, obrabo vozila in karoserije ter se celo zabavati. Morebitni delavci s krajšim delovnim časom bi morali razmisliti o vožnji avtomobila kot o dodatni možnosti zaslužka - ne bo pokril vseh stroškov.

2. Spremljajte kilometrino in stroške za morebitne davčne olajšave

Z vožnjo po storitvi souporabe avtomobila boste zaslužili denar, vendar boste želeli spremljati dodatne stroške. Sledenje vaši kilometrini in plačilom, povezanim z delom – bencin, vzdrževanje avtomobila, zavarovanje in drugo – vas lahko kot neodvisnega izvajalca kvalificira za določene davčne olajšave. Vozniki s polnim delovnim časom lahko pričakujejo, da se bodo njihovi odbitki hitro povečali. Poleg kilometrine lahko vozniki prejmejo odbitke za plačilo avtomobila, stroške registracije, stroške goriva, obresti za posojilo za avtomobil, zavarovanje skupne vožnje in celo plačila za mobilni telefon. Ne pozabite voditi skrbne evidence vseh stroškov. Nekatere aplikacije voznikom celo pomagajo spremljati kilometrino in razlikovati med poslovnimi in osebnimi stroški.

3. Upravljanje enega ali več podjetij

Morda boste opazili, da ima veliko vozil Uber tudi nalepko Lyft. Vožnja za več podjetij vam omogoča dostop do več območij in različnih konic. Čeprav vam podjetja za souporabo avtomobilov ne prepovedujejo, da bi vozili tudi avtomobile konkurentov, imajo morda drugačne zahteve glede vozil in vozniških izkušenj. Sledenje standardom enega podjetja ne pomeni samodejno, da ste primerni za vse ostale. Najboljša 4 podjetja so:

1. Uber: Uber je v industriji skupnih prevozov najdlje časa, s tem pa pride tudi prepoznavnost blagovne znamke. Več potencialnih voznikov izve o Uberjevih storitvah, kar poveča celotno bazo uporabnikov. Vozniki Uber imajo pogosto veliko povpraševanje po njihovih storitvah, kar omogoča številne vožnje.

2. Dvigalo: Lyft, Uberjev največji konkurent, ponuja podobno platformo za voznike, vendar je bolj prijazna do novincev. Vozniki novinci lahko pričakujejo bolj lagodno vkrcanje; niso vrženi na trg z enako velikim povpraševanjem. Lyft poleg bonusa za podpis ponuja tudi bonuse novim voznikom po pomembnih mejnikih na podlagi števila voženj. Poleg tega lahko vozniki prek aplikacije dajo napitnino, vozniki Lyfta pa lahko položijo denar, prejet isti dan, z možnostjo hitrega plačila.

3. Prek: Via spodbuja voznike s 5-20-odstotnim doplačilom za pobiranje potnikov na določeni poti – pravzaprav govorimo o skupni vožnji in omejevanju števila avtomobilov na cesti. Via deluje na območjih z velikim povpraševanjem po voznikih in poskuša zmanjšati obrabo vozil z bivanjem na manjših lokacijah. Via prav tako vzame samo 10-odstotno provizijo za vožnje, kar je običajno velikodušnejše od drugih podjetij.

4. Upajmo, da: Medtem ko Gett trenutno deluje le na omejenem številu lokacij v ZDA, Gett voznikom ponuja več ugodnosti. Potrebujejo tudi več vozniških izkušenj, da se kvalificirajo. Odvisno od vrste vozila, ki ga vozijo, vozniki poleg napitnin prejmejo neposredno plačilo na minuto. Vozniki Getta prejmejo tudi odlične bonuse za priporočila in običajno zaslužijo več kot vozniki drugih podjetij za najem vozil.

4. Pregled avtomobilskega zavarovanja

Vožnja za družbo za deljenje prevozov poveča čas, preživet v avtu. Če se kaj zgodi, boste potrebovali ustrezno zavarovanje. Podjetja za skupno rabo prevozov običajno ponujajo kritje po vsaki sprejeti zahtevi za vožnjo in med vožnjo potnikov, vendar ne med čakanjem na zahteve. Vozniki s souporabo prevoza naj preverijo svojo polico zavarovanja osebnega avtomobila, da ugotovijo, ali krije stroške souporabe – lahko vas zavrnejo, če ne razkrijete lokacije vožnje. Pokritost družbe Drivershare morda sploh ni na voljo na vseh lokacijah, zato morate preveriti svojo polico komercialnega avtomobilskega zavarovanja.

5. Obraba avtomobila.

Bolj ko se vozite s svojim avtomobilom, bolj ga boste morali vzdrževati v dobrem stanju. Tako kot tovornjakarji tudi vozniki vozil za souporabo avtomobilov preživijo veliko kilometrov na svojem vozilu. Čas preživljajo tudi v prostem teku, čakajoč na kolesarje. To predstavlja večji pritisk na samo vozilo, vozniki pa naj pričakujejo, da se bodo nekateri deli opreme, kot so zavore, hitreje obrabili. Prav tako bodo verjetno potrebovali pogostejše menjave olja kot običajni avtomobili. Predvidite stroške morebitnih popravil vozila, ko razmišljate o tem, da bi postali voznik s skupno vožnjo.