10 najdražjih modelov Porsche v zgodovini

Porschejev veličasten športni uspeh se odraža tudi v vrednosti najvrednejših vozil podjetja v njegovi zgodovini. Pravzaprav je devet od desetih najdražjih modelov nemške znamke dirkalnih avtomobilov, edini cestni avtomobil pa je prilagojena različica tistega, ki je zmagal na dirki 24 ur Le Mansa. Številni protagonisti te galerije avtomobilov so zmagali na pomembnih dirkah po vsem svetu, tako na stezi kot zunaj nje. Na dražbah zadnjih let so najbolj ekskluzivni modeli Porsche prenehali tekmovati in postopoma odhajajo v najbogatejše zbirke na svetu.

Porsche 908/03 (1970) - 3,21 milijona evrov

Na desetem mestu lestvice je Porsche 908/03, ki tehta le 500 kilogramov. Najdražjo kopijo so kupili leta 2017 v ZDA za 3,21 milijona evrov. To je podvozje 003, ki je na Nürburgringu 1000 km leta 1970 osvojilo drugo mesto. Poganja ga 8-KM, 350-valjni, zračno hlajeni bokserski motor. Po natančni obnovi je vozilo v odličnem stanju in je v zadnjih elegančnih tekmovanjih dejansko prejelo več nagrad.

Porsche 907 Longtail (1968) – 3,26 milijona evrov

To je model, ki je z dobrimi rezultati branil barve nemške znamke na vzdržljivostnih dirkah v poznih 60. letih, kjer sta dominirala Ford in Ferrari. 907 Longtail ima zaprto, profilirano kabino in je eden od samo dveh obstoječih od 8 proizvedenih. Predvsem gre za šasijo 005, ki je leta 1968 zmagala na dirki 24 ur Le Mansa v svoji kategoriji. To upraviči ceno, po kateri je bil leta 2014 kupljen v ZDA. Motor - 2,2-litrski 8-valjni bokser z 270 KM.

Porsche RS Spyder (2007) – 4,05 milijona evrov

Najmlajši Porsche na tej lestvici je 2007 RS Spyder, zadnji od šestih izdelanih v sezoni in prvič na dražbi leta 2018, kjer je bil prodan za 4,05 milijona evrov. Avtomobil v kategoriji LMP2 ohranja brezhibno "golo" ogljikovo ohišje, pa tudi 3,4-litrski V8 motor z 510 KM, ki ga polni zrak.

Porsche 935 (1979) - 4,34 milijona evrov

Nov korak nazaj v preteklost je porsche 935 letnik 1979, ki je bil leta 2016 na dražbi kupljen za 4,34 milijona evrov. To je model z zelo uspešno dirkaško kariero. Leta 24 je končal na drugem mestu na dirki 1979 ur Le Mansa in nato zmagal na dirkah Daytona in Zebring. Model je dirkalna evolucija Porscheja 911 Turbo (930), ki ga je razvil Kremer Racing. Opremljen je s 3,1-litrskim ravnim šestvaljnim biturbo motorjem, ki razvije približno 760 KM.

Porsche 718 RS 60 (1960) – 4,85 milijona evrov

S tem Porschejem 718 RS 60 se približujemo meji 5 milijonov evrov. Ta dvosedežni model z nastavljivim vetrobranskim steklom je eden od štirih, ki jih je Porsche izdelal v sezoni 1960 in prodal na dražbi leta 2015. Motor tega malega dragulja je 1,5-litrski štirivaljni štirivaljni motor z dvojno odmično gredjo, ki razvije več kot 170 KM.

Porsche 911 GT1 Stradale (1998) – 5,08 milijona evrov

Je edini ulični avtomobil na seznamu, ki je od preprostega 911 (993) postal "pošast", ki je sposobna zmagati v 24 urah Le Mansa. Je tudi edini izmed 20 potniških 911 GT1, ki so bili izdani za homologacijo, barvani v klasični arktično srebrni barvi in ​​z dometom le 7900 kilometrov v času prodaje leta 2017. Šestvaljni 3,2-litrski turbomotor razvije 544 konjskih moči, kar športnemu avtomobilu omogoča več kot 300 km / h.

Porsche 959 Pariz-Dakar (1985) - 5,34 milijona evrov

V dirkaški zgodovini nemške znamke ni treba ne omeniti relija. Lep primer tega je Porsche 959 París-Dakar iz leta 1985, ki so ga prodali za 5,34 milijona evrov. Ta model skupine B, preoblikovan za vožnjo po puščavi, je eden od sedmih uradno oblikovanih primerov in eden izmed dveh v zasebnih zbirkah v mitskih Rothmanovih.

Porsche 550 (1956) - 5,41 milijona evrov

Porsche 1955, znan kot model, v katerem je leta 550 umrl mladi igralec James Dean, se je v zgodovino zapisal kot eden izmed dirkalnih avtomobilov iz petdesetih let prejšnjega stoletja. Najdražji izmed njih so bili po številnih uspehih na različnih tekmovanjih v ZDA na dražbi leta 1950 za 2016 milijona evrov. Ta dirkalni športni avtomobil poganja 5,41-litrski štirivaljni motor z močjo 1,5 KM.

Porsche 956 (1982) - 9,09 milijona evrov

Drugi na lestvici je Porsche 956, eno najbolj ikoničnih, tehnološko dovršenih in najuspešnejših vzdržljivih vozil v zgodovini motošporta. Aerodinamično pred svojim časom razvije 630 KM. zahvaljujoč 2,6-litrskemu šestvaljnemu motorju in razvija hitrost več kot 360 km / h. Klasik, vreden svojega mesta v najprestižnejših muzejih, je leta 24 osvojil nagrado "1983 ur Le Mana".

Porsche 917 K (1970) - 12,64 milijona evrov

Kralj lestvice je 917. Predvsem 917 K “short tail” letnik 1970, ki je bil leta 2017 prodan za neverjetnih 12,64 milijona evrov. Ta številka, številka šasije 024, je bila uporabljena v filmu Le Mans s Stevom McQueenom v glavni vlogi. To je zelo ekskluziven avtomobil, ki je bil izdelan le v 59 primerkih, opremljen s 5-litrskim 12-valjnim bokser motorjem s 630 KM. Zato ne preseneča, da razvije 360 ​​km/h.