10 modelov, ki jih lahko varno kupite z veliko kilometrino

Obstaja na desetine ocen zanesljivosti rabljenih avtomobilov po vsem svetu – nemške ocene TUV, Dekra in ADAC, ocene UTAC in Auto Plus v Franciji, ocene AE Driver Power in What Car v Združenem kraljestvu, Consumer Reports in JD Power v ZDA ... Najbolj Glavna značilnost je, da se rezultati na eni lestvici nikoli ne ujemajo z rezultati na drugi.

Strokovnjaki AutoNewsa pa so primerjali vse te ankete, pri čemer so upoštevali samo avtomobile z res veliko prevoženimi kilometri. In ugotovili so, da se nekateri modeli pojavljajo v vseh anketah – dovolj močan dokaz, da se nakup rabljenih splača.

Ford fuzija

Nizkocenovni motorji so redko posebej vzdržljivi, saj je proizvajalec z njihovo zasnovo prihranil denar, da bi dosegel nizko ceno. Toda ta, ki so jo zasnovali pri evropskem Fordu in izdelali v Nemčiji, je dokazano zanesljiva že v svojih najzgodnejših različicah, ki dirkajo že 18 let (v popolnem nasprotju z domnevno tehnološko podobno Fiesto). Skrivnost uspeha je preprosta: preverjeni atmosferski motorji 1,4 in 1,6 v kombinaciji s solidnim ročnim menjalnikom, čvrstim vzmetenjem in razmeroma visokim odmikom od tal. Edina slabost so zelo poceni materiali na armaturni plošči in v kabini.

Gozdar Subaru

V Evropi ta crossover nikoli ni bil zelo priljubljen. Toda v ZDA 15% lastnikov obdrži svoje avtomobile več kot 10 let - znak zvestobe blagovni znamki in zanesljivosti tega modela. Različice z atmosferskim bencinskim motorjem in preprostim 4-stopenjskim avtomatskim veljajo za najbolj vzdržljive. To velja tako za drugo generacijo (SG) kot za tretjo (SH).

Toyota Corolla

Ni naključje, da je to ime najbolje prodajan model avtomobila v zgodovini. Standardne so Corolle devete generacije, šifra E120, ki zlahka zdržijo deset let brez večjih okvar. Karoserija je popolnoma zaščitena pred rjo, atmosferski bencinski motorji s prostornino 1,4, 1,6 in 1,8 morda niso zelo dinamični, vendar imajo vir več sto tisoč kilometrov. Pri starejših enotah so zahtevki samo zaradi sekundarne elektronike.

Audi TT

Morda se zdi nenavadno, a športni model s turbo motorjem se po zanesljivosti kljub visoki kilometrini in precejšnji starosti redno uvršča na vrh lestvice. To velja za prvo generacijo različic s prednjim pogonom. Osnovni 1,8-litrski turbobencinski motor je veliko preprostejši od sodobnih naslednikov, pred pojavom robotskih menjalnikov z dvojno sklopko (DSG) pa je Audi uporabljal dokaj zanesljiv avtomatski Tiptronic. Pozor lastnika zahteva le turbopolnilnik.

mercedes slk

Še en športni model, nepričakovano med najbolj zanesljivimi. To je posledica razmeroma enostavne zasnove in visoke kakovosti izdelave, kar pa ne velja nujno za vse ostale Mercedesove modele. Motorji prve generacije imajo kompresorje, Daimlerjeva 5-stopenjska avtomatika pa velja za tako rekoč brezčasno. Slaba stran je, da je zaradi sorazmerno majhne proizvodnje težko najti dobro rabljeno.

Toyota RAV4

V ZDA devet od desetih lastnikov starejših vozil Toyota RAV4 pravi, da nikoli ni naletelo na tehnične težave. To velja za prvi dve generaciji. Novi avtomobili, izdani od leta 2006, niso tako imuni, vendar poročila o težavah ne kažejo nobenega sistema ali pomanjkljivosti, povezanih z vsemi kopijami. Atmosferski bencinski motorji s prostornino 2,0 in 2,4 litra, ki so pogostejši v Evropi, imajo zelo dolgo življenjsko dobo, električni sistem je odličen, avtomatizacija pa z zelo dobro zanesljivostjo kompenzira njihovo ne preveč dinamično naravo.

Audi A6

Ta model je v zadnjih 15 letih dosledno na vrhu lestvice ADAC in se dobro izkazal v ZDA in Veliki Britaniji. Najbolj znan sloves imajo atmosferske različice V6. Samo izogibajte se nesrečnemu menjalniku Multitronic CVT in bodite previdni pri hidropnevmatskem vzmetenju. Sodobnejši avtomobili četrte generacije (po letu 2011) imajo že preveč elektronike, kar nekako vpliva na zanesljivost.

Honda CR-V

Za dober sloves Honde sta zaslužna predvsem dva modela – mali jazz (generacije pred letom 2014) in CR-V. Po poročanju Consumer Reports križanec prevozi 300 tisoč ali več kilometrov brez resnejših okvar. Tudi v težkih razmerah je to rabljen avto, ki ohranja najboljšo vrednost v 20 let starem segmentu. Vzmetenje, atmosferski motorji in menjalniki so zelo stabilni.

Lexus rx

Skozi leta je dosledno vodil ameriške ocene zanesljivosti (95,3 % glede na JD Power). Najboljšo zmogljivost v svojem segmentu priznava tudi britanska študija Driver Power. Avtomobile druge in tretje generacije (od 2003 do 2015) je mogoče varno kupiti z veliko kilometrino - vendar to velja le za možnosti z atmosferskimi bencinskimi enotami.

Toyota Camry

Ta stroj že vrsto let ni na zahodnoevropskih trgih. Po poročilu Consumer Reports so vse generacije prevozile več kot 300 km brez popravila, večina motorjev (razen 000-litrskega V3,5) in menjalnikov pa ima milijonske vire.