23.02.2011. februar XNUMX | Konec proizvodnje na FSO

FSO je v novo tisočletje vstopila s hudimi finančnimi težavami, sodelovanje z Avto-ZAZ, ki je leta 2005 prevzel del FSO, pa je postala priložnost za rešitev. Dejansko so bili v proizvodnjo uvedeni novi modeli - limuzina Aveo in kombilimuzina, vendar to podjetju ni omogočilo, da ostane na trgu.

Leta 2008 so proizvodnjo Lanosa preselili v Ukrajino in ostal je le Aveo. Že leta 2009 se je začelo z zmanjševanjem števila zaposlenih in celo zaustavitvijo proizvodnih linij. Težava ni bila le v sami poljski tovarni, temveč tudi v grozečem bankrotu General Motorsa, ki je avtomobile prodajal prek svoje trgovske mreže. Zadnji Chevrolet Aveo je poljsko tovarno zapustil 23. februarja 2011 z iztekom licence. Kljub iskanju partnerja v proizvodnjo niso dali niti enega novega modela. Upravni odbor je nadaljeval z zmanjševanjem števila zaposlenih in prodajo zemljišča v lasti tovarne.

Dodano: Pred leti 2,

foto: Materiali za tisk