Testna vožnja 15 neznanih dejstev o najbolj privlačni Hondi v zgodovini

Malo verjetno je, da bo Honda še kdaj naredila avto, kot je S2000. Današnji atmosferski motorji z visokim številom vrtljajev in čista športna arhitektura so nekaj, česar veliki množični proizvajalci preprosto ne morejo izkoristiti. Tako bo legendarni športni kupe letnik 1999 postajal vse bolj rabljen, sploh če bo njegov doseg ... 54 kilometrov.

To je taka kopija, ki se zdaj pripravlja za dražbo. Glede na fotografije je ta sivi S2000 čim bližje stanju, ko je zapustil tovarno. To ni presenetljivo, ker jo je lastnik po imenu Hedi Chirincione kupil z idejo, da jo ohrani. Bil je že lastnik S2000 in je bil tako prepričan v njegove prihodnje klasike, da je kupil še enega, ki ga je pustil v garaži.

Odslej lahko predvidevamo, da bo avtomobil na dražbi januarja podrl rekord najdražjega primerka. Lani je S2000 iz leta 2009 s 152 km na dražbi presegel 70 USD.

Prav tako je pravi čas, da se spomnite nekaterih najbolj zanimivih dejstev o tem, kateri je verjetno najbolj privlačen model, ki ga je Honda kdajkoli naredila.

Oblikovanje se začne tukaj

Zasnova končne proizvodne različice je glavno delo Daisuke Sawai. Je tudi avtor veliko bolj izvirnega koncepta Honda SSM (na sliki), ki začenja zgodbo S2000. Sawai ves čas dela na projektu skupaj z italijanskim studiem Pininfarina.

Honda namerno upočasni

Prvotni koncept je bil prikazan v Tokiu leta 1995, nato pa je podjetje namerno odložilo proizvodnjo proizvodnega modela, da bi ga lansiralo v čast svoje 50-letnice septembra 1998. Vendar so na koncu zaradi nepredvidenih zapletov prvenec prestavili na april 1999.

Ta stroj ustvari "klub 9000 vrt / min"

Preprost štirivaljni motor v športnem avtomobilu ni kot konica sladoleda. Toda motor S2000 ni nič običajnega. Znan kot F20C, se brez truda zavrti do 9000 vrtljajev na minuto – prvič v zgodovini se je to zgodilo v običajnem cestnem avtomobilu namesto v dirkalnem avtomobilu. Ferrari se je pohvalil, da je dosežek njihov 458, pozabil pa je, da je S2000 prišel 12 let prej. Drugi modeli, ki lahko storijo enako: Lexus LFA, Ferrari LaFerrari, Porsche 911 GT3.

Rekordna prostornina litra

Ta 16-ventilski VTEC razvije 240 litra prostornine XNUMX konjskih moči. Ob prvem nastopu je bil to atmosferski motor z najvišjim razmerjem med močjo in litrom. Stene cilindrov so ojačane s keramiko, da prenesejo obremenitev.

Prostornina litra je skoraj 123,5 konjskih moči. Samo v letu 2010 je Ferrariju to številko uspelo preseči s 458 Italia in najmanjšo močjo 124,5 konjskih moči na liter.

Idealna porazdelitev teže

Kljub vzdolžnemu položaju je tako rekoč celoten motor S2000 nameščen za sprednjo osjo. Ta nenavadna razporeditev omogoča roadsterju, da doseže idealno porazdelitev teže med obema osema 50:50.

Okvir v obliki črke X

S2000 je zgrajen na zelo inovativnem X-okvirju, ki bistveno poveča torzijsko odpornost. Kratko vzmetenje z dvojnimi nosilci zagotavlja oprijem in presenetljivo spodobno udobje roadsterja.

Obstaja najbolj smešen gumb za pranje žarometov

Na splošno ima zelo dobro premišljen avto več majhnih, a nadležnih napak. Najbolj nora je tipka za pranje žarometov, ki se nahaja na sredinski konzoli za prestavno ročico – točno tam, kjer bi bil običajno komolec. Če ne želite oprati žarometov vsakič, ko menjate prestave, morate odstraniti stikalo in jih priključiti na črpalko za vetrobransko steklo. Druga možnost je dodajanje tekočine za brisalce vetrobranskega stekla vsaki dve do tri ure.

Čudna kombinacija pri vžigu

Nekateri starejši avtomobili se zaženejo s ključem – vstaviš ga noter in obrneš. Drugi, modernejši, so poudarjeni z gumbom za zagon. Honda S2000 je edini model, kjer dobite oboje - najprej vstavite ključ in vključite kontakt, nato pa pritisnete ločen gumb za kontakt.

Streha je blokirana

Dandanes večina kabrioletov omogoča dviganje ali spuščanje strehe s hitrostjo do 50 km / h. Vendar so se Japonci iz varnostnih razlogov odločili storiti ravno nasprotno, pri S2000 pa se streha samodejno zaklene, če začnete z delom pred dokončanje. In to lahko odpravite tako, da preprosto odrežete žico pod armaturno ploščo.

V nasprotnem primeru spust in namestitev strehe traja le 6 sekund.

Kar tri predpomnilnike

Večina kabrioletov ima shrambo v sredinski konzoli, tako da vas ne zamika preveč pustiti telefona ali denarnice pred njimi, ko je streha spuščena. Vendar pa S2000 nima enega, ampak tri takšne predalnike – enega na sredinski konzoli, enega nad sedeži in enega pod dnom prtljažnika.

Posebej oblikovane pnevmatike

Originalne pnevmatike - Bridgestone S02 - je proizvajalec pravzaprav posebej oblikoval za ta model. Toda redko je videti primerek, katerega lastnik jih ni zamenjal s še manj profilnimi.

Nov motor iz leta 2004

Leta 2004 je bil model prenovljen, med katerim se je proizvodnja iz Takanezawe preselila v Suzuko. Za ameriški trg je bil predstavljen nov nekoliko večji motor - 2157 ccm in največja moč 241 KM. Vendar pa je največja hitrost zmanjšana na 8200 na minuto.

Dobil je več deset nagrad

Honda S2000 je prejela številne nagrade: štirikrat je bila razglašena za Car & Driver Top 10 Car of the Year, trikrat zmagala na Top Gear Audience Poll kot avto, ki mu je lastnik najbolj všeč, bila izbrana za enega izmed Jalopnikovih desetih avtomobilov desetletja , in eden izmed desetih najboljših vsestranskih športnih avtomobilov znamke Road & Track. Njegov motor je bil dvakrat imenovan za "motor leta" na mednarodnem tekmovanju "motor leta" in enkrat za "motor leta" s strani Wards Auto.

Več kot polovica prodaje je v ZDA

Po 10 letih se je proizvodnja leta 2009 končno končala. V tem času je bilo prodanih 110 avtomobilov, od tega 673 v ZDA in, žal, le 66 v Evropi, kar pojasnjuje, zakaj je danes tako težko najti dobro kopijo iz tujine.

Bob Dylan vozi S2000

Več zelo priljubljenih ljubiteljev motošporta je S2000 izbralo za svoje osebno vozilo. Med njimi so zvezdnica NASCAR Danica Patrick, igralec Zvezdnih stez Chris Pine, nekdanji prvak F1 Jenson Button, ki je svojo kopijo obdržal še dolgo po prenehanju sodelovanja s Hondo, nekdanjo gostiteljico Top Gear in Fifth Gear Vicky Butler-Hender in ... Nobelovo nagrajenko v literaturi in živi rock legenda Bob Dylan.