20 najbolj udobnih avtomobilov

Udobje avtomobila je relativen pojem. Nekateri kupci si želijo prostorno notranjost, udobne sedeže in držala za skodelice, drugi pa predvsem uglajeno vožnjo in mehko vzmetenje. Pri oceni je nemogoče upoštevati vse preference. Zato je povsem mogoče, da se bo nekdo strinjal s sklepi tega pregleda, nekdo pa jih bo imel za subjektivne.

 

 

Izbor vsebuje samo serijske avtomobile, ne vključuje pa ekskluzivnih modifikacij, izdelanih v omejenih serijah.

Nedvomno so studii za uglaševanje pripravljeni izpolniti skoraj vsako muho svojih strank za doplačilo. Toda tudi v takih primerih proizvajalci potrebujejo visoko zmogljive modele kot osnovo. Tukaj so zadevni avtomobili.

SUV-ji in crossoverji

Tržniki z izostrenim občutkom za trg so odkrili, da obstaja povpraševanje po vrhunskih križancih in športnih terencih, ki so zelo dinamični in lahko svojim lastnikom zagotovijo visoko stopnjo udobja. In če je povpraševanje, mora biti tudi ponudba. Najboljši v tej kategoriji danes so:

1. Rolls Royce Cullinan.
2. Bentley Bentayga.
3. Lamborghini Manage.
4. Maserati Levante.
5. Range Rover.

Vsak od teh avtomobilov spada med luksuzne dobrine. Proizvajalci takšnih avtomobilov so poskrbeli, da so voznik in potniki lahko potovali z vsem udobjem.

Rolls-royce cullinan

Do nedavnega si nihče ni mogel predstavljati, da se bo legendarna britanska znamka ukvarjala s proizvodnjo križancev. Toda trg narekuje svoje pogoje. Da bi zadostil povpraševanju, je Rolls-Royce razvil najdražjega serijskega crossoverja doslej. Avto je dobil ime po največjem diamantu na svetu. Toda ali gre za luksuzen avto? Z oddaljenostjo od tal 250 mm in polnim menjalnikom lahko premaga resne ovire na cesti. Le redki se želijo umazati v avtomobilu, ki stane od 447 evrov.

O udobju Rolls-Royce Cullinan lahko govorite neskončno. Delovanje vzmetenja je brezhibno. V prostorni notranjosti, okrašeni z najboljšimi materiali, je tuj hrup skoraj neslišen. Opremljen je z vsem, kar potrebuje zahteven voznik, vključno z zložljivim prtljažnim sedežem za ribolov in piknike.

Bentley bentayga

To je pravi superšportnik z oddaljenostjo od tal 220 mm. Največja hitrost vrhunskih različic je več kot 300 km / h, pospešek na stotine pa traja približno štiri sekunde. Toda njegove vrline niso le v dih jemajoči zmogljivosti.

Navzven je Bentley Bentayga čudovit, vendar si želimo čim prej priti v njegovo kabino. Notranjost je estetsko dovršena, ergonomija notranjosti pa dovršena. Število nastavitev sedežev, oblazinjenih v pravem usnju, je preprosto prevrnjeno. Seznam osnovne in dodatne opreme križancev zavzame več kot eno stran.

Pri ocenjevanju stopnje udobja pridejo na misel asociacije na udobno pisarno, namenjeno delu in prostemu času. Vendar se ta pisarna lahko učinkovito premika v prostoru, saj je pod njenim pokrovom motor, katerega moč se glede na različico giblje od 435 do 635 KM.

Lamborghini Urus

Ko sedite za volanom tega pickupa, se je lepo zavedati, da italijansko podjetje, znano po svojih športnih avtomobilih, ve veliko o ne le dinamiki ali natančnem upravljanju, ampak tudi o udobju. Notranjosti Urusa manjka bahave športnosti Aston Martina DBX, niti carske monumentalnosti Audija Q8. Notranjost je udobna, vendar to ni udobje razkošne sedežne garniture, temveč dobro oblikovanega pisarniškega stola.

V načinu Strada se avto premika tiho in gladko, tako da pozabite, da ste za volanom izjemno hitrega križanca, ki do 100 km/h pospeši v 3,6 sekunde. Neodvisno zračno vzmetenje nežno absorbira nepravilnosti na cestišču in vam omogoča prilagajanje ne samo togosti nastavitev, temveč tudi oddaljenost od tal v območju od 158 do 248 mm. Posledično se Lamborghini Urus počuti udobno na podeželskih cestah in ne ovira med ostrimi, hitrimi zavoji na avtocestah.

Maserati Levant

Tega ne moremo trditi za ljubitelje Porsche Cayenna, a neposredna primerjava obeh crossover modelov, predvsem z rahlo prednostjo, gre v prid Italijanu. Levante je malenkost bolj dinamičen, malenkost bolj eleganten in malenkost bolj udoben. Seveda oddaljenost od tal 187 mm omejuje uporabo avtomobila na slabih cestah. Toda na mestnih ulicah in avtocestah se elegantni SUV počuti zelo udobno, saj zagotavlja maksimalno udobje vozniku in potnikom.

Kljub močno padajoči zadnji strešni liniji je prostora v drugi sedežni vrsti več kot dovolj. Vzmetenje, ki ima v svoji strukturi pnevmatske elemente, lahko na željo voznika spremeni nastavitve in postane bodisi športno elastično bodisi mehko in nekoliko sproščeno. Osemstopenjski samodejni menjalnik je uglajen, a nežen in omogoča avtomobilu, da odločno pospešuje na avtocesti in se nežno prebija skozi prometne zastoje.

Range Rover

Če tradicionalni angleški konzervativizem razredčite z najnovejšo tehnologijo, dobite peto generacijo legendarnega SUV-ja. Da, kljub visoki ceni in impresivni zmogljivosti Range Rover ni crossover, ampak polnopravni SUV. Odličen štirikolesni pogon in oddaljenost od tal od 219 do 295 mm očitno govorita zase.

Pogovor o tem, da je britanska klasika precej muhasta, je povsem upravičen. Izjemnemu udobju in stilski brezhibnosti pa je mogoče veliko odpustiti. Dejansko, ko potrebujete funkcionalno vozilo, ki vas lahko popelje v sibirsko tajgo ali amazonsko džunglo z največjim udobjem, je težko premagati Range Rover.

Avtomobili srednjega razreda

Če si ne morete privoščiti vrhunske limuzine ali križanca, se boste morali zadovoljiti z avtomobilom srednjega razreda. V tej kategoriji boste našli tudi modele z dobro stopnjo udobja:

1. Subaru Legacy 7.
2. Audi A6.
3. Mercedes-Benz razreda C.
4. Mazda6.
5. Toyota Camry XV70.

Ne sodite prestrogo, če na tem seznamu ne najdete svoje najljubše znamke. To preprosto pomeni, da vaše mnenje ne sovpada z mnenjem večine.

7 Subaru Legacy

Na presenečenje mnogih je ta model postal vodilni v segmentu. Lahko rečete, da je zunanjost Subaru Legacy dolgočasna, notranjost pa konzervativna, vendar to ne spremeni glavne stvari: to je res udoben avto. Da, manjka mu ekskluzivnosti, vendar je v kabini veliko prostora in dovolj je prilagoditev, da lahko avtomobil prilagodite ljudem katere koli polti.

Vzmetenje - neodvisno spredaj in zadaj - kompenzira neravnine na cesti, udobni sedeži pa vam omogočajo sprostitev med dolgimi potovanji. A kljub očitnim znakom udobnega družinskega avtomobila, niti za trenutek ne pozabite, da vozite Subaruja. Pravzaprav se Legacy, ko iz labirinta mestnih ulic zapeljete na asfalt ali makadamske serpentine, obnaša kot pravi reli avtomobil.

Audi A6

Najnovejša generacija A6 uteleša udobje za ljudi, ki si ne znajo predstavljati življenja brez sodobnih elektronskih pripomočkov. Ljubitelji najnovejše tehnologije bodo zagotovo cenili digitalno instrumentno ploščo in napreden multimedijski sistem. Za obilico pomožne opreme pa se skriva tehnično odlična vsebina in skrbno premišljena ergonomija.

Na stotine individualnih nastavitev vam omogoča, da konfigurirate avto po svojih potrebah. Je pa vse kot dodaten aranžma v glasbi. Zmogljivi motorji, učinkovit menjalnik, prostorna notranjost in udobno vzmetenje so solisti tega tehničnega orkestra.

Mercedes-Benz C-razred

Ko se znajdejo v tem avtomobilu, večina ljudi ne pomisli, da se za čudovitim videzom skrivajo nove tehnologije in oblikovalske rešitve. Na splošno povprečnemu potrošniku ni treba skrbeti, če je avto videti dobro, se dobro pelje in lastniku zagotavlja visoko stopnjo udobja.

Tudi v osnovni konfiguraciji Mercedes-Benz razreda C velja za zelo udoben in priročen avtomobil. Vse komande so nameščene, sedeži pa se prilagajajo anatomiji visokih in nizkih ljudi. Tudi v najbolj skromni različici model navduši s kakovostjo končne obdelave, harmonično razporeditvijo motorja, menjalnika in vzmetenja.

Mazda 6

Mazda 6, izdana leta 2012, doživlja že tretjo prenovo. To je v primeru, ko prejete posodobitve niso le ohranile dinamike prodaje, temveč so avtomobil pripeljale tudi na novo raven. Kardinalnih sprememb ni bilo. Motorji serije SkyActive-G so še naprej zanesljivi in ​​učinkoviti, samodejni menjalnik pa deluje natančno. Toda notranjost Mazde 6 se je spremenila, postala je bolj zanesljiva in udobna. Izboljšano:

• Ergonomija sedeža.
• Zvočna izolacija.
• Gladkost vzmetenja.

Po udobju je ta model pred mnogimi japonskimi in južnokorejskimi konkurenti.

Toyota Camry XV70

Ko se je znebila pomanjkljivosti svojega predhodnika, ki je bil izdelan pod tovarniško oznako XV50, je zadnja generacija Toyote Camry postala veliko bolj udobna. Ne, v tem primeru ne govorimo o povečanju notranjega prostora ali dodatnih kilogramih zvočne izolacije. Kar se je spremenilo, je obnašanje proizvajalca avtomobilov na cesti.

Zdaj se prostorna limuzina srednjega razreda bolje odziva na krmiljenje, pritiskanje stopalke za plin in zavore. Postalo je bolj jasno in predvidljivo. Voznik Toyote Camry XV70 se zdaj počuti samozavestno ne le na ravnih odsekih avtocest, ampak tudi pri vožnji po serpentinah gorskih cest z velikim številom zavojev.

Premium avtomobili

Ti modeli predstavljajo nekakšno elito svetovne avtomobilske industrije. Ja, po hitrosti se ne morejo kosati z ekstremnimi superšportniki. Vendar so za izdelavo teh vozil uporabljeni najboljši in najnaprednejši materiali in tehnologije. Pet najbolj udobnih premium avtomobilov vključuje:

1. Rolls-Royce Phantom VIII.
2. Bentley Flying Spur.
3. Mercedes-Maybach razreda S.
4. Audi S8.
5. Genesis G90.

Ti avtomobili so bistvo udobja.

Rolls-Royce Phantom VIII

Od razkošne enfilade Buckinghamske palače do elegantne notranjosti Rolls-Royce Phantoma je le en korak stran. Asociacija na palačo na kolesih je neizogibna. Proizvajalci trdijo, da je to najtišji avtomobil na svetu. Da so dosegli želene rezultate, so morali uporabiti celo posebne pnevmatike, ki jih je za ta model razvil Continental.

Pri hitrosti do 100 km/h Rolls-Royce Phantom VIII gladko drsi po cesti kot čarobna preproga zahvaljujoč prilagodljivemu zračnemu vzmetenju. Toda tudi z izklopljeno Magic Carpet Ride je izkušnja vožnje brezhibna v smislu udobja.

Bentley leteči špur

Ustvarjalci te vrhunske limuzine so se zelo potrudili, da bi potnike v avtomobilu zaščitili pred občutki, ki jih neizogibno prinaša potovanje skozi vesolje. Ko se vrata Bentleyja Flying Spur zaloputnejo, zaslišite zvok vrtljajev, ko pritisnete na stopalko za plin, in celo pospešek od 100 do XNUMX km/h, krajši od štirih sekund, se ne zdi tako ekstremen.

Edino, kar je mogoče kritizirati, je delo vzmetenja. Zračni elementi ne zgladijo vedno neravnin na progi. Po drugi strani pa v hitrih ovinkih samozavestno držijo limuzino s skupno težo okoli treh ton, ne da bi moč motorja W12 ušla izpod nadzora.

Mercedes-Maybach razreda S

Tehnično enaka standardnemu mercedes-benzu razreda S, različica s predpono Maybach se od modela donatorja ne razlikuje le po popravkih oblikovnih elementov. Glavni namen sprememb je bil povečati udobje.

Zadnji sedeži so opremljeni s sistemi conskega ogrevanja. Njihov naklon je nastavljiv od 19 do 43,4 stopinj. Pozabljene niso bile niti opore za noge, ki se aktivirajo z vibriranjem. Opcijski žarometi Digital Light zagotavljajo praktično vodenje na cesti s puščicami in informacijskimi simboli.

Audi S8

Teoretično naj bi bila športna različica premium limuzine manj udobna kot čisto izvršni Audi A8. Toda ocene strokovnjakov in običajnih uporabnikov pravijo, da to ni tako. Tisti, ki so imeli priložnost primerjati ti dve na videz podobni modifikaciji, trdijo, da S8 ob enaki ravni kakovosti notranjosti in dodatkov po gladkosti prekaša sestrskega modela.

Velika limuzina ima visoko stopnjo moči. Pod pokrovom ima 4,0-litrski motor V8. Z močjo 571 KM. do 100 km/h lahko pospeši v 3,8 sekunde. Največja hitrost je elektronsko omejena na 250 km/h. Seveda je avto opremljen z lastniškim sistemom pogona na vsa kolesa.

Genesis G90

Južnokorejska podjetja hitro napredujejo. Najboljši primerki njihovih izdelkov dihajo v hrbet evropskim in japonskim konkurentom. Nedvomno je Genesis G90 na seznamu priljubljenih.

Da, ta znamka še vedno nima tako ustaljene podobe kot znamke, ki so se pojavile pred več kot stoletjem. Toda kupci, za katere je pomembnejši brezhiben rodovnik in dobro udobje po dostopni ceni, se pogosto odločijo za južnokorejski model. Za tiste, ki še niso prihranili dovolj denarja za nakup Rolls-Royce Phantom ali Bentley Flying Spur, je Genesis G90 vredna možnost.

Minivanji

Sodobni enoprostorci, ki se pogosto uporabljajo kot kombiji in vozila za dolga potovanja, lahko ponudijo zelo visoko raven udobja za potnike in voznika. Najboljši v tej kategoriji se običajno štejejo:

1. Toyota Alphard.
2. Honda Odyssey.
3. Hyundai .
4. Chrysler Pacifica.
5. Chevy Express.

To ne pomeni, da so ti modeli popolnoma brez pomanjkljivosti. Vendar pa je vredno biti nanje pozoren.

Toyota Alphard

Mnogi menijo, da je model priljubljene japonske znamke standard udobnega enoprostorca. V prostorni karoseriji bi se lahko udobno namestilo deset ljudi. Vendar pa so se oblikovalci, ki skrbijo za udobje potnikov, odločili omejiti na en sedež za voznika in šest za potnike, ki so jim zagotovili različne nastavitve.

Ko stopite v Toyoto Alphard, se počutite, kot da ste na letalu poslovnega razreda. Ta občutek postane še močnejši, ko motor s 300 konjskimi močmi pospeši avto in mu omogoči, da na avtocesti doseže največjo hitrost 200 km/h. Vzmetenje - neodvisno spredaj in zadaj - zagotavlja izjemno gladko vožnjo in natančno vodljivost.

Glej tudi: Kateri minibus je bolje kupiti za družino in potovanja: 20 najboljših modelov

Honda Odyssey

Hondini inženirji so neke vrste perfekcionisti. V prizadevanju, da bi bila oprema, ki jo ustvarjajo, čim bolj kakovostna, ne izpustijo izpred oči niti na videz nepomembnih podrobnosti. Ta pristop daje odlične rezultate. Honda Odyssey to pravilo samo potrjuje.

Da, ta model ni opremljen s tako močnimi motorji kot njegov konkurent iz Toyote, njegove dinamične lastnosti pa so bolj skromne. Kljub temu minivan lastniku zagotavlja visoko raven udobja, ki vam omogoča, da se abstrahirate od spremenljivosti ceste in nepopolnosti sveta, ki lebdi zunaj oken.

Hyundai h1

Čeprav ima Hyundai H1 veliko manj prostora za preoblikovanje notranjosti limuzine kot Volkswagen Caravelle ali Transporter, je pri primerjavi ravni udobja južnokorejski enoprostorec na vrhu. Ni popolno, ni pa pretirano praktično ali pompozno.

Ne pričakujte čudežev. Avto te velikosti in teže ni zasnovan za hitro zavijanje. Toda na ravnih odsekih avtoceste se avto s pogonom na zadnja kolesa obnaša presenetljivo stabilno in predvidljivo. Udobno vzmetenje je preprosto zasnovano, vendar ima dobro moč, kar zagotavlja mehko vožnjo tudi na ne preveč gladkih cestnih površinah.

Chrysler Pacifica

Ameriški enoprostorec svojemu lastniku ne ponuja toliko udobja poslovnega razreda kot udobja prostornega družinskega avtomobila. Ta model je zasnovan za velike družine s tradicionalnimi ameriškimi vrednotami. Obstaja veliko predelkov za shranjevanje uporabnih malenkosti. Vgrajen je celo sesalnik za hitro čiščenje notranjosti.

V skladu s trenutnimi trendi je Chrysler Pacifica opremljen z video monitorji in velikim številom priključkov, potrebnih za povezavo elektronskih pripomočkov. Arzenal avtomobila vključuje neodvisno vzmetenje, šeststopenjski avtomatski menjalnik in tri možnosti pogona, od katerih najmočnejši s prostornino 4,0 litra razvije 255 KM, kar mu omogoča pospešek do 190 km/h.

Chevrolet express

 

Ta model se je pojavil leta 2002 in se lahko kosa z vsemi sodobnimi konkurenti glede mehkobe vzmetenja in lege na cesti. Ampak za vse moraš plačati. Najboljši prijatelj Chevrolet Expressa so ravne ceste. Na cestah z velikim številom zavojev avtomobil moti voznika in potnike z opaznimi zvitki. To delno odtehta prostornost kabine in udobje velikih, pisarniških sedežnih garnitur. Naš seznam bi bil nepopoln brez tega enoprostorca.

Zaključek

Kot že omenjeno na samem začetku, je udobje relativen pojem. Nekdo je pomembnejši od gladkosti, nekdo potrebuje ogrevane in prezračevane sedeže. V tem pregledu smo zbrali modele, ki lahko zadovoljijo zahteve kupcev z različnimi pogledi na življenje. Vi se odločite, katera možnost vam je ljubša.