Testna vožnja 10 najbolj pričakovanih električnih vozil v prihodnjem letu
Vsebina
V zadnjih letih so električna vozila močno napredovala, a zaenkrat ostajajo eksotika. V naslednjih 12 mesecih bo od njih odvisno, ali bodo postali pravi konkurent običajnim avtomobilom. Pričakuje se veliko premier, a usoda električnega prometa v Evropi bo v veliki meri odvisna od naslednjih 10.
BMW i1 4
Kdaj: 2021
Model, ki ga vidite, je konceptna različica, vendar se proizvodna različica od njega ne bo bistveno razlikovala. Natančne številke še niso znane.
Prototip ima 523 konjskih moči, do 100 km / h pospeši v 4 sekundah. in pospeši do največ 200 km / h. Baterija je le 80 kWh, a ker gre za novo generacijo, bi morala zdržati 600 km.
2 Dacia vzmetna električna
Kdaj: 2021
Skupina Renault nam zagotavlja, da bo Spring Electric najcenejše električno vozilo v Evropi, ko bo v prodaji v začetku prihodnjega leta. Izklicna cena bo verjetno okoli 18-20 tisoč evrov.
Razdalja z enim polnjenjem bo 200 kilometrov. Spring temelji na modelu Renault K-ZE, ki se prodaja na Kitajskem in uporablja 26,9 kilovatno uro baterije.
3 Fiat 500 električni
Kdaj: že v prodaji
Nestrpno so pričakovali kombinacijo enega najbolj očarljivih avtomobilov v mestu in električnega vozila. Italijani obljubljajo kilometrino do 320 km z enim polnjenjem in 9 sekund od 0 do 100 km / h.
Še en plus je polnilnik s 3 kilovati, ki se preprosto vključi v vtičnico doma, ne da bi ga bilo treba posebej namestiti.
Ford Mustang Mach-E 4
Kdaj: konec leta 2020
Tradicionalni ljubitelji Mustanga so premalo uporabljeni z legendarnim imenom za nekaj električnega pogona. Toda sicer se Mach-E pripravlja na tekmovanje s Teslinim novim modelom Y.
Proizvajalec obljublja veliko za uspeh: doseg od 420 do 600 km, manj kot 5 sekund od 0 do 100 km / h (najhitrejša sprememba) in možnost polnjenja pri 150 kW.
5 Mercedes EQA
Kdaj: v začetku leta 2021
To bo prvi povsem električni kompaktni križanec SUV na trgu. Mercedes ga obljublja, da ga bo ponudil s široko paleto baterij.
Tudi najcenejša različica lahko prevozi 400 km brez polnjenja. Zasnova bo zelo blizu EQC.
6 Mitsubishi Outlander PHEV
Kdaj: 2021
Prvi vtični hibrid, ki se v zelo velikih količinah prodaja v Evropi. Novi avtomobil bo imel bolj drzen (ne lepši) dizajn - koncept Engelberg Tourer.
Model naj bi prejel novo različico 2,4-litrskega bencinskega motorja v kombinaciji z večjo baterijo kot prejšnja generacija.
7 Škoda Enyaq
Kdaj: januar 2021
Prvi povsem električni avtomobil češke znamke je zgrajen na isti platformi MEV kot novi Volkswagen ID.3. Nekoliko manjši bo od Kodiaqa, a z obilico notranjega prostora Škode.
Prvi novinarji, ki so preizkusili delujoči prototip, so pohvalili kakovost vožnje. Doseg bo po podatkih proizvajalca med 340 in 460 kilometri. Električno vozilo podpira tudi polnjenje pri 125 kW, kar v 80 minutah napolni v samo 40 minutah.
8 Teslin model Y
Kdaj: poletje 2021
Cenovno ugodnejši križanec bi lahko bil model, s katerim bi Teslo uvrstili med običajne proizvajalce avtomobilov. Tako kot pri modelu 3 ga bodo tudi Evropejci prejeli leto kasneje.
Mimogrede, oba modela sta po proizvodnosti skoraj enaka.
9 Opel Mokka-e
Kdaj: pomlad 2021
Druga generacija ne bo imela nič skupnega s prejšnjo. Model bo izdelan na platformi Peugeot CMP, podobno kot nova Corsa in Peugeot 208. Vendar bo od njih lažji za 120 kg.
Električna različica bo uporabljala isto baterijo 50 kilovatnih ur in elektromotor 136 konjskih moči. Doseg z enim polnjenjem bo približno 320 km. Mokka bo tudi prvi model s povsem novim Oplovim dizajnom.
Volkswagen ID.10. 3
Kdaj: Na voljo ta teden
Prvi nastop težko pričakovanega VW-jevega električnega vozila je zamujal zaradi težav s programsko opremo, vendar so bile te že popravljene. V zahodni Evropi bo cena tega modela po zaslugi vladne pomoči enaka ceni dizelskih različic.
V mnogih regijah post-sovjetskega prostora pa bodo avtomobili stali več. Širok nabor baterij razširja domet potovanja z enim polnjenjem z 240 na 550 km. Kabina ima več prostora kot priljubljeni Golf.
