35 let BMW M5: kaj si bomo zapomnili iz 6 generacij super limuzine
Vsebina
Eden najimenitnejših avtomobilov v zgodovini – BMW M5 – praznuje 35. obletnico. Ta model je precej pred svojima konkurentoma Audi RS6 in Mercedes AMG E63 ter ostaja merilo za hiter in oster stroj z odličnim obnašanjem na cesti. Bavarski proizvajalec je ob obletnici nedavno posodobil športno limuzino, zdaj pa pripravlja še eno njeno različico, ki bo dobila dodatno moč. Pojavil se bo proti koncu leta.
V zadnjih 35 letih se je M5 močno spremenil: moč motorja superlimuzine se je v primerjavi s prvo generacijo podvojila. Nekaj pa ostaja tradicija – vsaka generacija modela mora skozi zadnje nastavitve na severnem loku Nürburgringa. Prav ta zahtevna pot, imenovana tudi "Zeleni pekel", je najbolj primerna za testiranje, saj BMW M GmbH v modelu sledi osnovnemu pravilu. To pomeni, da morajo zmogljivosti šasije presegati zmogljivosti motorja.
BMW M5 (E28S)
Predhodnik M5 je bila limuzina M835i z 218 KM, ki je bila razvita leta 1979 v sodelovanju z BMW Motorsport GmbH. In prvi "čisti" M5 se je pojavil poleti 1985 in se razlikuje od standardnega E28, na podlagi katerega so zgrajeni sprednji in zadnji spojlerji, razširjeni blatniki, spuščeno vzmetenje in širša kolesa.
Pod pokrovom motorja je modificiran 3,5-litrski 6-valjni motor, nameščen na bencinski šestvaljnici M635 CSi in potniški različici M1.
Moč motorja znaša 286 KM, kar omogoča pospešek od 0 do 100 km/h v 6,5 sekunde in doseganje največje hitrosti 245. Limuzina s 1430 kg mase stane 80 nemških mark, kar je bil za tiste čase kar resen znesek. Prvi M750 je bil izdelan v zelo omejeni izdaji - 5 enot.
BMW M5 (E34S)
Leta 1987 je bila izdana tretja generacija BMW serije 5 (E34), ki je postala senzacija na trgu. Kmalu zatem se je pojavil novi M5, ki temelji na 3,8-litrskem 6-valjnem motorju z močjo 315 KM. Super limuzina tehta 1700 kg in pospeši od 0 do 100 km / h v 6,3 sekunde.
Med modernizacijo leta 1992 je M5 dobil moč z izboljšanim motorjem, ki je razvijal 340 KM, čas pospeševanja od 0 do 100 km / h pa se je zmanjšal na 5,9 sekunde. Potem je prišla univerzalna različica Moselle. Po prenovi M5 (E34 S) zdaj stane 120 DM. Do leta 850 so iz tega modela izdelali 1995 limuzin in kombilimuzin.
BMW M5 (E39S)
Najpomembnejša novost tretje generacije BMW M5 je njegov 4,9-litrski V8 motor s 400 KM. Avto pospeši od 0 do 100 km / h v 5,3 sekunde.
Temu primerno cena avtomobila znova naraste, osnovna različica stane najmanj 140000 mark, vendar to M5 ne preprečuje, da bi postala uspešnica. V 5 letih so Bavarci izdelali 20 enot tega modela, ki je tokrat na voljo le v karoseriji limuzine.
BMW M5 (E60 / 61) poceni kupujte na spletu
Nova generacija M5, ki je bila predstavljena leta 2005, bo dobila še močnejši motor. Tokrat gre za V10, ki razvija 507 KM. in največji navor 520 Nm na voljo pri 6100 vrt / min.
Ta enota še vedno velja za enega najboljših motorjev v zgodovini BMW-ja, vendar to ne velja za 7-stopenjski robotski menjalnik SMG. Njegovo delo lastnikom avtomobilov ni bilo nikoli všeč, za razliko od ročnega menjalnika.
Od leta 2007 je BMW M5 spet na voljo kot karavan, na osnovi te različice pa je bilo proizvedenih skupno 1025 primerkov. Skupna izdaja modela je 20 izvodov, v Nemčiji pa se cene začnejo pri 589 evrih.
BMW M5 (F10) poceni kupujte na spletu
Naslednja sprememba generacije se je zgodila leta 2011, ko je izšel BMW M5 (F10). Avto bo spet prejel 8-litrski motor V4,4, a tokrat s turbopolnilnikom, ki proizvaja 560 KM. in 680 Nm. Vlečna sila se na zadnjo os prenaša prek aktivnega M diferenciala s 7-stopenjskim robotskim menjalnikom z dvojno sklopko. Pospešek od 0 do 100 km / h traja 4,3 sekunde.
Septembra 2013 je model prejel izbirni paket Competition, ki je moč motorja povečal na 575 KM. Spremlja ga 10 mm spuščeno športno vzmetenje in ostrejše krmiljenje. Dve leti kasneje je paket Competition povečal moč motorja na 600 KM. in 700 Nm.
BMW M5 (F90) poceni kupujte na spletu
Šesta generacija M5, izdelana na osnovi limuzine z indeksom G30, so Bavarci prvič prikazali leta 2017, prodaja pa se je začela leto kasneje po ceni 117 evrov. Prvih 890 kupcev je lahko prvo izdajo dobilo za 400 EUR.
Kljub sistemu štirikolesnega pogona je nova športna limuzina za 15 kg lažja od predhodnice. Temelji na istem 4,4-litrskem V8 s 600 KM, ki je kombiniran le z 8-stopenjskim samodejnim menjalnikom.
Poleti 2018 se je znova pojavila različica Competition. Njegova moč znaša 625 KM, kar omogoča, da od 0 do 100 km / h pospeši v 3,3 sekunde. Brez elektronskega omejevalnika ima M5 največjo hitrost 305 km / h.
BMW M5 (F90 LCI) kupi poceni na spletu
Osveženi BMW M5 je bil predstavljen pred nekaj dnevi in je dobil kozmetične spremembe, podobne spremembam v standardni seriji 5. Športna limuzina je bila opremljena z odbijači s povečanimi odprtinami za dovod zraka, difuzorjem in novo LED optiko.
Pod motornim pokrovom ni sprememb, ostaja 4,4-litrski twin-turbo V8 s 600 konjskimi močmi v različici M5 in 625 konjskimi močmi v različici Competition. Največji navor v obeh primerih znaša 750 Nm, v različici z dodatnim paketom pa je na voljo v večjem razponu – od 1800 do 5860 vrt/min. Po prenovi limuzina stane najmanj 120 evrov za M900 in 5 evrov za M129 Competition.
Prvi kupci v Evropi bodo posodobljeni model prejeli ta mesec. Do konca leta bodo Bavarci ponudili močnejšo modifikacijo - M5 CS, ki je zdaj na zadnjih testih (spet na Severnem loku). Moč motorja naj bi dosegla 650 KM.
