1966 Hillman Minx serija VI

Hillman Minx 1966 Series VI ima 1725 cc motor, petstopenjski menjalnik in pogonske kolutne zavore.

Danny je leta 2006 videl Hillman Minx iz leta 1966, parkiranega ob cesti, z znakom »Prodaja« na vetrobranskem steklu. "To je zame," je pomislil in dva dni pozneje je bila v njegovi garaži. "Hillmans mi je bil vedno všeč, zato sem ga kupil," priznava.

Tako je začel svojo zbirko klasičnih britanskih avtomobilov, ki zdaj vključuje deset Cortinas Mark I in Mark II, Ford Prefects in Hillman. To vedno večjo zbirko hrani v različnih diskretnih garažah in skladiščih v bližini svojega doma v Newcastlu. 

»Vse so mi všeč. Všeč mi je slog in njihov inženiring. Enostavno jih je obnoviti in obdelati. In ne stanejo megadolarjev,« pravi. "Hillmans so še posebej robustna vozila in so odlični za tiste, ki prvič sedejo v klasične avtomobile," pojasnjuje. 

»Ko so jih zgradili, so jih preoblikovali. Tako boste ugotovili, da se vsi šivi med seboj prekrivajo in da je zvarov več, kot je potrebno. Jeklo je debelo in vodila sprednjega podokvirja segajo vse do prednjega sedeža." 

Hillman Minx Danny je serija VI iz leta 1966, najnovejša ponovitev sloga, ki ga je ustvaril slavni ameriški oblikovalec Raymond Loewy sredi petdesetih let. Ima 1725 cc motor. cm, petstopenjski menjalnik in kolutne zavore. Danny je tretji lastnik. 

"Za to nisem porabil skoraj nič," pravi. »Vozim ga skoraj vsak dan. To je klasičen britanski avto iz sredine šestdesetih let in takšnega ne boste nikoli več videli,« pravi. Danny ima določeno razumevanje klasične obnove avtomobilov.

Ima majhen proračun, zato naredi vse, kar lahko, nato pa gre ven in se zabava v vožnji z avtomobili. Na primer, obnovi GT Cortina iz leta 1968 za manj kot 3,000 $, vključno s ceno avtomobila.

Kot aktivni član Hunter British Ford Cluba je odločen dokazati, da stroški lastništva in vožnje klasičnega avtomobila niso previsoki.

"Upam, da bodo tudi drugi videli, da je z malo iznajdljivosti, s pomočjo ljudi iz njihovega avtokluba in z določeno mero vztrajnosti to mogoče narediti," pravi z gostim naglasom. 

In z zamahom roke Danny pokaže na Cortino v svoji garaži. Teče in deluje odlično. Registriran je za cesto. Torej ima neusklajena vrata, vendar je to enostavno popraviti s hitrim ponovnim pršenjem.

To je poceni način uživanja v klasičnem avtomobilu. Daj no Danny! Z vami smo vso pot. 

www.retroautos.com.au