10 najboljših francoskih avtomobilov, ki so jih kdaj izdelali

Francija je znana kot dežela ljubezni, lepote, neverjetnega vina in velike zgodovine. Vse te značilnosti so bile ugotovljene skozi stoletja, nekatere pa izstopajo od ostalih. Vendar se mnogi ne zavedajo vpliva, ki ga je imela ta država ne le na avtomobilski šport, temveč tudi na celotno industrijo.

Dejstvo je, da v Franciji ni toliko znamk avtomobilov kot v ZDA ali Nemčiji, vendar to lokalnim podjetjem ne preprečuje, da bi svetu dajali res neverjetne avtomobile. 

10. Citroen 2CV

V štiridesetih letih prejšnjega stoletja je Nemčija imela volkswagnovega hrošča. Približno v istem času se je v Franciji pojavil Citroën 1940CV, ki je bil izdelan za enak namen kot Beetle - cenovno dostopen avtomobil, namenjen predvsem uporabi v urbanih okoljih.

Prva serija modela je bila proizvedena leta 1939, nato pa je Francija vstopila v vojno z Nemčijo, tovarne Citroen pa so začele proizvajati vojaško opremo. Proizvodnja 2CV se je nadaljevala leta 1949, model je ostal na tekočem traku do leta 1989. Po vsem svetu je bilo proizvedenih in prodanih 5 114 940 enot.

9.Renault Megane

Ta avto je francoski odgovor na sodobno dirkanje v razredu kombilimuzin in še posebej v njihovih športnih različicah. Ta bitka se je začela v 70. letih prejšnjega stoletja in traja še danes, vanjo so vključeni vsi vodilni proizvajalci, ki ponujajo model na evropskem trgu.

Sam Megane je eden izmed avtomobilov z najdaljšo življenjsko dobo v liniji Renault. Izšel je leta 1995 in skušal biti hkrati udoben avtomobil za vsakodnevno uporabo in zver na stezi. Po zadnjih izjavah ga zdaj čaka nova preobrazba, ki ga bo spremenila v električnega križanca.

8. Citroen DS

Trenutno ta znamka ni tako uspešna, toda v 50. letih prejšnjega stoletja je Citroën svetu predstavil nekaj odličnih novih izdelkov. Leta 1955 je podjetje lansiralo DS, ki je bil opisan kot "luksuzni direktorski avtomobil". Ostaja eden najlepših avtomobilov v zgodovini in ima edinstven dodatek hidravličnega vzmetenja.

Uporaba hidravlike v tem času ni redka. Večina avtomobilov ga uporablja za krmiljenje in zaviranje, le redki pa imajo hidravlično vzmetenje, sklopko in menjalnik. Zato se je Citroën DS prodajal kot nor. V poskusu atentata je rešila tudi življenje francoskega predsednika Charlesa de Gaulleja.

7. Venturijev pokal

To je ena manj znanih blagovnih znamk, ki ni izdala veliko modelov. Vendar so se nekateri izkazali za dokaj dobre, še posebej za Venturi Coupe 260.

Na voljo je tudi v zelo majhni nakladi, ki obsega le 188 enot. Zaradi tega je izjemno redek športni avtomobil, ki ga zbiralci zelo iščejo. Njegov športni značaj je viden že na prvi pogled, zložljivi žarometi pa so impresivni.

6.Peugeot 205 GTi

Če še vedno ne veste, kakšen je prispevek Francije k svetovnemu reli športu, morate vedeti dve stvari. V osemdesetih letih je bila večina vrhunskih pilotov Francozov ali Fincev. Seveda jih je podpirala celotna država in, kar je povsem logično, so veliki lokalni proizvajalci začeli proizvajati reli avtomobile. Sledil jim je Peugeot 1980 GTi.

Ta model ni osvojil le ljubiteljev visoke hitrosti, bil je idealen tudi za vsakodnevno uporabo. Je daleč eden najboljših avtomobilov, ki jih je kdaj izdelala francoska znamka, pri čemer mu ne pomaga le hitrost, temveč tudi kakovostna izdelava in zanesljivost.

5.Renault 5 Turbo 2

Francija znova dokazuje svojo ljubezen in predanost reli dirkam. Turbo2 je bil pravzaprav Renaultov odgovor na modele kombilimuzin Citroën in Peugeot, in to prav tako dobro.

Pod njegovim pokrovom je majhen 1,4-litrski 4-valjni turbopolnilnik, iz katerega so Renaultovi inženirji lahko izvlekli skoraj 200 konjskih moči. Turbo 2 je bil namenjen tudi reliju in uspel je osvojiti več svetovnih prvenstev.

4. Bugatti tip 51

Mnogi so verjetno že slišali za Bugattija Type 35, enega izmed legendarnih športnih avtomobilov v zgodovini. Njegov naslednik, Type 51, ni tako priljubljen, vendar je zelo cenjen avtomobil, s katerim se lahko pohvali več velikih zbirateljev klasičnih avtomobilov (Jay Leno je eden izmed njih).

Bugatti Type 51 ni le zelo lep, ampak ponuja tudi nekaj novosti za svoj čas, na primer dvojne odmične gredi nad glavo. To mu je pomagalo zabeležiti številne skladbene uspehe za svoj čas.

3.Renault Alpine A110

Prvi Alpine A110 je eden najbolj edinstvenih francoskih avtomobilov, kar jih je bilo kdaj izdelanih. Dvovratni model, izdelan po drugi svetovni vojni, se je razlikoval od običajnih avtomobilov tistega časa. In največja razlika je v nastavitvah sredinskega motorja.

Dejansko je Alpine A110 na voljo v več različnih okusih, od katerih so nekateri namenjeni dirkanju. Leta 2017 se je Renault za mnoge nepričakovano odločil, da bo model vrnil v svojo linijo in ohranil klasičen dizajn. Vendar pa ni jasno, ali bo preživel spremembe v avtomobilski industriji.

2.Bugatti Veyron 16.4

Pravi avtomobilski navdušenci verjetno vedo vse o Veyronu. Karkoli že rečete, ostaja eno najhitrejših, najbolj luksuznih in visokotehnoloških vozil, ki so jih kdajkoli izdelali na tem planetu.

Bugatti Veyron je razbil koncepte hitrosti že leta 2006, ko je dosegel več kot 400 km / h. Poleg tega, da je bil zelo hiter in razkošen, je bil tudi ta najdražji na trgu z več kot 1,5 milijona dolarjev.

1. Bugatti tip 57CS Atlantic

Le malo avtomobilov se lahko po zgodovini in kakovosti primerja z legendarnim Ferrarijem 250 GTO. Eden izmed njih je Bugatti Type 57CS Atlantic, ki je danes vreden več kot 40 milijonov dolarjev. Ne toliko kot 250 GTO, ki je dvakrat dražji, a dovolj impresiven.

Tako kot model Ferrarija je tudi Bugatti umetniško delo na kolesih. Resnično utelešenje inženirskega genija in ročno izdelanega oblikovanja. Zato ne preseneča, da stane toliko denarja.