5 avtomobilov, ki se jih ruski moški bojijo kuge
Med lastniki rabljenih avtomobilov sta dve glavni skrbi. Prvi so prometne nesreče. Drugi je nakup muhastega avtomobila. To so avtomobili, ki jih Rusi zaobidejo na sedmi način.
ZOTYE Z300
Kitajska kopija Toyote Allion se od japonskega modela razlikuje le v manjših odtenkih. Na primer, 1,5-litrski motor je enak svojemu kolegu, razen zmanjšanega giba bata. Ta razlika je 0,1 milimetra.
Na prvi pogled je to dobra alternativa pokvarjenim tujim avtomobilom, ki se prodajajo na sekundarnem trgu. Toda najpogostejša težava vseh kitajskih avtomobilov, izdelanih v zgodnjih 2000-ih, je kakovost izdelave. Premalo utrjeni deli, nezadostna protikorozijska obdelava, tanka barva. Takšne pomanjkljivosti so znamko premaknile na samo dno ocene avtomobilov, ki jih je mogoče kupiti "na roko".
LIFAN CEBRIUM
Še en avto iz Srednjega kraljestva. Prvi sovražnik blagovne znamke je cesta postsovjetskih držav. Lastniki avtomobilov opažajo enako nizko kakovostno montažo. Ena najšibkejših točk je zadnji žarek. Če se bo vozilo uporabljalo na podeželskih cestah, ga bo treba pogosto menjati.
Med drugimi pomanjkljivostmi modela so slaba zvočna izolacija in gumijasta tesnila. Pozimi pri temperaturah pod 10 zmrzali v deblu nastane plast zmrzali pol centimetra. Ko se avto segreje, se ta plošča stopi in tvori luže. Po desetih mesecih delovanja se na karoseriji novega avtomobila pojavijo zarjavele lise.
Čeprav poceni potrošni material vabi voznike, da razmišljajo o nakupu tega avtomobila.
Peugeot 308
Nočna mora še enega avtomobilskega navdušenca je navzven lepa, znotraj pa »strašljiva«. Kljub temu, da je izdelan v Franciji (ne na Kitajskem), je motor zelo občutljiv. Ne morete ga voziti brez ogrevanja v prostem teku. In to ne pomaga veliko. Šest mesecev delovanja - in kapital motorja v cevi. Motor se začne potrojiti.
Predstavniki te znamke so opremljeni s problematičnim samodejnim menjalnikom. Poleti postane zelo vroče. Poleg tega pogosto opazimo okvare senzorjev. Malenkosti, ki te motijo, je nešteto. Avtomobili, kupljeni pri prodajalcih, bodo servisirani. Toda modeli na sekundarnem trgu so nevarni - veliko je pasti.
DS3
Eleganten, izviren in ergonomski Francoz je bil všeč avtomobilskim navdušencem. Spreten kombilimuzina z nizko porabo goriva in hladno notranjostjo. Bo pa zagotovo pokazal svoj "karakter". Poleg tega bo to vedno skrajna stopnja.
Prvič, multimedijski in klimatski sistem nimata nobenega logičnega zaporedja. Zato bo kabina bodisi glasna in vroča bodisi tiha in hladna.
Na progi avto ni zelo zadovoljen. Zaradi svoje majhnosti in lahke karoserije se avto »posrka« v zračni tok mimoidočih velikih vozil. Če napravo "odenete" v poceni gumo, se nesreči ne morete izogniti.
GEELY EMGRAND GT
Prva stvar, ki pade v oči ob nakupu novega modela, je skromen paket paketa. Kar ni značilno za avto iz Kitajske. V preteklosti so vedno podirali rekorde za namestitev številnih opcij za majhno ceno.
Čeprav sta karoserija in notranjost izdelana na spodobni ravni, ima avto še vedno pomembne pomanjkljivosti. Ko kupujete rabljene avtomobile na trgu, se morate najprej osredotočiti nanje. Prvič, elementi vzmetenja so izdelani iz aluminijeve zlitine. Upravljanje stroja na neravnih podeželskih cestah je za te dele nevarno.
Druga težava "Kitajcev" je nezaščitena in nezavarovana avtocesta do dna. Elementi zavornega in gorivnega sistema se nenehno nihajo, kar vodi do njihove deformacije in sunkov.
Torej, preden skočite v ugodnejšo ceno, je vredno skrbno pretehtati: ali so tveganja upravičena? Poceni avtomobili pogosto zahtevajo majhne, a pogoste odpadke.
