10 pogostih poletnih poĆĄkodb in kako jih odpraviti na cesti
Vsebina
LetoĆĄnje poletje je odliÄna priloĆŸnost za potovanje. Vedeti v avtu in iti tja, kjer vidijo oÄi, je danes ena najbolj presenetljivih manifestacij svobode.
Edina stvar, ki meÄe senco na dolga potovanja, je verjetnost, da bo kakĆĄen del avtomobila odpovedal. Toda resnica je, da je veÄino najpogostejĆĄih poletnih okvar mogoÄe zdraviti na cesti. Najpomembneje je, da mora voznik dobro poznati svoj avto, ĆĄe posebej njegove "muhe". S tem predvidevanjem boste laĆŸje naĆĄli prave elemente, ki vam bodo pomagali hitro reĆĄiti teĆŸavno situacijo.
1 IzpuĆĄni radiator
Ć e posebej resna teĆŸava v najbolj vroÄem obdobju leta, ki povzroÄi nevarno poviĆĄanje delovne temperature motorja. Za odpravo te teĆŸave vam ni treba Äakati na oblak pare pod pokrovom - luĆŸa pod pokrovom kaĆŸe na puĆĄÄanje, pa tudi opazno nizko raven hladilne tekoÄine v ekspanderju.
Äe ĆŸelite popraviti situacijo na kraju samem, morate najprej poÄakati, da se motor ohladi - in bodite dovolj potrpeĆŸljivi, saj se to ne bo zgodilo nekaj minut. Äe lahko, potem s cevjo splaknite radiator, da boste bolje videli, kje je nastala razpoka. Po ÄiĆĄÄenju zaĆŸenite motor in skrbno pazite na puĆĄÄanje.
Äe lahko vidite, kje izteka antifriz, je najbolje, da ga poskusite zatesniti s posebnim epoksi lepilom, ki ga najdete na bencinskih Ärpalkah. Vsebuje epoksidno smolo in polimere, zato lahko uspeĆĄno ustavi puĆĄÄanje. Äe je nanesena zadostna plast, lahko prenese tlak, ki nastane znotraj vezja.
Da se bo material bolje prijel, Äe ga nanesete na teĆŸavno obmoÄje, ga morate na mestu razpok nekoliko pritisniti. Tako bo lepilo prodrlo skozi luknjo in v radiator.
PuĆĄÄanje radiatorja - izogibajte se jajcem
VeÄina bencinskih Ärpalk prodaja posebne tesnilne dodatke, ki lahko zamaĆĄijo manjĆĄe luknje v radiatorju od znotraj. Äe ga nimate, nekateri svetujejo uporabo rumenjaka.
Toda obe metodi sta ĆĄe bolj ĆĄkodljivi kot koristni. Tesnilne mase nimajo lastnosti, da se naselijo izkljuÄno na mestu poruĆĄitve radiatorja. JajÄni rumenjak bo ustvaril naplavine v vseh delih hladilnega sistema. Po uporabi takĆĄnih metod (ĆĄe posebej druge) boste morali oÄistiti celoten sistem, da bo ĆĄe naprej pravilno deloval.
2 Razbito okno
Okno lahko razbije vandal (Äe dragocenosti pustite v zaprtem avtomobilu) ali pa se dvigalo okna zlomi. Ni potrebe za paniko - kot zaÄasni ukrep lahko uporabite kos polietilena in trak.
TakĆĄna popravila cest vam bodo omogoÄila, da varno (ĆĄe posebej, Äe zunaj deĆŸuje) pridete domov. A ne smemo pozabiti, da bo med voĆŸnjo "obliĆŸ" sproĆĄÄal hrup.
3 Zagorele svetilke
V tem primeru na voznikovo stran namestite primerno ĆŸarnico. To bo prepreÄilo izredne razmere. Za reĆĄevanje takĆĄnih situacij mora imeti voznik na zalogi vsaj ĆĄe eno ĆŸarnico z ĆŸarilno nitko. Tako boste laĆŸje odpravili teĆŸave. Äe potujete izven svoje drĆŸave, ugotovite, kaj pravijo prometna pravila za to obmoÄje o voĆŸnji brez ĆŸarnice.
4 Pregorela varovalka
Ć tevilni proizvajalci so to teĆŸavo predvideli in na pokrov vgradijo vsaj en rezervni del, pod katerim so varovalke (obiÄajno nekje na levi pod volanom).
Äe ne, poskusite previdno povezati sponke pregorele varovalke z zvito kovinsko folijo - od Äokolade ali cigaret. Ali pa uporabite nepotrebno bakreno ĆŸico (lastnik bo zagotovo imel v orodju nekaj nakita, ki ga ni imel Äasa zavreÄi).
Äe je pregorela varovalka odgovorna za pomembno funkcijo, na primer smernike ali ĆŸaromete, vzemite celotno, odgovorno za kaj manj pomembnega, na primer elektriÄno pomik stekel.
5 Baterija je izpraznjena
Seveda je to bolj teĆŸava pozimi, a poleti lahko pozabite na luÄ ali polnilni rele ne deluje.
Na bencinskih avtomobilih z roÄnim menjalnikom lahko poskusite naslednje: zavrtite kljuÄ za vĆŸig, vklopite avto, vklopite drugo hitrost (drĆŸite pritisnjen pedal sklopke) in prosite nekoga, naj potisne vaĆĄ avto (Äe ni tujcev, menjalnik postavite v nevtralni poloĆŸaj, pospeĆĄite samodejno in nato vklopite drugo prestavo).
Äe ste dosegli ĆŸeleni pospeĆĄek, naglo spustite sklopko. Zavedajte se, da lahko ta metoda povzroÄa teĆŸave dizelskim avtomobilom, pa tudi nekaterim sodobnejĆĄim avtomobilom z gumbom za zagon namesto tipke. Äe je v avtomobilu samodejni menjalnik, je nesmiselno uporabljati to metodo, saj v takih avtomobilih motor in menjalnik nimata mehanske povezave med seboj.
Vsekakor je laĆŸje in varneje zagnati avto z avtomobilom donatorjem. V takĆĄnih razmerah vam bo pomagal skoraj vsak voznik, vendar je dobro imeti s seboj komplet kablov. Kaj je to in kako se elektrika napaja iz drugega avtomobila, poglejte ĐżĐŸ ŃŃŃĐ»ĐșĐ”.
6 ZniĆŸanje nivoja olja
Na dolgih potovanjih, zlasti v vroÄem vremenu, je takĆĄna teĆŸava povsem moĆŸna. To je resna situacija: brez olja bo motor hitro odpovedal. V idealnem primeru je dobro imeti v prtljaĆŸniku nekaj rezerve â ob menjavi obiÄajno ostane nekaj odveÄnega, le pospravite.
Äe nimate olja, prosite koga za nekaj in dodajte toliko, da mirno pridete do najbliĆŸjega bencinskega servisa in tam zamenjate olje. Ne pozabite ugotoviti, zakaj je nivo olja padel.
Karkoli pomeni samo motorno olje. Prenosne tekoÄine, industrijske tekoÄine ali katera koli druga tehniÄna tekoÄina lahko samo poslabĆĄajo teĆŸavo.
7 Pedal sklopke ne deluje
To se lahko zgodi, Äe hidravliÄni vodi puĆĄÄajo ali je kabel zlomljen. V tem primeru ne morete Äakati na pomoÄ na zapuĆĄÄenem obmoÄju.
ZaĆŸenite motor pri nevtralni hitrosti. Pomembno je, da je promet minimalen. Potisni avto, da se premakne. Nato vklopite prvo prestavo. V tem primeru je verjetnost, da bo motor zastal, manjĆĄa. Prvih nekaj sekund voĆŸnje v tem naÄinu ni najveÄji uĆŸitek na svetu, a vam bo vsaj pomagal priti do najbliĆŸjega servisa ali avtotrgovine.
UpoĆĄtevati je treba, da je ta metoda uÄinkovita na podeĆŸelskih cestah. Bolje je, da ga ne uporabljate v mestu, saj je veliko kriĆŸiĆĄÄ in semaforjev. V tem primeru boste morali zamenjati ne samo kabel sklopke, temveÄ tudi menjalnik.
8 PoĆĄkodovan termostat
Ena najpogostejĆĄih okvar poleti, ki vodi v pregrevanje motorja - ĆĄe posebej, Äe pridete v karamel ali prometni zastoj.
Äe vas ne ujame petkilometrski zastoj, se pregrevanju najlaĆŸje izognete tako, da vozite poÄasi, brez obremenjevanja motorja, hkrati pa vkljuÄite ogrevanje notranjosti in Äim bolj odprete okna. Na ulici s 35-stopinjsko vroÄino to seveda ni zelo prijetno, a tako deluje ĆĄe en izmenjevalnik toplote hladilnega sistema. To vam bo pomagalo priti do servisnega centra.
9 Gibanje po rahlem udarcu
Na sreÄo vsaka nesreÄa ne zahteva vleÄnega vozila. V mnogih primerih lahko gibanje nadaljujemo (takoj ko so reĆĄena vsa dokumentarna vpraĆĄanja). Toda v tem primeru je pomembno, da na vozilu ne povzroÄite dodatne ĆĄkode. Na primer, med voĆŸnjo lahko izgubite registrsko tablico. Äe jo ĆŸelite obnoviti, boste morali plaÄati majhno kazen.
Äe je registrska tablica poĆĄkodovana, jo je bolje odstraniti in postaviti na steklo iz potniĆĄke kabine. OdbijaÄ lahko zaÄasno zalepite z elektriÄnim trakom (ali trakom). Toda, da lahko trdno drĆŸi del, je treba povrĆĄino oÄistiti prahu, vlage in umazanije.
10 Izpraznjena pnevmatika
Tu ni velike skrivnosti. NajlaĆŸji naÄin je, da avto enostavno dvignete in zamenjate prazno pnevmatiko z rezervno (glavno je, da je rezervna pnevmatika dovolj napolnjena).
A to ni vedno mogoÄe. Luknje na nekaterih cestah so tako "kakovostne", da dve gumi poÄita hkrati. V takih primerih morate imeti moĆŸnost vsaj zaÄasno tesnjenje pnevmatike, da pridete do vulkanizacije.
NajlaĆŸja moĆŸnost je imeti ĆŸe pripravljen komplet za popravilo. Eno od teh sredstev je posebno prĆĄilo, ki se skozi nastavek vbrizga v pnevmatiko. Spojina zaÄasno zamaĆĄi luknjo in zagotovi, da pridete na servis.
Prav tako je koristno imeti v prtljaĆŸniku kompresor z vĆŸigalnikom cigaret (roÄna ali noĆŸna Ärpalka je proraÄunska moĆŸnost), da lahko napihnete gumo.
Nasveti, obravnavani v tem pregledu, niso reĆĄitev. Poleg tega so razmere na cesti zelo razliÄne, zato boste v nekaterih primerih morali sprejeti druge ukrepe. In ta pregled povekako odviti zarjavel vratni vijak VAZ 21099 za zaÄetnika, Äe pri roki ni primernega orodja.
En komentar
Brett
Ćœivijo! Razumem, da je to nekako izven teme, vendar sem moral vpraĆĄati.
Ali vodenje dobro uveljavljene spletne strani, kot je vaĆĄa, zahteva ogromno dela?
Sem popolnoma nov pri vodenju bloga, vendar piĆĄem v svojem
dnevnik vsak dan. Rad bi ustvaril spletni dnevnik, da bi lahko delil svoje osebne izkuĆĄnje in
ogledov na spletu. Prosim, obvestite me, Äe imate kakrĆĄna koli priporoÄila ali nasvete za
novi nadobudni blogerji. Ceni to!