5 razlogov, zakaj se volan mojega avtomobila zategne pri obračanju

Najpogostejši vzrok trdega krmiljenja je premalo tekočine za servo volan v sistemu. To je lahko posledica puščanja v sistemu ali tekočine, ki je pregosta in ne kroži pravilno.

Volan je zelo pomemben element vašega vozila in je bistvenega pomena za zagotovitev pravilnega delovanja vseh vozil.

Dobra in varna vožnja je zelo pomembna za preprečitev kakršnih koli nesreč. Vožnja vozila z neusklajenostjo, nihanjem ali okvarami, ki preprečujejo pravilno delovanje volana, je neprijetna in ogroža življenja mnogih ljudi.

Volan je eden najpomembnejših delov za vožnjo avtomobila.To je tisti, ki je odgovoren za vožnjo vozila.

Trdost volana vašega avtomobila je težava volana, ki ne daje veliko zgodnjih opozorilnih znakov. Zato je zelo pomembno vedeti, katere okvare lahko povzročijo, da volan postane trd, da lahko preverite vse in se prepričate, da med vožnjo nenadoma ne odpove.

Tako Tukaj smo zaokrožili pet najpogostejših razlogov, zakaj je volan mojega avtomobila pri obračanju trd.

1.- Puščanje tekočine za krmiljenje

Električni servo volan, ki za ustvarjanje krmilne moči uporablja električni motor, se uporablja v večini novih avtomobilov, prodanih v ZDA. Vendar se sistemi hidravličnega servo krmiljenja še danes uporabljajo v večini vozil na cestah.

Srce sistema je črpalka servo volana, ki uporablja tekočino hidravličnega servo krmiljenja za napajanje procesa. Praktično, če je nivo tekočine v servo volanu nizek, ne bo deloval pravilno in lahko celo poškodujete črpalko servo volana.

Najpogostejši vzrok trdega krmiljenja je premalo tekočine za servo volan v sistemu. To se najverjetneje zgodi, ko tekočina izteka iz razpoke na območju cevi pod tlakom ali če območje oslabi.

2.- Debelina tekočine za krmiljenje 

Če med preverjanjem tekočine za krmiljenje ugotovite, da je tekočina za servo volan polna, vendar se še vedno težko obrača, je to morda zato, ker je tekočina za servo volan pregosta. 

Tako kot vse druge tekočine v avtomobilu tudi tekočina za servo volan nima neskončne življenjske dobe in sčasoma kopiči umazanijo in ostanke. Zato je zelo pomembno, da ga občasno menjate v skladu z intervali, ki jih priporoča proizvajalec. 

Če ga ne zamenjate v določenem roku, se bo tekočina zgostila in izgubila sposobnost pravilnega mazanja sistema.

3.- Pokvarjena črpalka servo volana.

Črpalka servo volana je odgovorna za črpanje tekočine iz krmilnega sistema v zobato letev. Ko zavrtite vztrajnik, krmilni ventil sistema dovoli pretok tekočine v prestavo, kar vam omogoča, da zavrtite vztrajnik brez večjega fizičnega napora.

Okvarjena črpalka ne bo popolnoma blokirala kolesa, vendar bo zahtevala veliko več sile, kar je lahko nevarno, če morate ostro zaviti ali v sili.

4.- Okvarjena krmilna letev

Naloga volanske letve je povezava volana z mehanizmi, ki obračajo kolesa v smeri vožnje.

Če se vam po zagonu zdi, da se volan težko vrti, med vožnjo pa se volan počasi vrti bolj gladko, je težava zagotovo povezana z volansko letvijo. V tem primeru se tirnica med delovanjem motorja segreje, kar mazivu omogoči delovanje. 

5.- Tlak v pnevmatikah 

To težavo lahko povzroči prenizek tlak v pnevmatikah. Vse pnevmatike na vašem vozilu morajo biti napolnjene s tlakom PSI, ki ga priporoča proizvajalec.